ANSON叶片泵PVF-12-70-10S应用相对广泛，因此对于叶片泵相关知识的学习和认识十分***，***是对于从事液压相关方面工作的人显得尤为重要。本设计根据现已广泛应用的叶片泵为基础，对定量叶片泵即双作用叶片泵进行设计。在设计中采纳了-些有关叶片泵的新技术和新观点，并用于叶片泵的设计考虑，设计中对双作用叶片泵的叶片倾角进行了探讨，并对比两种观点的优劣，选择了现今已越来越多人承认的叶片倾角为零的一种观点。在定子过渡曲线的设计.上也没有拘泥于的等加速曲线或阿基米德螺旋线等定子曲线选择，而是结合现今数控机床普及的事实大胆选用高次曲线作为定子过渡曲线的设计基础。设计中还主要参考了yb型系列的叶片泵相关产品结构和技术参数，在相关类型的叶片泵基础.上对叶片泵的定子过渡曲线和叶片前倾角等结构进行了重新设计，使叶片泵的部分或整体性能有所***。液压泵是现代液压设备中的主要动力元件,它决定着整个液压的工作能力。在液压中，液压泵的功能主要是将电动机及内燃机等原动机的机械能转换成的压力能，向提供压力油并驱动工作。在液压传动与控制中使用多的液压泵主要有齿轮式、叶片式和柱塞式三大类型。其中叶片泵是在近代液压技术发展***早实用的一种液压泵。叶片泵与齿轮式、柱塞式相比，叶片泵具有尺寸小、重量轻、流量均匀、噪声低等***优点。在各类液压泵中，叶片泵输出单位液压功率所需重量几乎的，加之结构简单，价格比柱塞泵低，可以和齿轮泵竞争。本设计对定量叶片泵的设计以yb系列的双作用叶片泵为基础，并结合现今的技术特点和***观点进行设计，在定子过渡曲线和叶片倾角等设计上采用了-些有别于的设计方案，在一定程度上了泵的工作性能。叶片泵作为液压主要部件，对其的设计需要丰富的机械方面的理论知识，以及有关叶片泵的相关***知识，将其作为我的设计方向，是我大学四年知识学习的总结和锻炼，在设计中也不断我重新认识、理解所学知识，对所学知识有了一次的巩固和。重要的是在这次设计中，对所学理论知识与实践的结合，了自己的实践动手能力，并在这认识到自己的许多不足，我一定会在今后的学习工作中不断改进。

油研创立至今已40馀年，在这期间我国的产业以不输于工业之成长而发展至的成果。本公司由代表油压之------造厂家－油研工业株式会社的指导和公司全员日夜鑽研、努力不懈之下，---造出之产品不亚于---油压元件水准之品质及性能。这都要感谢各位的支持与协助。1998年新设二工厂己投入生产行列后， 生产力也大幅倍增， 而在ISO9001的同时，令人欣慰的是能提供加的产品给各位。今后全员一心全力以赴，当致力于新产品的以报各位之期许，同时透过产业社会之技术对繁荣奉献心力。尚祈，各位倍加爱顾、指导无任企盼之至。?可正确阀芯切换位置。?採用非式、非接点式机件零磨耗，寿命特长。?可选择pnp或npn输出。?直接检测，感应迟滞小。?对液压油汁水分及污染度无特殊要求。防尘防水等级。?不受外部磁场。***：开关出厂时已完成设定，任意方向可能造成感测部受连杆撞坏而失效。***率：累积过去a系列及ar系列柱塞泵的可靠性技术，所研发出来的***率压力控制型柱塞泵。小型：体积比a系列小40%。?轻量化：重量比a系列轻30%。?低噪音：压力7 mpa，转速1500r/min，距离1m的实测噪音为55db(a)(arl1-16 截流f.c.o代表值)。

平衡式叶片泵叶片当随着转子向前转动，一但接通排油窗口,由于压差悬殊，压油腔的高压油将在瞬间内反冲入两叶片间的容腔。使该腔压力迅猛升高，出现所谓酌“高压回流”，造成很大的压力冲击。每转过一个β角都如此重复- -次。这种周期性的高压回流液压冲击不仅叶片泵输出流量和输出压力的脉动，重要的是造成定子环的径向振动，从而产生噪声.并加快定子内曲面与叶的磨损，对叶片泵的正常工作影响***。叶片泵越是工作在高压，上述闭死现象所造成的高压回流液压冲击也越***。因此在压油窗口设计v形尖槽，尖槽夹角由上面的计算知φ= 10l考虑安装方便，在两压油窗口两端均布置一v 形尖槽。吸油窗口v形尖槽:当叶片接通吸油窗口，闭死容积内的高压油将在瞬间内向吸油腔，突然泄压，同样也对泵的正常工作不利，但因为闭死容积内储存的压力能有限且不是直接与泵的输出相通，所以影响程度较高压回流轻些。因此，闭死容积突然泄压问题对叶片泵性能的影响不太直接，所以吸油窗口有时并不开设v型槽，此处，配流盘吸油窗口不开设v形槽。5.5右配流盘结构设计1>右配流盘与左配流盘大部分尺寸相同，吸、压油窗口位置也相同，不同在于，右配流盘的吸油窗口为不通孔，深为5mm，压油窗口为通孔与配流盘环形槽相通，环形槽宽8mm，深5mm.右配流盘螺纹孔为mb，与左配流盘螺钉孔配合安装螺钉。2>在右配流盘上开有2个φ3mm的孔和2个φ2mm的孔，分别为2个φ2mm向叶片槽底部输送压力油的孔，使压力油进到叶片底部，叶片在压力油和离心力作用下压向定子表面，***紧密以泄漏。转子两侧泄漏的油液经传动轴与右配流盘孔中的间隙，经另2个孔流回吸油腔。1.叶片泵的特点:( 1 )叶片泵因其工作压力较高且流量脉动小,工作平稳,噪声较小,广泛应用于机械制造中的***机床，自动线等中低压液压。(2)结构复杂,吸油特性不太好,对油污的污染较为。2.叶片泵的分类根据叶片泵在工作时转子转动- -圈完成吸,压油的的不同，分为单作用式叶片泵和双作用式叶片泵。

PVF-12-35-10、PVF-15-35-10、PVF-20-35-10、PVF-30-35-10、

PVF-30-35-10，PVF-30-55-10，PVF-30-70-10，PVF-30-35-10S，

IVP3-21-F-L，IVP3-25-F-L，IVP3-30-F-L，IVP3-32-F-L，IVP3-35-F-L，

PVF-12-35-10S、PVF-15-35-10S、PVF-20-35-10S、PVF-30-35-10S、

IVP3-21-F-L，IVP3-25-F-L，IVP3-30-F-L，IVP3-32-F-L，IVP3-35-F-L，

IVP2-10-F-R，IVP2-12-F-R，IVP2-14-F-R，IVP2-15-F-R，IVP2-17-F-R，

IVP2-10-F-R，IVP2-12-F-R，IVP2-14-F-R，IVP2-15-F-R，IVP2-17-F-R，

VP5F-A2-50、VP5F-A3-50S、VP5F-A4-50、VP5F-A5-50S、VP5F-B2-50、

PVF-40-20-10S、PVF-40-35-10S、PVF-40-55-10S、PVF-40-70-10S、

ANSON叶片泵PVF-12-70-10S应用相对广泛，不受外部磁场。开关出厂时已完成设定，任意方向可能造成感测部受连杆撞坏而失效。本阀由电液比例比例溢流阀和特定为低噪音研---的主阀组成。由于採用特殊缓衝机构，能使压力的控制加精密和。此阀视为液压平衡回路的，兼有减压和溢流功能的组合式压力控制阀。适用于工具机的主轴头配量，可空间及机台重量。 此阀视为液压平衡回路的，兼有减压和溢流功能的组合式压力控制阀。适用于工具机的主轴头配量，可空间及机台重量。卸载溢流阀用在蓄能油路或高低两压泵油路中，使泵在小的负载下运转。?遥控溢流阀主要用于液控压力控制阀(溢流阀，减压阀等)的遥控使用。?溢流阀用来防止液压过载，并可用于保持液压的压力恆定。本电磁溢流阀由溢流阀和电磁换向阀组成。电磁换向阀直接安装在溢流阀上，并与溢流阀遥控口连通，压力可以由电磁线圈的电力遥控，令连接遥控溢流阀可实现两级或***的压力控制。?遥控溢流阀主要用于液控压力控制阀(溢流阀，减压阀等)的遥控使用。?溢流阀用来防止液压过载，并可用于保持液压的压力恆定。

大值受低噪声性能要求的***。j值在较小范围内变化且保持连续的定子曲线能在一定程 度上控制叶片的.振动，称为低噪声曲线。不但***j值连续变化的大小，而且在曲线端点上也不出现j值突变的曲线能激振作用，***地实现叶片无冲击的径向运动，称为无冲击低噪声曲线。4>升程当定子长半径r,-定时，增大升程(r,- r)可以不增大泵的外形尺寸而较大的排量。但无论何定子曲线，其uma、anmx、 jm均与(r,-r)成正比，故前述有关***dmx、am. jmrt 值的要求同时也***了允许的***升程。由于不同类型曲线的um、am、j。 .值与(r,-r)之间的比例系数不同，所以采取不同的定子曲线时，允许的***升程即允许的长、短半径之差>也不同。值得注意的是，上述对u a、j特性的要求也应包括定子曲线与长、短径圆.弧的连接点在内，当定子曲线在端点上不能按上述特性要求与圆弧段光滑连接时，在连接处应设一小段经修正的连接过渡曲线。3.4.3各种定子曲线的分析、比较和选择1>等加速等减速曲线等加速等减速曲线是目前应用的广泛的一种曲线，它的优点是在叶片不“脱空”的条件下，可以***的二值，此外，因“p曲线是斜直线，容易组dφ合成> (“p) =常数的情形，即容易实现瞬时流量均匀。其缺点是***压力角偏大，在σ=0、φ=°和φ=a三点存在“软冲”点。如图3-7所示，只要定子曲线范围角a正好是叶片间隔角β= 2π1z的偶倍数，即处在定子曲线范围内的叶片数k保持为某个偶数，运动中叶片所在点的速度组合就能保持为常数，使输出流量脉动为零。由图，等加速等减速曲线的。特性曲线虽然连续，但有不光滑的折点。在φ=0、a12和a三处出现加进度a的突变,使j为无穷大,产生很大的冲击振动。***加速度amx值以等加速曲线，因而不易出现叶片与定子的脱空;或者说，在叶片不脱空条件的情况下，等加速曲线允许定于长、短半径有较大的差值。

　　上风，但泰达工程技术人员本着高度负责的态度，勇于做个吃膀蟹者，积查找资料，设计院整流变压器生产厂家，终厂的支持，决定把变压器厂家和整流器厂家的工程技术人员请来，共同探讨3加串变方案的确定年3月初巧们请来了沈阳市整流电炉变压器厂的总王和九江整流器厂的工程师，经过充分研究、论证和现场测量，认为串联变压器，改造现有整流变的平衡电抗器和整流器是符合扩容要求的，也是为经济合理的玉1通过对现有整流变的安装现场测量，只需稍做改动，就可把串变安装好，因为串变的设计是根据现。　　并进行相关技术分析，终归纳形成技术规范要求2.2解决方案老旧10kV变压器改宽幅变的基本原理：保留原有的变压器铁芯、外壳、变压器油，在改造后的变压器中继续使用按照宽幅调压的要求，重新设计变压器的高、低压线圈：设计选用较原来线圈细的导线，高、低压线圈的匝数，通过铁芯的工作磁密（高、低压线圈的匝数），来变压器的铁损，变压器减容使用，变压器的铜损，从而使改造后的变压器节能等级宽幅调压及分接开关改造老旧10kV变压器改宽幅变实施技术方案：收集老旧10k。　　以我本人为例子，35度电，在不开空调的情况下，至少能用半个月。从今年1月26日到2月26日，31天时间，我的用电量是六十二点七八度，电费是二十四点零六元。我家有电视机、微波炉、电水壶`、光波炉、路由器等。　　冷却，循环油但该油循环存在定缺陷2.2.1回油管径偏小20人560型减速机油回油管为25咖，径为15，后者是前者的两部管径偏小回油速度，油的整体循环，单位时间内，油与冷却介质间的热交换，油室内的热量得不到及时的排放，减速机工作温度偏高，正常工作所需要的热功率成倍2.2.2循环油距离过短乙，人560型减速机采用的是的循环油，所有管路均布置在减速机小牙轮周围，油循环周的距离约为8，这种布置具有结构简单，节约面积，安装。　　变压器停运满一个月或搁置、停运6个月以上者，在投入前应做哪些试验答：变压器停运满一个月者，在恢复送电前应测量绝缘电阻，合格者方可投入运行搁置或停运6个月以上的变压器，投入前应做绝缘电阻和绝缘油耐压试验干燥、寒冷地区的排灌变压器，停用期可适当，但不宜过8个月变压器的投运和停运必须遵守的规定有哪些答：（1）新投运的变压器必须在额定电压下冲击试验5次，大修后的冲击试验3次（2）变压器投运时先投入冷却器，冷却器运行一段（约15min）时间，待油温不再上升后再停停运时先停变压。 

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