上图为浙的高压变频器。过去，我的总工程师设计的主控制和功率单元的控制部分，后来这一部分不断改进，非常稳定。后来，我们改变了一个单位，继续升级这部分，所以现在这个系统非常稳定。哈哈，这有点远。让我们不要先讨论这些。让我们谈谈变频器。

   1.有的 电工在给三菱A540变频器辅助电源（R1、T1）接线时，短接片没有取下。结果，变频器烧毁后，我不明白真相。原来，当短接片没有取下时，变频器内部R与R1、T与T1已经连在一起了，电工以为是从R、T导致两条线没有分开，结果是R接到S1、T接到R1，因为R与R1、T与T1连接通过电源板的中间层，将电源板烧成两层！一般来说，没有必要连接辅助电源（R1、T1）！　　　　　　　　　　　　　　 　　　　

   2.一些维修新手在维修变频器时不知道如何使用假负载。当驱动器出现故障时，他们说模块质量不好！假负载是使用数百欧元的电阻（电灯枪也可以）串在主电路上。如果有熔化，取下并安装电阻；如果没有熔化，可以在主回路的任何地方断开并串联此电阻！该电阻起到限流作用。当模块短路时，模块不会燃烧。启动后，测量变频器输出正常后，可以删除假负载！

   3.许多工厂供电发电机。当发电机出现故障时，输出高压电常烧坏变频器和电子仪器！我们经常看到这种情况。去年，深圳有一家拉丝厂，一次损坏了20多台30KW变频器停产十天以上，造成重大损失。工厂在发电机上采用了许多保护方法，但效果不明显！后来，我们想到了一种被动的保护方法，即在变频器或仪器输入端的空气开关上添加压敏电阻（380V用821K，220V471K），这样，当有高压电时，压敏就会短路，空气开关跳闸，保护变频器，变频器故障率大大降低，压敏电阻非常便宜，这种方法可以说是花一点钱做大事！

   4.并联（三相为三角形连接）的压敏电阻瓦数没有严格要求。如果输入电流较大，则选择的压敏电阻相对较大（或几个并联）！当压敏电阻工作时，它短路！此时，您的空气开关也需要良好的质量和的响应！不要保护电流太大！当然，连接的地方是空气开关的输出端！

   5.今天，一些朋友打电话来谈论压敏电阻。他问一些变频器的输入端也有压敏电阻，这也应该起到保护作用！然而，根据我们修复的变频器的实际情况，轻伤只烧坏电路板的铜线，重伤烧坏整流模块和开关电源，CPU板、电容器造成重伤的原因可能是压敏电阻短路爆炸时金属碎片到处飞；爆炸时发出强静电和电磁波（像雷击）；烧坏电路板的铜线使空气开关不移动。所以在变频器外面增加压敏电阻要好得多！

       以上内容有时应结合对实际维护的理解，因此存在不确定性。在操作过程中，还应搜索多的信息以确认情况，以避免二次损坏。维修时也要注意自身安全！

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