采用的双燃料控制系统保留原发动机系统的调速器,不需对原系统进行大的变动。发动机仍然依靠机调速器来调速,燃气控制系统控制燃气的替代量,不参与调速。由于发动机转速仍然依靠燃油泵上的调速系统控制,所以发动机的动态特性保持了原机的特性,可以很好的满足负载变化频繁的工况要求。用于拖拉机上的发电机通常为并激式,也就是说发电机激磁线圈是并联的,所以,总要有一端通过机壳与电枢线圈是并联的,所以,总要有一端通过机壳与电枢线圈相接。若激磁线圈在发电机内通过机壳与电枢线圈相接叫内搭铁,即叫“内搭铁发电机”;若激磁线圈在发电机外通过调节器搭铁,即叫“外搭铁发电机”。
型号:TOTO15
发电机参数
额定功率:15KW
备用功率:16KW
额定频率:50HZ
额定电压:220/380V
功率因素:0.8/0.9/1.0
相 数:单三相
发电机类型:静音
发动机参数
发动机型号:TO-465F1
耗油量:395g/kw.h
油箱容积:25L
润滑油容量:3.3
发动机排量:1.5L
气缸数量:直列 四缸 水冷 8气门
动力**载保护:有
绝缘等级: H
启动方式:电启动
燃油型号:90号以上汽油
冷却方式:水冷
防冻液:4L
额定转速:3000r/min
缸体结构:四缸水冷发动机
机油型号:SF级别机油
整机参数
工作时间:8-12H
噪音(db)7M:69-78
燃油表:有
电压表: 有
输出指示灯:有
机器重量:285/320kg
外形尺寸:1130*716*653mm
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