yuken叠加阀MSA-01-X-50阀之间无须另链接，使用近接开关直接感应提动阀，插装逻辑阀的开关状态。?提动阀开启瞬间，即可检知。?提动阀带缓衝，切换衝击小。?防尘防水等级ip65。本单向阀在入口压力过额定的开启压力时，允许油流从入口地流向出口而截止油流的反向流动。本液控单向阀在入口压力过额定的开启压力时，允许油流从入口地出口，而截止油流的反向流动。但利用外控先导压力操作时，可以反向流动。此阀的特点是体积小安装容易，通过流量大而且洩漏小，但开阀前务必洩压才可打开。

反之，如果按图3-83(b)所示配置，则当B口进油、A口回油时，由于单向节流图3-83液控单向阀与单向节流阀组合1-液压缸;2一单向节流阀;3-液控单向阀;4一三位四通电磁换向阀3)减压阀和单向节流阀组合。图B-84(a)所示为A、B油路都采用单向节流阀2，而B油路采用减压阀3的。这种节流阀应靠近执行器液压缸1。如果按图3-84(b)所示配置，则当A口进油、B口回油时，由于节流阀的节流作用，使液压缸B腔与单向节流阀之间这段油路的压力升高。这个压力又去控制减压阀，使减压阀减压口关小，出口压力变小造成供给液压缸的压力不足。当液压缸的运动趋于停止时，液压缸B腔压力又会降下来，控制压力随之，减压阀口开度加大，出口压力又。这样反复变化，会使液压缸运动不，还会产生振动。造成供给液压缸的压力不足。当液压缸的运动趋于停止时，液压卸B腔压力又 会降下来，控制压力随之 ，减压阀口开度加大， 出口压力又。这样反复变化，会使液压缸运动不，还会产生振动。1-液压缸;2单向节流阀;3-减压阀;4三位四通电磁换向阀4)减压阀与液控单向阀组合图3-85(a)所示 为A、B油路采用液控单向阀2、B油路采用减压阀3的。这种中的液控单向阀应靠近执行器。如果按图3-85(b)所示布置，由于减压阀3的控制油路与液压缸B腔和液控单向阀之间的油路接通，这时液压缸B腔的油可经减压阀泄漏，使液压缸在停止时的位置无法保证，失去了设置液控单向阀的意义。

于是6腔的油液经锥阀阀口和孔c流入T口，当油液通过主阀芯上的阻尼孔d时，便产生压差，使主阀芯两端产生压力差，在这个压力差.的作用下，主阀芯克服弹簧力和力向左，使阀口打开，溢流阀便实现在一定压力下溢流。调节弹簧2的预压缩量便可改变该叠加式溢流阀的压力。叠加式调速阀图4-39a所示为QA-F6/10D-BU型单向调速阀的结构原理图。QA表示流量阀、F表示压力等级(20MPa), 6/10表示该阀阀芯通径为o6mm,，而其接口尺寸属于o10mm系列的叠加式液压阀，BU表示该阀适用于出口节流(回油路)调速的液压缸B腔油路上，其工作原理与- -般调速阀基本相同。当压力为P的油液经B口进人阀体后;经小孔f流至单向阀1左侧的弹簧腔，液压力使锥阀式单.向阀关闭，压力油经另一孔道进入减压阀5 (分离式阀芯)，油液经控制口后，压力降为P1，压力P1的油液经阀芯中心小孔a流入阀芯左侧弹簧腔，同时作用于大阀芯左侧的环形面积上，当油液经节流阀3的阀口流人e腔并经出油口B'引出的同时，油液又经油槽d进人油腔c，再经孔道b进入减压阀大阀芯右侧的弹簧腔。这时通过节流阀的油液压力为P2，减压阀阀芯上受到P1、P2 的压力和弹簧力的作用而处于平衡，从而保证了节流阀两端压力差(P:-P2)为常数，也就保证了通过节流阀的流量基本不变，图4-39b为其图形符号。

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A10-FR01H-12，DSG-01-2B2-A220-N1-50，DSG-01-2B3-A220-N1-50，DSG-01-3C2-A220-N1-50，

DSG-01-3-A220-N1-50，DSG-03-2B2-A220-N1-50，DSG-03-2B3-A220-N1-50，

DSG-03-3C2-A220-N1-50，DSG-03-3-A220-N1-50，DSG-01-2B2-D24-N1-50，

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DSG-03-2B2-D24-N1-50，DSG-03-2B3-D24-N1-50，DSG-03-3C2-D24-N1-50，

DSG-03-3-D24-N1-50，DSG-01-2B2-A110-N1-50，DSG-01-2B3-A110-N1-50，

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不受外部磁场。开关出厂时已完成设定，任意方向可能造成感测部受连杆撞坏而失效。本阀由电液比例比例溢流阀和特定为低噪音研***的主阀组成。由于採用特殊缓衝机构，能使压力的控制加精密和。此阀视为液压平衡回路的，兼有减压和溢流功能的组合式压力控制阀。适用于工具机的主轴头配量，可空间及机台重量。 此阀视为液压平衡回路的，兼有减压和溢流功能的组合式压力控制阀。适用于工具机的主轴头配量，可空间及机台重量。

此阀由板式连接的调速阀部分I、叠加阀的主体部分II、板式结构的先导阀部分III等三部分组合而成。阀的总体结构采用组合式结构，调速阀部分I可用一般的单向调速阀的通用件，通用化程度较高。主阀体9中的锥阀10与先导阀12用于回路作前进、工作进给、停止或再退回的工作循环中。快进时，电磁铁通电，先导阀12左移，将d腔与e腔切断，接通e腔与f腔。锥阀弹簧腔b的油液经e腔、f腔与叠加阀回油路T接通而卸荷。此时锥阀10在a腔压力油作用下被打开，压力油由Al经锥阀到A，使回路快成化程度高，设计、加工、装配周期短，重量轻，面积小等优点尤其在液压需改变而增减元件时，将其重新组装既方便又迅速。叠加阀可集中配置在液压站上，也可分散安装在设备上，配置形式灵活。同时，因为它具有无管连接的结构，了因油管、管接头等引起的漏油、振动和噪声。叠加阀使用安全可靠，易维修，外形整齐美观。叠加阀可集中配置在液压站上，也可分散安装在主机设备上，配置形式灵活;其又是无管连接的结构，了因管件间连接引起的漏油、振动和噪声， 叠加阀使用安全可靠，维修容易，外形整齐美观。叠加阀组成的液压的主要缺点是回路形式较少，通径较小，不能较复杂和大功率的液压的需要。2注意事项在选择叠加阀并组成叠加阀液压时，应注意如下问题。1)通径及安装连接尺寸。一.组叠加阀回路中的换向阀、叠加阀和底板的通径规格及安装连接尺寸必须一-致，并符合ISO一4401 的规定。

yuken叠加阀MSA-01-X-50阀之间无须另链接，低噪音：低噪音电动机搭配低噪音的arl1油泵，所以整体噪音可以压得很低。?arl1为定量泵，无流量机构，请依需要选择排量。?小型化，採用高规格硅钢片，效率一般电动机，总长度比一般电动机短约40-50mm。轻巧、美观：採用铝挤型本体，外型美观、重量比减轻16-35%。低噪音：精密平衡校正，震动小、陈音低。?ml1-0.75/(0.75kw) 通过ccc产品认证。可正确阀芯切换位置。採用非式、非接点式机件零磨耗，寿命特长。可选择pnp输出、直接检测，感应磁滞小。?对液压油之水分及污染度无特殊要求。

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