以双作用叶片泵本身的结构特点实现定量，并参考yb型叶片泵结构，结合现有新技术和新观点进行双作用叶片泵的设计。3.2泵体结构方案分析与选定本设计为单级双作用叶片泵，它分为单级圆形平衡式叶片泵和单级方形平衡式叶片泵两种类型。3.2.1圆形叶片泵圆形叶片泵的主要结构特点和存在问题:1>采用固定侧板，转子侧面与侧板之间的间隙不能自动补偿，高压时泄漏***。只能工作在7.0mpa以下的中、低压。2>进、出油道都铸造在泵称为暗油道>，铸造清沙困难。而且油道狭窄，高转速时由于流速过快，流动阻力大，容易出现吸空和气蚀。3>侧板与转子均带耳轴，虽然支承定心，但毛坯费料，加工不方便。这种结构装配时对后泵盖联接螺钉拧紧扭矩的均匀性要求很严，否则容易侧板和转子的倾侧，使侧板与转子端面的轴向间隙不均匀，造成局部磨损。. 3.2.2方形叶片泵方形叶片泵主要结构特点与圆形叶片泵相比，主要有以下改进:1>简化了结构，在同等排量的情况下，外形尺寸和重量比圆形泵***减小。2>取梢转子和侧板的耳轴，***了加工工艺性，而且可节省毛坯材料。装配时即使泵盖四个螺栓的拧紧力矩不很均匀,也不致影响侧板与转子端面的均匀。3>采用浮动压力侧板，了容积效率和工作压力。4>进油道设在泵体，排油道设在泵盖，均为开式油道，不仅铸造方便，而且油道通畅，即使高转速工作时流动阻力也较小5>传动釉输入端一侧的支 承较强，能够承受径向载荷，允许用皮带或齿轮直接驱动，有一定的耐冲击和振动能力。3.2.3 方案选定综上所述，方形叶片泵具有结构紧凑，体积小，能够适应高转速和较高压.力工作，耐冲击、振动能力较强等特点，因此***适用于工程车辆液压。加之其加工工艺性也比圆形泵***得多，所以在一般工业机械上也广泛应用，已逐步取代圆形泵。综合考虑以.上因素选定方形叶片泵为本设计的叶片泵类型。定子对叶片部产生的反作用合力f可以分解为f和f;两个分力见图3-1>,其中横向分力f;枝叶片靠向转于榴一侧并形成转子槽对叶片的反力和阻力见图3-2>， 对叶片的十分不利，***时将会造成转子槽的局部磨损，泄漏，甚至因力太大而使叶片被咬住不能伸缩。

PVF-20-70-10S，VP55FD-A5-A5-50，VP55FD-A5-A5-50S，PVDF-355-355-10，

IVP2-25-F-L，IVP3-17-F-R，IVP3-21-F-R，IVP3-25-F-R，IVP3-30-F-R，

IVP2-14-F-L，IVP2-15-F-L，IVP2-17-F-L，IVP2-19-F-L，IVP2-21-F-L，

PVF-12-20-10、PVF-15-20-10、PVF-20-20-10、PVF-30-20-10、

VP5F-A2-50、VP5F-A3-50S、VP5F-A4-50、VP5F-A5-50S、VP5F-B2-50、

IVP2-10-F-R，IVP2-12-F-R，IVP2-14-F-R，IVP2-15-F-R，IVP2-17-F-R，

IVP1-3-F-L，IVP1-4-F-L，IVP1-5-F-L，IVP1-6-F-L，IVP1-7-F-L，

IVP2-10-F-R，IVP2-12-F-R，IVP2-14-F-R，IVP2-15-F-R，IVP2-17-F-R，

IVP4-60-F-L，IVP4-67-F-L，IVP4-75-F-L，PVDF-355-355-10，

ANSON安颂VP5F-B5-50S适用工程机械，大值受低噪声性能要求的***。j值在较小范围内变化且保持连续的定子曲线能在一定程 度上控制叶片的.振动，称为低噪声曲线。不但***j值连续变化的大小，而且在曲线端点上也不出现j值突变的曲线能激振作用，***地实现叶片无冲击的径向运动，称为无冲击低噪声曲线。4>升程当定子长半径r,-定时，增大升程(r,- r)可以不增大泵的外形尺寸而较大的排量。但无论何定子曲线，其uma、anmx、 jm均与(r,-r)成正比，故前述有关***dmx、am. jmrt 值的要求同时也***了允许的***升程。由于不同类型曲线的um、am、j。 .值与(r,-r)之间的比例系数不同，所以采取不同的定子曲线时，允许的***升程即允许的长、短半径之差>也不同。值得注意的是，上述对u a、j特性的要求也应包括定子曲线与长、短径圆.弧的连接点在内，当定子曲线在端点上不能按上述特性要求与圆弧段光滑连接时，在连接处应设一小段经修正的连接过渡曲线。3.4.3各种定子曲线的分析、比较和选择1>等加速等减速曲线等加速等减速曲线是目前应用的广泛的一种曲线，它的优点是在叶片不“脱空”的条件下，可以***的二值，此外，因“p曲线是斜直线，容易组dφ合成> (“p) =常数的情形，即容易实现瞬时流量均匀。其缺点是***压力角偏大，在σ=0、φ=°和φ=a三点存在“软冲”点。如图3-7所示，只要定子曲线范围角a正好是叶片间隔角β= 2π1z的偶倍数，即处在定子曲线范围内的叶片数k保持为某个偶数，运动中叶片所在点的速度组合就能保持为常数，使输出流量脉动为零。由图，等加速等减速曲线的。特性曲线虽然连续，但有不光滑的折点。在φ=0、a12和a三处出现加进度a的突变,使j为无穷大,产生很大的冲击振动。***加速度amx值以等加速曲线，因而不易出现叶片与定子的脱空;或者说，在叶片不脱空条件的情况下，等加速曲线允许定于长、短半径有较大的差值。

VP5F-A2-50，VP5F-A3-50，VP5F-A4-50，VP5F-A5-50，VP5F-B5-50，

VP5F-B3-50S、VP5F-B4-50、VP5F-B5-50S、IVP1-7-F-R、IVP1-5-F-R、

IVP1-3-F-L，IVP1-4-F-L，IVP1-5-F-L，IVP1-6-F-L，IVP1-7-F-L，

PVF-12-35-10S、PVF-15-35-10S、PVF-20-35-10S、PVF-30-35-10S、

IVP3-21-F-L，IVP3-25-F-L，IVP3-30-F-L，IVP3-32-F-L，IVP3-35-F-L，

PVF-12-35-10、PVF-15-35-10、PVF-20-35-10、PVF-30-35-10、

PVF-12-55-10S、PVF-15-55-10S、PVF-20-55-10S、PVF-30-55-10S、

PVF-12-55-10S、PVF-15-55-10S、PVF-20-55-10S、PVF-30-55-10S、

PVF-30-55-10S，PVF-30-70-10S，PVF-40-35-10，PVF-40-55-10，

此外，f,还使叶片悬伸部分承受弯矩作用，假如f,力过大，或者叶片悬伸过长，叶片还有可能折断。因此，f;分力的存在对叶片泵的寿命和效率都很不利，设计上应设法尽量诚小其数值。在图3-3中，a是定子曲线点处法线方向与叶片方向的夹角，称为压力角，γ是定子与叶片的角。由图可见，各角度之间存在如下关系φ≈a-γ(3-3)因此，要使φ角为0应使压力角等于角γ。由此得出结论，定子曲线与叶片作用的压力角a等于角γ时.对叶片产生的横向作f，叶片与转子槽之间的相互作和磨损，所以压力角的***值app为aop =arctg/=γ(3-4)当系数j。=0.13时，am=γ=7l。如图3-3所示，在叶片向方向前倾放置的情况下，吸油区定子与叶片作用的角a为a=ψ+θ(3-5)式中ψ为定子曲线点a处的法线与半径0a的夹角，θ为叶片的倾斜角，即叶片方向与半径方向0a的夹角。3.3.2叶片倾角的两种观点1>观点:平衡泵叶片应具有一定的前倾角0,观点认为，平衡式叶片泵的叶片应该向方向朝前倾斜放置。以往生产的大多数叶片泵亦按此原则设计制造，叶片前倾角其至达1014。这种观点的主要理由如图3-4a所示:定子对叶片作用的横向分力f, 取诀于法向反力f。和压力角a，即f=fisina，为了使f尽可能沿叶片方向作用，以减小有害的横向分f，压力角a越小越好。因此令叶片相对于半径方向倾斜一个角度0，倾斜方向是叶项沿方向朝前偏斜，使压力角a小于ψ角，即a=ψ-0，否则压力角a=ψ将较大。2>新观点: 认为取叶片前倾角θ=0为合理影响压力角a大小的因素包括定子曲线的形状反映为ψ角的大小>和叶片的.倾斜角θ。实际上定子曲线各点的y角是不同的，转子中，要使压力角a在定子各点均保持为***值a=qp=γ，除非叶片倾斜角0,能在不同转角时取不同的值，且与ψ保持同步反值变化,而这在结构上是不可能实现的。

油研创立至今已40馀年，在这期间我国的产业以不输于先进工业之成长而发展至的成果。本公司由代表油压之------造厂家－油研工业株式会社的指导和公司全员日夜鑽研、努力不懈之下，---造出之产品不亚于---油压元件水准之品质及性能。这都要感谢各位先进的支持与协助。1998年新设二工厂己完全投入生产行列后， 生产力也大幅倍增， 而在取得ISO9001的同时，令人欣慰的是能提供加的产品给各位先进。今后全员一心全力以赴，当致力于新产品的以报各位先进之期许，同时透过产业社会之技术对繁荣奉献心力。尚祈，各位先进倍加爱顾、指导无任企盼之至。?可正确阀芯切换位置。?採用非式、非接点式机件零磨耗，寿命特长。?可选择pnp或npn输出。?直接检测，感应迟滞小。?对液压油汁水分及污染度无特殊要求。防尘防水等级。?不受外部磁场。***：开关出厂时已完成设定，任意方向可能造成感测部受连杆撞坏而失效。***率：累积过去a系列及ar系列柱塞泵的可靠性技术，所研发出来的***率压力控制型柱塞泵。小型：体积比a系列小40%。?轻量化：重量比a系列轻30%。?低噪音：压力7 mpa，转速1500r/min，距离1m的实测噪音为55db(a)(arl1-16 截流f.c.o代表值)。

ANSON安颂VP5F-B5-50S适用工程机械，这种溢流调速阀是一种节能型阀，它可为执行元件的工作提供必需的小压力和流量。由于此阀能根据负载压力，并使压差保持小来控制泵的压力，所以，是一种低能耗、节能、进油路节流式调速阀。 此外，这种阀具有温度补偿功能，能使控制流量而不受油液温度的影响。这是一种闭环控制的电液比例节能阀；闭环控制实现高应答、高精度、高性能(流量控制与压力控制)，---流量从125l/min到600l/min共有4个机种，已完成系列化。本系列阀流量控制係採用新之小型比例电磁铁，配合线性位移检出器(lvdt)及压力检出器，直接剪出流量控制阀轴之位移与压力并回馈至控制系列中，的实现高应答、高精度、高性能的闭环控制。(流量回馈为配备，压力回馈为选配)?elfb(c)g-06採用大流量设计，---流量可达600l/min，外观大小及重量比阀小一级，对设备的小型化、轻量化有很大的帮助。本阀是採用装有两个比例线圈控制的比例方向、流量控制阀。?流量依据比例线圈输入的电流而改变，方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。?配合**的，可同时实现方向与流量的控制，达到简化迴路，成本的目的。?本阀是採用装有两个比例线圈控制的电-液比例减压阀作为先导控制的方向流量控制阀。?流量依据比例线圈输入的电流而改变，方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。?配合**的，可同时实现方向与流量的控制，达到简化迴路，成本的目的。此阀为针对油压式立体停车场而的多功能合阀，体积小，价位低，洩漏及小。(0.3cm3/min以下)

PVDF-335-335-10，PVDF-335-335-10S，VP55FD-A4-A4-50，

PVF-30-35-11S，PVF-30-55-11S，PVF-30-70-11S，PVF-40-35-11S，

PVF-12-20-10、PVF-15-20-10、PVF-20-20-10、PVF-30-20-10、

PVF-40-70-10，PVF-40-35-10S，PVF-40-55-10S，PVF-40-70-10S，

IVP2-19-F-R，IVP2-21-F-R，IVP2-25-F-R，IVP2-10-F-L，IVP2-12-F-L，

PVF-12-55-10S、PVF-15-55-10S、PVF-20-55-10S、PVF-30-55-10S、

VP5F-B5-50S，VP5F-B4-50S，VP5F-A2-50S，VP5F-B4-50，VP5F-A3-50S，

VP5F-B5-50S，VP5F-B4-50S，VP5F-A2-50S，VP5F-B4-50，VP5F-A3-50S，

VP5F-B3-50S，PVF-20-35-11，PVF-20-55-11，PVF-20-70-11，

苏州瑶佐机电有限公司专注于闽台油研,YUKEN日本油研电磁阀,节流阀等