湖南天车固定压板 车站铁路压板定制

57、DTⅦ型弹条轨道扣件系统轴承型式352226或SKF197726(提速轴承)353130或紧凑型双列圆锥滚子轴承

29下心盘组装时，须使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母，并配套使用强度符合GB3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB9145标准6g要求的螺栓，螺栓头部须有10.9级标记；装用BY型防松螺母时须安装符合GB/T7244标准的加重型弹簧垫圈，装用FS型防松螺母时，取消弹簧垫圈并安装符合GB/T6172要求性能等级为04级的薄螺母。螺栓规格：21t轴重型为M22，23t、25t轴重型为M24。心盘螺栓拧紧力矩：FS型不小于300N?m，BY型M22螺栓为747～830N?m、M24螺栓为941～1046N?m。螺栓直径M22者安装φ4mm开口销，M24者安装φ5mm开口销。一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的，

（4）采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的回转阻力矩，提高了空、重车高速运行时的平稳性。进一步的，所述瓦托的上表面活动连接有耐磨钢板，所述耐磨钢板的水平长度值与瓦托的水平长度值相等，通过设置耐磨钢板可以延长闸瓦在工作过程中的摩擦使用寿命，提高了闸瓦的适用性。

现有的铁路扣件，在一些地区和国，铺设好的铁路钢轨和扣件使用的是一些常规紧固件，常有被偷盗的现象，从而严重影响了轨道的使用。侧向挡块设计分两种形式，其中，C型挡块为侧挡块，D型挡块为扣押型（压住底座板)。一般在在每孔简支梁上设2对D型挡块，其余为C型挡块，C型与D型挡块总体上设置。根据梁跨小同，,挡块设置间距有所区别，一般地段32m上为5.74m，24m梁上为5.18m，20m梁上为5.57m，连续梁上的挡块布置视结构不同而不同。摩擦板地段挡块间距一般为8m（C、D型交替布置）。

设备调试试验集成，包括以下内容：按业主批准的施工组织计划，安排技术熟练的施工人员开展调试；每周按项向业主报告调试内容、工程进度、事故、存在的不利因素、可能的延误及补救方法的建议等内容；调试全过程接受业主监督；详细记录调试结果，并形成文件，以纸张文件和电子文件方式提交给业主。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于地铁扣件,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,钢轨配件,火车机车配件,起重轨扣件,铁路道钉,轨距块,钢轨压板等