yuken油研叠加阀MBP-02B机能自成体系，这一点是和普通单功能液压阀有很大差异的。单功能叠加阀的工作原理及结构与三大类普通液压阀相似。单功能叠加阀中的各种阀的结构可参看有关产品型谱系列。2复合功能叠加阀复合功能叠加阀是在--个控制阀芯中实现两种以上控制机能的液压阀。(1)顺序节流阀叠加式顺序节流阀是由顺序阀和节流阀复合而成的复合阀，它具有顺序阀和节流阀两种功能。其结构如图3-81所示，它采用整体式结构，由 阀体1、阀芯2、节流阀调节杆3和顺序阀弹簧4等零件组成。顺序阀和节流阀共用一个阀芯，将三角槽形的节流口开设在顺序阀阀芯的控制边上。阀的节流口随着顺序阀控制口的开闭而开闭。节流口的开、闭，取决于顺序阀控制油路A的压力大小。当油路A的压力大于顺序阀的设定值时，节流口打开;而当油路A的压力小于顺序阀的设定值时，节流口关闭。此阀可用于多回路集中供油的液压中，以解决备执行器工作时的压力问题。以多缸液压为例，工作时各缸相互间产生的压力，主要是由于工作中，当任意-个液压缸由工作进给转为快退时，引起供油压力的突然而造成其余执行器进给力不足，这种压力会影响加工精度。但在这样的中，如采用顺序节流阀，则当液压缸由工作进给转为快退时，在换向阀转换的瞬间，而油路P与B接通之前，由于油路A压力，使顺序节流阀的节流口提前迅速关闭，保持高压图3-81顺序节流阀1-阀体; 2- -阀芯; 3-节流阀调节杆; 4 - -顺序阀弹簧(2)电动单向调速阀叠加式电动单向调速阀的结构原理如图3--82所示。

使用近接开关直接感应提动阀，插装逻辑阀的开关状态。?提动阀开启瞬间，即可检知。?提动阀带缓衝，切换衝击小。防尘防水等级ip65。本单向阀在入口压力过额定的开启压力时，允许油流从入口地流向出口而截止油流的反向流动。本液控单向阀在入口压力过额定的开启压力时，允许油流从入口地出口，而截止油流的反向流动。但利用外控先导压力操作时，可以反向流动。卸载溢流阀用在蓄能油路或高低两压泵油路中，使泵的负载下运转。?遥控溢流阀主要用于液控压力控制阀(溢流阀，减压阀等)的遥控使用。

反之，如果按图3-83(b)所示配置，则当B口进油、A口回油时，由于单向节流图3-83液控单向阀与单向节流阀组合1-液压缸;2一单向节流阀;3-液控单向阀;4一三位四通电磁换向阀3)减压阀和单向节流阀组合。图B-84(a)所示为A、B油路都采用单向节流阀2，而B油路采用减压阀3的。这种节流阀应靠近执行器液压缸1。如果按图3-84(b)所示配置，则当A口进油、B口回油时，由于节流阀的节流作用，使液压缸B腔与单向节流阀之间这段油路的压力升高。这个压力又去控制减压阀，使减压阀减压口关小，出口压力变小造成供给液压缸的压力不足。当液压缸的运动趋于停止时，液压缸B腔压力又会降下来，控制压力随之，减压阀口开度加大，出口压力又。这样反复变化，会使液压缸运动不，还会产生振动。造成供给液压缸的压力不足。当液压缸的运动趋于停止时，液压卸B腔压力又 会降下来，控制压力随之 ，减压阀口开度加大， 出口压力又。这样反复变化，会使液压缸运动不，还会产生振动。1-液压缸;2单向节流阀;3-减压阀;4三位四通电磁换向阀4)减压阀与液控单向阀组合图3-85(a)所示 为A、B油路采用液控单向阀2、B油路采用减压阀3的。这种中的液控单向阀应靠近执行器。如果按图3-85(b)所示布置，由于减压阀3的控制油路与液压缸B腔和液控单向阀之间的油路接通，这时液压缸B腔的油可经减压阀泄漏，使液压缸在停止时的位置无法保证，失去了设置液控单向阀的意义。

MBP-03-B-20，MBP-03-H-20，MBR-01-C-30，MBRV-03-P-3-B，MFS-02A，MHB-01-H-3016，

MJCS-03BN，MPA-01-2-40，MPCV-03W，MPW-01-2-40，MPW-01-4-40，MPW-03-2-20，

MPW-04B，MPW-06-2-30，MRP-01-B-30，MRP-06-C-30，MRV-03B，MSA-01-X-50，

M-01-X-30，M-02-X，M-06-X-30，MSCV-02-A1，MSCV-03-A3-B，MSP-01-50，

MSW-01-Y-30，MSW-02-X，MSW-03-X-10T，MSW-03-X-30，MSW-03-Y-30，MTCV-02W-X，

DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3-T-D24-N1-50，

DSHG-06-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-06-3C2-T-D24-N1-50，

yuken油研叠加阀MBP-02B机能自成体系，本阀是双动型非弹簧复归型，使用迴路请参考："使用迴路图例"。这种阀是由一个小型的直流电磁铁和一个直动式溢流阀组成的。它可用作小流量液压的电液比例控制先导阀，根据输入电流成比例地调节压力。但是，这种阀应和配套的一起使用。本阀由电液比例比例溢流阀和特定为低噪音研---的主阀组成。由于採用特殊缓衝机构，能使压力的控制加精密和。本阀係仅供应驱动元件所需---的压力及流量的入口节流式节能阀。本阀可使油泵侧的压力随时维持大于负载压力0.6~0.9mpa(6~9kgf/cm2)的差压，因而可节省消耗电力。

该阀用于控制机床液压，使运动部件实现“快进→工进-→快退”工作循环。当电磁铁通电使先导阀芯移位时，压力油可由A1经主阀体中的锥阀到A，使运动部件“快进”;当电磁铁断电，先导阀芯复位时，压力油只能经调速阀由A1流至A，使运动部件慢速“工进”;当压力油由A进入该阀时，则可经过自动打开的锥阀(单向阀)，由A1，使运动部件“快退”。(三)叠加阀的应用举例教材图6-70为能使上料机构立式液压缸实现“快上- -慢上- -快下”工作循环的液压原理图。教材图6-71为采用叠加阀组成的液压原理图，其工作原理可参照图中电磁铁表分析。1、快上当2YA通电，阀6右位工作时，两泵油经阀6、阀7、阀8送人缸下腔，缸上腔经阀9中电磁阀及阀6回油，上行。2、慢上当3YA也通电时，缸上腔须经阀9中调速阀回油，且承载压力升高，液控顺序阀5开启，伎泵1卸荷，仅由泵2供油，压力由阀3调定，以调速阀调节速度慢速上行。若需在上行到位时停留，则可使2YA断电，阀6回中位，阀7可将缸下腔油路封住，则不会因自重而下滑。3、快下当仅1YA通电时，阀6左位工作,两泵油经阀9中单向阀进入缸上腔，并使阀7开启，缸下腔油经阀8中顺序阀及阀7、阀6回油，下行。这时顺序阀实为背压阀。行至原位，IYA 断电，使其原位停止。叠加阀可分为三种:方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀。叠加阀的的工作原理与一般液压 阀基本相同，但在整体结构和连接尺寸上则不相同，自成系列。每个叠加阀既有一般液压元件的控制功能，又起到通道体的作用。每一种通道径系列的叠加阀其主油路通道和螺栓连接孔的位置都与所选用的相应通径的换向阀相同。同一通径的叠加阀按要求叠加起来组成各种不同控制功能的。叠加阀的优点如下:(1)结构紧凑，体积小，重量轻，有管路引起的故障也少。(2)管件和阀间连接辅助少，耗材少，成本低(3)化、通用化和集成化程度高，设计中仅需要绘出液压原理图即可，因而设计工作量小，设计周期短。(4)根据需要改设计或、液压元件方便、灵活。

　　且特别设计了允许使用严重污染的循环水设计中没有可以冷却面积的回水管水流经大截面的冷却器并流入圆锥形通道，因此，杂质便没**会滞留在冷却器内这个方案的不利条件是需要巨大的水流量（每个冷却器70m3/h）来要求的热交换率冷却器组被分成6个单独的组，为使变压器在额定负载下运行需要运行其中的4组2.6结果写这篇文章时，已经在工厂内成功地了7台变压器，没有任何介质损失测量结果的偏差很小，表明生产度很高3总结在介绍大型发电机升压变压器总体设计特点的基础上，对特定的变压器进。　　尤其是，电动汽车，插电式混合动力电动汽车和混合电动汽车的不断普及以及对可再生能源日益增长的关注预计将推动市场增长。Technio解释说，“2015年，为能源效率，制造锂硫电池的厂商尝试电池中的纳米结构电和电解质。　　“这些试验有大有小，用到的检测设备也大小不一，不过无论是技术难度高的大试验还是常规小试验，对于我们来说都是‘小菜一碟’。”国网山东电科院现场试验负责人许伟自信地说：“我们已经在特高压潍坊站奋战了18天，有了去年锡盟-山东特高压工程泉城变电站的工作，我们这次可谓驾轻就熟。 　　，且选线困难20kV中性点经消弧线圈接地：主要适用于以架空线、电缆混合线路为主的地区当电容电流大于10A、小于150A情况下，应采用中性点经消弧线圈接地该的特点是供电连续性好，设备线路耐压水平要求和设备造价与中性点不接地基本相同虽然了消弧线圈的投资，但使用范围较宽，符合省内大多数地区情况从技术上看，消弧线圈大优点是可将接的单相接地故障电流到小；电势和跨步电压相对三种接地小；尤其在有架空线路的情况下，可以大大人身伤害事故几率20k。　　冲击电压发生器本体采用多级并联再串联的；用不同的接地或在非被试相串一小于500Ψ的电阻再接地；在试验回路中串联一电感电阻生产的整流变压器进行雷电冲击耐压试验时，为了比较的试验波形，就采用上述进行了调试以高压A相试验为例试验时，冲击电压发生器本体接线4级串联输出，F；分压器4级测量分压比为1375；被试变压器A相电压输入，非被试相接地；高性点接示伤电阻；低压侧所有出线头接地A相试验时变压器的无励磁分接开关置于Ⅰ位置，变压器调压变及正、负移相主变同时耐受冲。

 

 

 

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