电子汽车衡工作原理及安装使用注意事项
电子汽车衡是一种较大的电子平台秤,常用的静态电子汽车衡是一种电子汽车衡。其特点是精度高、可靠性好、操作简单。随着电子技术的深入发展,电子汽车衡的智能化程度也有所提高,适应性强。它是一种理想的称重和测量设备。接下来,让我们详细看看电子汽车衡的工作原理和安装和使用注意事项。
三合重工地磅。一、电子汽车衡的工作原理。
电子汽车衡采用电阻应变原理称重。应变计粘贴在称重传感器的弹性体上,形成惠斯登电桥。无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷变形时,每个应变计产生与载荷成比例的应变,外部载荷的大小可以通过输出电压测量。
称重传感器安装在承重台下方,传感器电缆并联在接线盒中,然后连接到电子称重仪器的输入端。当汽车停在秤台上时,秤将力加到称重传感器上,改变应变电桥的电阻,导致输出电压的变化,即输出电信号。该电信号通过数字滤波器。线性放大后,将模拟量转换为数字量,然后送到微处理器,电子称重仪表显示称重结果。
二、电子汽车衡安装注意事项。
对于无基坑汽车平衡,支撑汽车平衡的基础应**地面50mm以上,以防止地面水流和流沙进入汽车平衡的基础腐蚀基础板。地脚螺栓和称重传感器连接器缩短了这些钢元件的使用寿命,增加了汽车平衡的维护成本和频率。基础的基础表面应有一定的坡度(中间高,两端低,坡度为1%),使雨水流出基础。对于基坑汽车平衡,应设计合理的防水、防流沙和排水设施。
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基板是支撑汽车平衡的钢元件。汽车平衡通过基板与混凝土基础连接。基板一般有两块,分为上基板和下基板。两块板可以与称重传感器下的连接器垂直和水平位移相匹配,以确保称重传感器定位在正确的位置。上基板是安装和固定称重传感器下连接器的组件;下基板是安装和固定上基板并支撑汽车平衡的组件。下基板为预埋件。应采用两次混凝土浇筑,以确保每个基板的水平高差在3mm以内,并确保每个基板的水平。否则,如果每个基板的水平高差过大,在调试过程中很难平衡每个称重传感器的应力;如果基板不水平,称重传感器的应力线会偏离其轴,并且很容易沿轴旋转。
称重传感器受力不平衡,使部分称重传感器受力过大或过小,受力过大会缩短称重传感器的使用寿命,也会使汽车测量性能的线性误差不好。称重传感器的受力线偏离其轴会增加其测量性能的线性误差,容易造成疲劳损伤,尤其是颈部收缩的摇柱称重传感器;如果称重传感器沿轴旋转,会使汽车测量性能稳定性差。基板的安装位置应根据汽车平衡安装图的尺寸要求进行初步定位。
三、正确使用电子汽车衡注意事项。
1.电子汽衡只有经当地汁液部门批准后才能使用。不得损坏电动汽车衡的印章,不得更换系统部件。调整,不得轻易更改系统设置。
2.电子汽车衡出现故障时,应立即停止使用,并报有关部门配合号码行业维修人员进行检查维修,经检定合格后方可使用。
3.电子汽车衡应由专职衡器操作人员使用和维护。衡器操作人员在从事操作和维护前必须经过专门培训,并持有上岗证书。操作人员应熟悉电子汽车衡的技术性能、操作方法和要点,并熟练处理现场问题。
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4.使用前,检查各接线是否松动、断裂、接地线是否牢固。使用前,仪器启动预热一般在30min左右。仪器通电后,应进行自检或按下自检开关重前证明系统正常。
5.石头、煤块等异物不得卡在秤台周围的间隙内。称重平台和周围限位螺栓不得碰撞和摩擦,各配套部件性能良好。秤台的过载保护装置应经常调整到规定的位置。
6.车辆应直线行驶,速度小于5km/h,然后轻轻刹车,尽可能停在秤中心,车辆停车稳定后称重。过衡车辆的总重量之和不得大于电子汽车的较大秤,以免损坏零件。称重后,车辆驶下秤台,检查空秤,确认称重显示仪器返回零,以确定称重结果有效。称重结束后,如果长时间无法测量,必须切断称重显示仪器的电源,以避免烧坏部件。
7.禁止在秤上进行电弧焊。秤及周围应保持清洁干燥,防止积水等杂物污染。特别是在接线盒内,应定期更换干燥剂。对称重传感器应采取必要的防腐措施,以延长使用寿命。
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