如今汽车已是每个家庭的*交通工具，无论是代步上班，还是出门远郊都给人带来便捷，但随着近年能源价格的上涨，不少消费者把目光投向新能源汽车。而选择一辆好的新能源汽车，除了了解它的功能以外较重要的是其电池的质量。

  而加工新能源电池的要求也较其严格，目前激光焊接是高端电池焊接主流方法。

激光焊接原理是高能束激光照射工件，使工作温度急剧升高，工件熔化并重新连接形成*连接的过程。激光焊接的剪切强度和抗撕裂强度都比较好。电池焊接的好坏其导电性、强度、气密性、金属疲劳和耐腐蚀性能是典型的焊接质量评价标准。

激光焊接的优点：

1、能量集中，焊接效率高、加工精度高，焊缝深宽比大。激光束易于聚焦、对准及受光学仪器所导引，可放置在离工件适当之距离，可在工件周围的夹具或障碍间再导引，其他焊接法则因受到上述的空间限制而无法发挥。

2、热输入量小，热影响区小，工件残余应力和变形小；焊接能量可精确控制，焊接效果稳定，焊接外观好；非接触式焊接，光纤传输，可达性较好，自动化程度高。焊接薄材或细径线材时，不会像电弧焊接般易有回熔的困扰。用于动力电池的电芯由于遵循“轻便”的原则，通常会采用较“轻”的铝材质外，还需要做得更“薄”，一般壳、盖、底基本都要求达到1.0 mm 以下，主流厂家目前基本材料厚度均在0.8 mm 左右。

3、能为各种材料组合提供高强度焊接，尤其是在进行铜材料之间和铝材料之间焊接的时候更为有效。这也是一可以将电镀镍焊接至铜材料上的技术。

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