近日，门业安装在国内省级机场的硬质快门项目通过验收组试验验收正式投入使用。快速智能产品运行稳定高效，赢得了机场客户的认可和肯定。
机场硬快门选择品牌
年10月的一天，门业务部经理张收到了一位新客户的询价。该项目是国内省级机场产业门的升级。经过初步了解和沟通，我们立即从上海虹桥机场飞往机场项目现场。
经过近三个小时的飞行着陆，我们不停地进入机场进行内部调查和制定计划。进入机场仍需要严格的安全过程。安全检查完成后，机场相关负责人将带领进入机场。到达现场后，发现需要更换机场行李进出口的工业升降门，因为随着机场客流的增加，每天都有400-500班级客运量和工业提升门**负荷运行，每个月都有5-6二次运行故障的发生给行李运输车辆的通行带来了较大的不便和麻烦。
机场原有的电动提升门不能满足每天数百次的开关
通过检查工业升降门上的铭牌和机场工作人员的介绍，我们了解到，机场现有的工业升降门主要由两个外国品牌提供：福和曼。所有产品已经过了一年的有效保修期。上门售后维修或更换配件需要付费。它一直在维修，导致后面的机场难以忍受。原因有二：一是国外品牌的工业升降门安装大部分由外包安装队施工，售后分为外包和自营。然而，外资企业有许多内部流程。如果遇到紧急维修，也需要层层审批。流程结束后，维护的及时性大大降低。机场行李按每次航班运输，一刻也等不及。只需手动打开有故障的工业升降门；*二，保修期过后，外国品牌的维护成本较高。与的按次收费不同，外国品牌按工时收费。从技术人员开始，以小时为单位收费，以及汽车为单位收费。4S店铺模式差不多，导致随机维修，成本相当高，维修几次的成本和新购买的新产品差不多。
机场硬快门安装调试现场
受频繁故障影响和麻烦的机场客户联系了三家工业门企业，了解产品技术方案的现场制定情况，但不符合实际要求，*四家找到了门行业。仔细调查现场后，我们详细询问并记录了每日开关频率、未来峰值、开关速度、冬季保温、自动感应开门模式、安全保护需求等*信息，并根据现场安装条件制定了门行业翻板硬快门产品技术方案。在解决现场安装空间有限的问题时，完全满足机场客户对开关速度、运行频率、冬季保温、自动开关、多重安全保护等的需求。经过多次讨论，机场客户负责团队决定采用门行业提供的产品技术方案。
机场硬快门安装完成内部效果
门行业的硬快门产品技术方案只能得到机场客户的认可，主要有以下因素：
1、核心技术性能稳定。以往工业提升门故障频发，客户对产品稳定性有很多顾虑。门行业硬质快速门采用高端伺服控制系统和电机，选用德国菲瑞普品牌。精工制造保证了硬质快速门心脏的稳定性；
2、快速高频运行。原工业提升门故障不全是产品问题，部分是由于产品选择，工业提升门主要用于早晚或少量开关环境，频繁开关，一个是速度不能满足要求，另一个是加速控制系统和硬件的老化磨损，因为工业提升门配件和扭转弹簧是总运行的临界点。门行业的硬快速门是涡轮高速运行结构设计，通过涡轮吸入、配重弹簧、高精度滑轮等传动机构，配合德国菲瑞普伺服电机和控制系统，实现日常运行800-1000频繁、平稳、快速运行不仅解决了机场客户现有的多频开关需求，而且考虑了未来五年可能增加航班的理论数量，完全满足了后期的峰值需求，客户非常满意；
机场硬快门的外部效果
3、保温、防风、防盗。机场一般位于郊区较宽的地区，气候复杂。大风天气和冬季低温是不确定因素，对门的抗风等级、门体保温和坚固防盗要求较高。门业硬快门门板采用0.7mm厚铝板，中高密度聚氨酯泡沫，门板总厚度为40mm。具有保温好、重量轻、强度大、抗冲击等特点≤12等级。满足机场特殊环境的日常使用；
4、双重安全保护。机场行李通行口是行李运输车辆和人员的日常通行。在快速开关过程中，硬质快速门能否保证行李、车辆和人员的安全，是比产品性能更重要的环节。门行业为硬质快速门的安全提供了双重保险：一是门体底部配备无线安全气囊底部，设计灵敏度高，遇到障碍物迅速反弹至开门位置；二是门体两侧轨道配备加长红外安全保护光栅。这是门行业在硬质快速门上使用工业设备、电梯等设备上的安全光栅，并进行多点对射。当人和车辆经过时，挡住红外线，门体停止移动，或在关闭过程中迅速反弹至开门位置，以确保人员和车辆物品的安全；
机场硬快门安装完成
5、无人自动开关门。现场了解到，如果驾驶员在运输过程中每次下车都需要手动开门，将严重影响运输效率，延长乘客等待行李的时间。为此，门行业为硬快速门设计了地磁线感应车辆自动开门模式，并在门附近嵌入了地磁线圈。当车辆通过时，信号传输迅速，硬快速门立即打开。车辆顺利通过后，设定的延迟关闭开始工作，硬快速门自动关闭。自动开关门模式大大节省了交通时间，提高了机场行李运输的效率，降低了乘客在行李区的等待时间，通过细节反映了机场的服务效率和水平；
机场行李车运输出入口安装硬快门
6、少维护，免维护。机场客户对产品的稳定性有更高的期望和要求，通过以往使用工业升降门、繁琐的售后维护和高成本因素的产品体验。此外，门业的涡轮硬质快速门可以完全解决客户的后顾之忧。产品采用德国**伺服控制系统，核心为DSP处理芯片，系统通过接收编码器信号来精确控制门体的开启高度：
①系统具通过LED管道显示故障代码功能；
②转向保护：当电机驱动线接错时，控制器直接报错，门体停止动作；
③扭力环、位置环、速度环三环全闭；
④系统具有自己的制动功能，*外部电磁刹车片即可使电机停在*位置，使门体停在有限位置时，一点也不差；
⑤停电后的记忆功能，停电手动操作后，*再次调整即可直接上电复位工作。
⑥电机过载过流保护。
机场硬快门验收现场
7、停电也可以在紧急情况下打开门。机场是一个特殊的区域，有一个支持的紧急供电系统，但如果有局部停电，硬快速门不能电动打开，行李车辆仍然需要正常通行。如何解决这个问题？门行业的硬快速门从开发设计开始就考虑到了这一因素：当停电时，随时打开电机刹车，借助平衡系统轻松支撑门体，可有效解决停电或故障造成的门体无法打开的问题。
机场客户可以选择门产品和技术方案，硬快门取代国外品牌工业推广门，是门产品性能和整体技术方案，是技术开发团队较好的鼓励和肯定，门将继续技术创新，为更多的工业门客户提供高质量的服务！
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