报废车有望不再“废铁价”论斤卖

新规定明确取消了报废机动车五总成强制回炉销毁的规定，允许五总成再制造再利用，为发动机、变速器、前后桥、方向机、车架等汽车五总成的估值提供了政策依据。业内普遍认为，这一政策将较大地改变机动车报废和回收的状况。

中国材料再生协会副会长高燕丽在接受媒体采访时表示：‘五大总成’有条件自由化，将有效激活报废机动车回收拆解行业。。对于回收企业来说，五大总成的回收利用拓展了其盈利模式。当利润空间较大时，也可以为车主提供更高的回收价格。甚至可能根据车辆的状态和性能，一车一价告别以废铁价按吨收购的历史。

取消总量限制，允许使用五个组件，也将吸引资金进入报废汽车回收行业，更多的企业从事回收，随着竞争，报废汽车回收价格也将上涨。目前，在广东，有很多人准备开设报废汽车回收企业。

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