一般来说，家用汽车覆盖模具的制造周期相对较长，调试周期的范围一般为3-5个月，有些甚至**过1年。模具调试周期长，导致模具配件和汽车制造成本增加。如果模具的制造周期缩短，其质量将受到影响，因此中国的模具行业面临着巨大的挑战，模具设计师也在努力提高汽车零部件的制造水平，并在保证模具质量的同时缩短其制造周期。此时，有必要分析模具制造的各个环节和过程，找出存在的问题，从而提出解决方案，进行更好的工艺改进。

下面小编就和大家分享一下汽车模具制造中的问题及解决方案，快来看看吧！

1、汽车模具尺寸错误或厚度不足

错误的尺寸会导致汽车模具直接报废，不能使用，因此在模具制作之前，操作人员一定要进行仔细的测量与计算，合理分析之后再开始铸造过程。而厚度不足可能会导致模具原材料不足，但是这种缺料情况可以根据堆焊来进行解决。

二、 FMC拼接缝连接不正确

FMC如果拼接接头连接不正确，很*造成汽车零部件模具缺陷和应力集中，可能导致模具报废，严重影响其生产进度和成本。如果拼接接头未密封，则生产的模具质量问题，可能破裂，影响其使用寿命。

针对上述问题，模具制造商可以通过提高模具制造技术水平来解决。FMC的质量，就需要减少对手工工艺的依赖，利用先进科技来达到精细加工的要求，除此之外还要加强汽车配件模具的生产管理和质量检查。

三、铸件筋板位置偏移

即使FMC如果合格，模具生产过程中仍可能存在缩松、夹砂等问题。此外，如果生产设备的铸件筋板位置偏移，会干扰汽车零部件模具的推杆，使其不能满足合格的制造要求。针对这种情况，模具生产人员应加强监督，及时调整，检查故障原因。

以上是汽车模具制造中的三个常见问题。

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