鉴于影响货物运输的各种危机，**物流面临着复杂的局面。一场可能导致普遍短缺的**风暴。

以短缺为标志的一年
由于集装箱**严重影响海运，港口等待时间越来越长，公路运输因缺乏卡车司机而受到影响，许多公司正在转向铁路和空运作为其运输的替代品。

由于缺乏货车司机，公路运输部门正面临严峻形势。许多专业人士正在离开公司，没有人可以接替他们。在这个大流行后的全景图中，工作需求旺盛的时刻恰逢缺乏专业人士。

在英国，英国脱欧加剧了这场运输危机，目前正在研究欧洲运输公司允许沿海运输作为缓解短缺的特殊措施的可能性。

在海运方面，高报价和空间和集装箱的短缺导致了高额的运费附加费。此外，由于在世界上一些较重要的港口（例如洛杉矶和长滩的港口）等待时间过长，造成了延误。

归根结底，海上和公路运输都在遭受饱和，短期内似乎不太可能有解决办法。面对短缺的风险，现在是多元化和寻找其他交通替代方案的时候了。

航空运输和电子商务革命
在客户要求更快交货时间的****化背景下，航空运输是一种越来越受欢迎的替代方案。虽然空运货物具有成本较高的强烈缺点，但其将产品从原产地运送到目的地的速度是**的。

这就是为什么飞机是新鲜食品和药品等易腐烂产品的较佳替代品。由于保证较短的运输时间，它还用于运输高价值产品。

由于电子商务的普及，航空运输是一个新兴市场，预计货运量将出现强劲增长。国际航空运输协会计算，到 2022 年，需求将**过大流行前的数据 13%，收入将达到 1690 亿美元。

但航空运输带来了许多挑战。该行业正在努力到 2050 年实现净零碳排放，促进可持续燃料的使用，并采用电力和氢等新能源。

铁路运输、可靠性和低排放

铁路运输并不是货物业务的新手。然而，由于连接性越来越好的铁路走廊的发展，它注定会在未来几年减轻公路运输的巨大重量。

铁路不仅是一种更高效的运输方式，在满足最后期**表现更好。较**的是它在减少温室气体排放和提高陆路运输效率方面的巨大潜力。**的品质将有助于使货物运输符合欧盟气候目标。

因此，西班牙**旨在通过“ Mercancías 30 ”来促进铁路货物运输，该计划旨在支持该行业，其中包括投资基础设施、数字化转型和为公司提供**过 80 亿欧元的补贴。

该计划是恢复、转型和恢复计划的一部分，旨在促进多式联运，同时将西班牙铁路运输的货物比例提高三倍，从目前的 3%攀升至2030 年的 10 %。

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