柴油水泵TO1000GY直接带动真空辅助自吸泵或凸轮泵，或柴油机发电机通过发电带动电动真空辅助自吸泵或凸轮泵，从而完成排水工作。是在传统自吸泵基础上改良升级的一款率、强自吸的大流量排水设备。真空辅助自吸泵或凸轮泵工作前不需要灌泵，不需要加装底阀，具有超强的自吸能力。移动泵车具有流量大、吸程高、上水速度快、性强、机动性强等特点。
大口径应急排涝抢险泵车流量大、体积小、全智能控制、全免维护、饫候、泛功能移动泵车，采用人工储能启动的风冷发动机，不但免除了蓄电池、风扇水箱冷却系统的维护烦恼，同时能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下全天候工作。防汛抗旱车在长期存放的情况下，装备随时可以奔赴现场并立即投入作业

产品型号：TO1000PM

流量：1000m³/H

吸程：6M

扬程：14M

进水口径：350MM

出水口径：300MM

蝶阀：带蝶阀

底阀：底阀

发动机型号：TO900DZ

燃油类型：柴油

功率：65KW

转速：1500r/min

气缸数：四缸

进气方式：涡轮增压

冷却方式：闭式水冷

油耗：206g/kw·h

启动方式：电启动

移动拖车：配带

防雨罩：配带

参考重量：1800kg

参考尺寸：3300*1600*1850

柴油水泵TO1000GY主要是由于自吸泵的泵体部分的构造和普通离心泵不同，主要区别是自吸泵的吸水口**泵轴；在泵的出水口以前没有较大的气水分离室且一般都具有双层泵壳。这样，在启动之前，泵壳中始终存在一部分水，当叶轮转动时，储存的水在离心力的作用下被甩到叶轮外缘，叶轮入口处形成真空，进水管中的空气从泵进口被吸人叶轮，在叶轮外缘形成气水混合体，沿蜗壳流道上升，当气水混合体流到气水分离室时，由于断面增大，气水混合体流速减小，空气由分离室出口溢出，水在自重作用下沿蜗壳流道下部回流，并进入泵壳流道与泵内空气进行再次混合，这样反复多次，吸水管中的空气逐渐被排除，空气排净之后进口管道形成负压状态，水就会被慢慢的吸入到泵体里面来，到泵体之后由于自吸泵甩出力的作用加快了水的流速，从而使其进口管道里面的水流速加快，达到了柴油机水泵的自吸效果

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