yuken叶片泵SVPF-12-55-20轴只受转矩，因有多种阀轴型式，各种电磁线圈可供选择的功能，因此对任何均能选择适用的阀。压力损失到以往产品的一半。?通过合理化阀体铸件设计，实现了轻型化。?安全门开关，利用---开关确认，可正确阀芯切换位置。?开关与外界隔离，不受污染影响。?阀整体防尘防水等级ip65。?不受外部磁场。使用近接开关直接感应提动阀，插装逻辑阀的开关状态。?提动阀开启瞬间，即可检知。?提动阀带缓衝，切换衝击小。?防尘防水等级ip65。使用近接开关直接感应提动阀，插装逻辑阀的开关状态。?提动阀开启瞬间，即可检知。?提动阀带缓衝，切换衝击小。?防尘防水等级ip65。本单向阀在入口压力过额定的开启压力时，允许油流从入口地流向出口而截止油流的反向流动。本液控单向阀在入口压力过额定的开启压力时，允许油流从入口地出口，而截止油流的反向流动。但利用外控先导压力操作时，可以反向流动。此阀的特点是体积小安装容易，通过流量大而且洩漏小，但开阀前务必洩压才可打开。本阀是双动型非弹簧复归型，使用迴路请参考："使用迴路图例"。这种阀是由一个小型的直流电磁铁和一个直动式溢流阀组成的。它可用作小流量液压的电液比例控制先导阀，根据输入电流成比例地调节压力。但是，这种阀应和配套的一起使用。本阀由电液比例比例溢流阀和特定为低噪音研---的主阀组成。由于採用特殊缓衝机构，能使压力的控制加精密和。本阀係仅供应驱动元件所需---的压力及流量的入口节流式节能阀。本阀可使油泵侧的压力随时维持大于负载压力0.6~0.9mpa(6~9kgf/cm2)的差压，因而可节省消耗电力。
单作用叶片泵的结构特点(a)为了调节泵的输出流量，需定子位置，以改变偏心距e。(b)径向液压作不平衡，因此了工作压力的。单作用叶片泵的额定压力一般不过7 MPa;(c)存在困油现象。由于定子和转子两圆柱面偏心安置，当相邻两叶片同时在吸、压油窗口之间的密封区内工作时，封闭容腔会产生困油现象。为了困油现象带来的危害，通常在配流盘压油窗口边缘开三角形卸荷槽。(d) 叶片后倾。单作用叶片泵叶片倾角安装得主要矛盾不在压油腔，而在吸油腔。因为单作用叶片泵在压油区的叶片通压力油，而在吸油区的叶片不通压力油而与吸油口连通，为了使吸油区的叶片能在离心力的作用下顺利甩出，叶片采取后倾-一个角度安放。通常后倾角为24°(4)限压式变量叶片泵(a)外反馈式变量叶片泵的工作原理。下图为外反馈限压式变量叶片泵工作原理图。转子2的中心O是固定的,定子3可以左右，在限压弹簧5的作用下，定子3被推:向左端，使定子中心O2和转子中心O之间有一初 始偏心量eg。它决定了泵流量9max。定子3的左侧装有反馈液压缸6，其油腔与泵出口相通。在泵工作中，液压缸6的对定子3施加向右的反馈力pA (A为 液压缸6的有效作用面积)。若泵的工作压力达到pg值时，定子所受的液压力与弹簧力相平衡，有pgA=kx (k为 弹簧刚度，为弹簧的预压缩量) ,这里pg称为泵的限定压力。当泵的工作压力p
含义(b)子母叶片结构在转子叶片槽中装有母叶片和子叶片。母、子叶片能地相对。母叶片的L腔经转子2上的油孔始终和部油腔相通，而子叶片4和母叶片1之间的小腔C通过配流盘经压力平衡K槽总是接通压力油。叶片作用在定子上的力:F=bt(p2-p)在吸油区，p=0 ，则F=btp,。在排油区,P2=P，故F=0。为了使母叶片和定子的压力适当，需正确选择子叶片和母叶片的宽度之比。图2-14(P51)，由于双作用叶片泵的工作压力较高，为避免两叶片间的闭死容积在吸油、压油腔之间转移时,因压力突变而引起压力冲击，叶片的撞击噪声，一般在配流盘的吸油、压油窗口的前端开有三角形减振槽，三角尖槽与配流窗口尾端之间的封油角小于两叶片之间的夹角，对配流窗口前端开有减振槽的双作用叶片泵不允许反转。4.单作用叶片泵(1) 单作用叶片泵的工作原理图为单作用叶片泵工作原理图。与双作用叶片泵明显不同的是，单作用叶片泵的定子内表面是-一个圆形，转子与定子间有一偏心量e，两端的配流盘上只开有一个吸油窗口和一个压油窗口。当转子一周时， 每-一叶片在转子槽内往复-一次，每相邻两叶片间的密封容腔容积发生一次增大和缩小的变化，容积增大时通过吸油窗口吸油,容积减小时通过压油窗口将油挤出。由于这种泵在转子每转一周中， 每个密封容腔容积吸油压油各一次，故称为单作用叶片泵。又因这种泵的转子受有不平衡的液压作，故又称不平衡式叶片泵。由于轴和轴承上的不平衡负荷较大，因而使这种泵工作压力的受到了。改变定子和转子间的偏心距e值,可以改变泵的排量，因此单作用叶片泵是变量泵。(2)单作用叶片泵的排量和流量单作用叶片泵的叶片转到吸油区时，叶片与吸油窗口连通，转到压油区时，叶片与压油窗口连通。因此，叶片的厚度对排量计算无影响。如图所示，当单作用叶片泵的转子每转一转时， 每两相邻叶片间的密封容积变化量为V-V2。上式也表明，只要改变偏心距e，即可改变泵的输出流量。单作用叶片泵的定子内径和转子外径都为圆柱面，由于偏心安置，其容积变化是不均匀的，因此有流量脉动。理论分析表明，叶片数为奇数时脉动率较小，而且泵内的叶片数越多，流量脉动率就越小。考虑到上述原因和结构上的，- .般叶片数为13或15。
DSG-01-2B3-A220-50，DSG-01-3C2-A220-50，DSG-01-3-A220-50，
DSG-03-3C60-A110-50，DSG-03-3C60-A110-N1-50，DSG-01-2B2，DSG-01-2B3，
PV2R12-10-26-F-REAA-41，PV2R12-10-33-F-REAA-41，PV2R12-10-41-F-REAA-41，
MRV-03B，MSA-01-X-50，M-01-X-30，M-02-X，M-06-X-30，
PV2R12-19-26-F-REAA-41，PV2R12-19-33-F-REAA-41，PV2R12-19-41-F-REAA-41，
PV2R12-23-26-F-RAAA-41，PV2R12-23-33-F-RAAA-41，PV2R12-23-41-F-RAAA-41，
PV2R2-65-F-RAA-41，PV2R3-136-F-RAA-31，PV2R3-76-F-RAA-31，PV2R3-85-F-RAA-31，
AR16-FR01B-20，AR16-FR01C-20，AR22-FR01B-20，AR22-FR01C-20，
PV2R3-94-F-RAA-31，PV2R3-116-F-RAA-31，PV2R4-153-F-RAA-30，PV2R4-184-F-RAA-30，
这种溢流调速阀是一种节能型阀，它可为执行元件的工作提供必需的小压力和流量。由于此阀能根据负载压力，并使压差保持小来控制泵的压力，所以，是一种低能耗、节能、进油路节流式调速阀。 此外，这种阀具有温度补偿功能，能使控制流量而不受油液温度的影响。这是一种闭环控制的电液比例节能阀；闭环控制实现高应答、、(流量控制与压力控制)，---流量从125l/min到600l/min共有4个机种，已完成系列化。本系列阀流量控制係採用新之小型比例电磁铁，配合线性位移检出器(lvdt)及压力检出器，直接剪出流量控制阀轴之位移与压力并回馈至控制系列中，的实现高应答、、的闭环控制。(流量回馈为配备，压力回馈为选配)?elfb(c)g-06採用大流量设计，---流量可达600l/min，外观大小及重量比阀小一级，对设备的小型化、轻量化有很大的帮助。本阀是採用装有两个比例线圈控制的比例方向、流量控制阀。?流量依据比例线圈输入的电流而改变，方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。?配合的，可同时实现方向与流量的控制，达到简化迴路，成本的目的。?本阀是採用装有两个比例线圈控制的电-液比例减压阀作为先导控制的方向流量控制阀。?流量依据比例线圈输入的电流而改变，方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。?配合的，可同时实现方向与流量的控制，达到简化迴路，成本的目的。此阀为针对油压式立体停车场而的多功能合阀，体积小，价位低，洩漏及小。(0.3cm3/min以下)
使该腔压力迅猛升高，出现所谓酌“高压回流”，造成很大的压力冲击。每转过一个β角都如比重复-次。这种周期性的高压回流液压冲击不仅叶片泵输出流量和输出压力的脉动，重要的是造成定子环的径向振动，从而产生噪声.并加快定子内曲面与叶的磨损，对叶片泵的正常工作影响大。叶片泵越是工作在高压，上述闭死现象所造成的高压回流液压冲击也越严如果两叶片间的容腔是从压油区转向吸油区,例如在平衡式叶片泵的小圆弧阶段出现闭死时。cdef密闭容积内的油液处于等同于压油压力p,的高压。一旦接通吸油窗口，闭死容积内的高压油将在瞬间内向吸油腔，突然泄压，同样也对泵的正常工作不利，但闭死容积内储存的压力能有限且不是直接与泵的输出相通，高压回流影响程度较轻些。为了减轻闭死现象的不利影响，在配流盘窗口设计v形尖槽。配流窗口v形尖槽如图3-33所示。减缓高压回流液压冲击的v形尖槽应当开在排油窗口的进入端。当闭死容积离开吸油窗口之后，通过v形尖榴逐渐与排油窗口连通，随着转角的，v 形尖槽的通流截面积的逐渐增大而使两叶片间容的压力p逐步升高，直至接通排油窗口，才升压达到压油腔的压力p,。闭死容积的升压与v形尖槽的几何尺寸有关。当V形尖楷的横截面为等边三角形时，随着v形尖槽逐渐进入两叶片间的容腔，按节流作用和油液可压缩性计算出的闭死容腔压力P的升压如图3-34所示。其小，是v形尖槽的槽底倾角;φ是v形尖槽的范围角，φ是从尖槽算起的转角见图3-35>。v形尖槽所占的幅角在617l之间，具体数值要通过实验来确定，有些泵为了达到噪声的效果，宁可稍许容积效率,设计成V形尖槽跨入封油区若干度。压油窗口V形尖槽:平衡式叶片泵叶片当随着转子向前转动，一但接通排油窗口,由于压差悬殊，压油腔的高压油将在瞬间内反冲入两叶片间的容腔。使该腔压力迅猛升高，出现所谓酌“高压回流”，造成很大的压力冲击。每转过一个β角都如此重复- -次。这种周期性的高压回流液压冲击不仅叶片泵输出流量和输出压力的脉动，重要的是造成定子环的径向振动，从而产生噪声.并加快定子内曲面与叶的磨损，对叶片泵的正常工作影响大。叶片泵越是工作在高压，上述闭死现象所造成的高压回流液压冲击也越严重。因此在压油窗口设计v形尖槽，尖槽夹角由上面的计算知φ= 10l考虑安装方便，在两压油窗口两端均布置一V 形尖槽。吸油窗口V形尖槽:当叶片接通吸油窗口，闭死容积内的高压油将在瞬间内向吸油腔，突然泄压，同样也对泵的正常工作不利，但因为闭死容积内储存的压力能有限且不是直接与泵的输出相通，所以影响程度较高压回流轻些。
yuken叶片泵SVPF-12-55-20轴只受转矩，这种溢流调速阀是一种节能型阀，它可为执行元件的工作提供必需的小压力和流量。由于此阀能根据负载压力，并使压差保持小来控制泵的压力，所以，是一种低能耗、节能、进油路节流式调速阀。 此外，这种阀具有温度补偿功能，能使控制流量而不受油液温度的影响。这是一种闭环控制的电液比例节能阀；闭环控制实现高应答、、(流量控制与压力控制)，---流量从125l/min到600l/min共有4个机种，已完成系列化。本系列阀流量控制係採用新之小型比例电磁铁，配合线性位移检出器(lvdt)及压力检出器，直接剪出流量控制阀轴之位移与压力并回馈至控制系列中，的实现高应答、、的闭环控制。(流量回馈为配备，压力回馈为选配)?elfb(c)g-06採用大流量设计，---流量可达600l/min，外观大小及重量比阀小一级，对设备的小型化、轻量化有很大的帮助。本阀是採用装有两个比例线圈控制的比例方向、流量控制阀。?流量依据比例线圈输入的电流而改变，方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。?配合的，可同时实现方向与流量的控制，达到简化迴路，成本的目的。?本阀是採用装有两个比例线圈控制的电-液比例减压阀作为先导控制的方向流量控制阀。?流量依据比例线圈输入的电流而改变，方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。?配合的，可同时实现方向与流量的控制，达到简化迴路，成本的目的。此阀为针对油压式立体停车场而的多功能合阀，体积小，价位低，洩漏及小。(0.3cm3/min以下)
DSHG-10-3C2-T-A220-N1-50，DSHG-10-3-T-A220-N1-50，DSHG-04-2B2-T-A110-N1-50，
PV2R12-25-26-F-RAAA-41，PV2R12-25-33-F-RAAA-41，PV2R12-25-41-F-RAAA-41，
DSHG-06-3C2-T-A110-N1-50，DSHG-06-3-T-A110-N1-50，DSHG-10-2B2-T-A110-N1-50，
MJCS-03BN，MPA-01-2-40，MPCV-03W，MPW-01-2-40，MPW-01-4-40，
PV2R4-200-F-RAA-30，PV2R4-237-F-RAA-30，PV2R4-136-F-RAA-30，
DSHG-04-3C2-T-A110-N1-50，DSHG-04-3-T-A110-N1-50，DSHG-06-2B2-T-A110-N1-50，
DSHG-06-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-06-3-T-D24-N1-50，DSHG-10-2B2-T-D24-N1-50，
AR16-FR01B-20，AR16-FR01C-20，AR22-FR01B-20，AR22-FR01C-20，
DSG-03-2B3-D24-N1-50，DSG-03-3C2-D24-N1-50，DSG-03-3-D24-N1-50，
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