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来了！***！大家期待的贵阳2号线开通终于有***消息了！今年12月试运行明年上半年全线开通！今天，***电客车也到站了！2号线的地铁长啥样？戳↓↓↓8月28日中午，历经1600多公里（南京—贵阳）的长途运输，调试两列以黑白色为基调披着蓝色腰带的贵阳轨道交通2号线***客车缓缓驶出白云车辆段。轨道交通2号线的建设和运营筹备取得了阶段性的重大成果。2号线车辆采用b型车六节编组（四动两拖）宽2.8米，长119.88米额定载客量为1460人满载为2062人整车国产化率达90%***运行速度为80km/h车辆整体设计以“秀美多彩贵州，绿色地铁”为主题，以贵州山水、贵阳甲秀楼及贵州龙化石为设计元素。外观以白、黑为基础色，采用象征永恒***的沉稳蓝作为“腰带”加以点缀。 列车前脸整体造型为“笑脸”，寓意为贵阳人民热情好客的美德和贵阳地铁的微笑服务的理念。车身两条色带选用蓝色腰线，线条造型取自甲秀楼向上挑起的飞檐，代表纯净、安详与广阔。 列车内饰保持与贵阳轨道交通1号线整体风格相似，采用象征和谐的蓝色作为内饰主色调。贵阳轨道交通2号线全长40.6公里，32个车站，其中一期工程27.6公里，起于白云区七机路口，经观山湖区和云岩区，到南明区油榨街，于2015年8月开工建设；二期工程于2017年2月开工建设，途经贵钢连接龙洞堡机场和客运东站，长13公里。贵阳轨道交通建设者们正紧张施工，为实现今年10月开始动车调试和12月试运行的目标努力冲刺，为2021年上半年实现全线开通运营奠定坚实基础。来源丨贵阳***编辑丨姚自雨编审丨刘敏***昆明*** 昆明******关于***《交通强国建设纲要》的实施意见 （2021年1月18日）为深入***《***、***关于印发〈交通强国建设纲要〉的通知》（中发〔2019〕39号）和《***云南***、云南省人民***关于***〈交通强国建设纲要〉的实施意见》（云发〔2020〕5号）精神，奋力推进交通强国战略在昆明的落地实施，结合实际，提出如下实施意见。一、总体要求（一）指导思想以*********色******，深入***的***和十九届二中、三中、四中、五***精神，******总***考察云南重要***，紧紧围绕统筹推进“五位一体”总体布局、协调推进“四个”战略布局，坚持以人民为的发展思想，牢牢把握交通“**官”，着力推动交通运输高质量可持续发展，构建连接太平洋与印度洋的陆海新通道，打造辐射南亚东南亚、面向的性综合交通枢纽，为昆明高质量推进区域性城市建设提供交通支撑。 （二）发展目标1.到2025年，初步构建现代化综合交通运输体系，完成“***”综合交通发展规划各项任务。聚焦补短板，着力推进综合交通枢纽建设，交通运输新型基础设施建设，加强区域及城乡之间全域畅达工程建设，进一步优化运输结构。聚力提效能，集中力量打好高速公路建设攻坚战，巩固“公交都市”创建成果。通过5年的持续攻坚，交通治理体系和治理能力***增强，人民群众获得感明显提升。2.到2035年，基本建成现代化综合交通运输体系，形成发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网、多层级的枢纽体系。建成性综合交通枢纽，发挥省会城市引擎作用，支撑全省“1233出行交通圈”和“113快货物流圈”的构建。打造“111公共出行圈”，即昆明至滇中城市群主要城镇1小时城际圈、昆明都市区1小时通勤圈，实现1小时内民生交通圈。3.到本世纪中叶，实现、便捷、***、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。“***”倡议支点建设、民族区域交通普惠发展、交通运输文明建设等领域达到***水平，实现“人享其行、物优其流、城倚其强”，人民享有美好交通服务。二、互联互通，构建高质量的综合立体交通网络（一）构建区域一体的立体交通快速网络。以民航、高铁、高速公路为主，面向国内强化通道，优化结构，建设交通快速通道；面向拓展通道，扩大辐射，加强口岸交通建设。通过拓展航线、直通高铁、加密高速公路等，着力增强昆明至北京、重庆、上海、港珠澳、拉萨以及越南、泰国、缅甸、缅孟印等“五向九廊”国内复合运输大通道对内对外辐射能力，实现与重要城市的直连直通。积拓展航线网络，发展全货机航线，推动航权、通关等配套发展政策落地。推进渝昆高铁、南昆铁路扩能工程等重大铁路项目建设。配合国家规划建设成昆高铁、深南昆高铁等。推进高速公路射线扩能，建设g5京昆、g56杭瑞、g60沪昆、g78汕昆、g80广昆、g85银昆、g8511昆磨等进出昆明的国家高速公路扩容扩能及复线建设，完善高速公路网络功能。到2035年，（地区）航线达210条，铁路运营里程达2200公里，高速公路通车里程达1800公里以上。（二）构筑外联内通的干线交通网络。以普通铁路、普通国省道为主，实现运输效率和服务能力提升。预留客车西环线、货车东外绕线及有关联络线。推进东川支线扩能工程（延伸至东川港）、东川至巧家等铁路建设。东川港和乌东德水电站翻坝转运设施建设，打通从东川港到水富港的金沙江流域航道，连通长江航道与铁路东川支线，形成水陆联运通道。打造“轨道上的滇中***”，新建城际铁路“一环四射”铁路网昆明境内段及环滇池市域铁路线、安宁至嵩明市域铁路线。推进普通国省干线公路提质改造，实施城镇连绵发展带及城市（群）内部城镇间干线公路快速化改造，普通国省道等级全部达二级及以上。（三）打造全域畅达的交通基础网络。加强公路与城市道路衔接，推行街区路网布局，着力解决城市道路网络结构性问题。高水平织密“四好农村路”，继续实施通村公路、生命防护、桥涵配套等工程，提升农村公路**能力。高标准打造“美丽公路”，对全市公路路域环境进行综合整治。积推进通村（组）道路、入户道路建设，实现农村公路成环成网。三、多网，构建性综合交通枢纽体系（一）坚持客货并举，建设联通世界的国家门户枢纽。实施昆明长水机场设施改扩建工程，构建长水综合交通枢纽，强化机场陆侧交通接驳功能，实现各航站楼之间以及空侧与陆侧之间***衔接，扩展集高铁、城际铁路、城市轨道等***交通于一体的陆域***。通用机场建设，配合规划建设昆明机场，构建昆明长水机场与昆明机场联动，与周边机场协同发展的***枢纽机场群。到2035年，昆明长水机场年旅客吞吐量达1.2亿人次、货邮吞吐量达120万吨。（二）坚持高铁***，建设面向通达全国的铁路枢纽。以昆明南站为基础，升级昆明站，新建昆明西客站、昆明长水机场高铁站，形成“三主一辅”的铁路客运枢纽布局，规划建设安宁站，安宁市与昆明主城区发展步伐。合理研究铁路货运枢纽规划布局，推进桃花村站、宝峰站等铁路货运枢纽建设，拓展高铁站场货运服务功能，推进王家营集装箱货场功能转型升级，疏解货场功能。（三）坚持互联互通，建设辐射南亚东南亚的公路枢纽。提升公路客运枢纽体系，公路客运站与铁路枢纽的发展，强化与轨道交通网的***换乘，推进站外配客点规划建设，满足城际公路客运的多样化需求。推进城区公路货运站搬迁整合，依托铁路站场、高速公路出入口、机场等建设***无缝衔接的货运枢纽。（四）坚持统筹衔接，建设功能互补的综合枢纽网。推进各种交通方式之间、城市内通之间的衔接，推动港、铁路港、公路港的相互，构建***（***）、区域级、市级（组***）三级城市综合交通枢纽体系，统筹、国内通道和交通网络布局。四、多元便捷，构建***的客运服务体系（一）构建空地一体的客运体系。推进区域旅客联程运输，开发“ 高铁”联运服务***产品，***节点城市设立空铁联运服务点。依托高铁、城际铁路、城市轨道、机场巴士等交通方式，提供移动值机、行李快递、行李直挂等maas（出行即服务）的服务。打造以公共交通为主体的运输延伸服务链。到2035年，全省各州（市）城区实现高速公路直达或不**2次轨道交通换乘到达。（二）推行以铁路、轨道为***的城际客运服务。省际客运、城际客运、城市客运系统“三网”，规范接驳站点，强化公交接驳服务功能。构建旅客联程联运体系，统筹协调多种交通方式的组织方案，实现多种轨道交通方式“一个时刻表、一次付票款、一张旅行票”。推广客运枢纽无感安检、智能引导等服务，实现便捷换乘。协同城际铁路发展，积引导鼓励短途客运班线进行公交化改造。到2035年，实现以昆明为***的滇中城市群主要城镇间在30分钟至1小时到达。（三）形成多样化公交服务。力争完成城市轨道交通线网***、、第三轮建设规划的项目建设，加密补强城市轨道交通网，提高城市轨道交通服务覆盖面和网络化水平。发展中运量公交网，**公交路权、提速地面公交。细化公交场站节点网，补齐城市公交首末站短板，落实开发强度高、规模大的建设项目**配置公共交通设施用地要求，研究探索公园地下建设公交场站，推进立体综合车场、路内换乘枢纽建设，让公交线网布局有场站可支撑，为公交稳定运营提供更加坚实基础。基于“互联网 ”发展定制公交、网约公交、高峰巴士，***多元化公共交通服务。到2035年，城市轨道交通网络规模达400公里以上，都市区公交场站总规模达180公顷以上。（四）推进城乡公交网络。继续推进城市公交、城乡公交和镇村公交三级公交网络，各乡镇多1次换乘进城，行政村多2次换乘进城，实施“全域公交”。（五）提升高水准停车服务。分区域制定拥车和用车管理策略，实施差别化的停车管理制度，明确不同区域的停车位供给规划规模、结构和布局，实行总量控制、分区域对待、配建**的停车位供给政策，适度满足基本停车位，严格控制出行停车位，**盘活既有停车资源， 现有小客车停放的灰色空间。完善机动车停车泊位配建标准，逐步减少路内停车位，积推进停车位共享，建立停车位错时共享机制。发挥停车价格杠杆调控作用，完善差异化的收费标准，大力推行停车场无感支付、自主支付方式，提升城市整体停车服务质量。持续推动***各部门之间，***、企业、居民之间的停车共治，形成共治化的停车治理模式。五、降本增效，构建集约化的货运服务体系（一）推进物流体系建设。以腾俊陆港、安宁南亚陆港为重要***节点，整合晋宁中谊村—安宁桃花村—安宁读书铺铁路枢纽带。优化王家营铁路枢纽集装箱站功能，与周边宝象物流、中铁集装箱站、滇中海关***区等物流资源协同发展。以空港物流集聚区为***打造物流、保税物流、跨境物流。以东川港为水陆枢纽节点，发挥水运优势，发展多式联运。构建物流（园区）、公共配送、末端配送网点三级城市物流配送网络，建立网格化管理体系。（二）引导物流项目规范化和转型升级。加强物流项目的统筹布局，提速物流园区建设，以物***业规模化、集约化、***化发展为导向，明确各产业功能、发展路径和时间表。（三）优化普惠城乡的邮政快递服务。邮政快递仓储分拨、末端配送网点建设，***高铁快运、电商班列等运营模式，开展“快递兴农”行动。完善城市末端服务网络，推广仓储无人化管理。六、低碳环保，构建高水平的绿色交通体系（一）深化交通运输结构调整。优化旅客运输结构，吸引中短距离城际出行更多转向公共客运，稳步提高铁路客运比重，逐步减少800公里以上道路客运班线。调整优化货运结构，大力发展多式联运、甩挂运输和共同配送等***运输组织模式，构建高铁货运和货运的联运体系，推动多式联运“一单制”和“一箱到底”。（二）强化绿色出行服务能力。巩固“公交都市”创建成果，加强自行车道和行人步道等城市慢行系统建设，推进城市轨道网、常规公交网、慢行网，努力建设绿色出行友好环境，增强绿色出行方式吸引力。到2035年，城区绿色出行比例不80%。（三）坚持交通运输资源节约集约利用。加强老旧设施更新利用，推广工程废旧材料利用，施工材料综合循环利用，推进快递包装绿色化、减量化和可循环利用。集约利用通道岸线资源，在铁路、公路和**道路规划建设中统筹集约利用好线位、桥位等交***道资源。（四）强化节能减排和污染***。推进运输装备化、标准化，继续深化车辆运输治理。推动城市公共交通工具、城市物流配送车辆以及水运船舶全部实现新能源化和清洁能源化。在交通枢纽、加油站、公共停车场、商业区、路边停车区等区域建设新能源汽车充电桩等配套基础设施。加强柴油货车的污染***，实施道路运输车辆燃料消耗量限值准入制度，降低交通沿线噪声、振动。到2030年，城市公共交通工具、城市物流配送车辆以及水运船舶使用清洁能源比例达。七、平安***，构建高标准的交通体系（一）提高交通设施水平。加强 “两客一危”、工程建设等领域管控，实施全程数字化***。加强标志标线、信号灯、防撞、治**、交通监控、电子***等防护设施的规划、建设与维护管理。提升运输装备性能，加强车辆技术管理，强化营运车辆技术检测和维护保养。到2035年，道路运输领域事故数量和死亡人数年均下降4%，万车死亡率减少到1.2人/万车。（二）推进交通体系建设。完善***治理体系，健全生产制度和生产标准规范。完善责任体系，强化企业生产责任，明确部门***责任。完善***体系，加强******治理和交通风险分级管控。建立自然灾害交通***体系，提高交通防灾抗灾能力。健全生产培训教育体系，提升交通理念。（三）提升应急**能力。完善交通行业突发事件应急预案，建立联动、水陆空协同、***的综合交通应急管理处置机制。统筹应急物资储备基地布局，加强应急**车辆和装备、物资配备，建立通行**与应急通道。建设高素质、高水平的交通应急**队伍，提升应对春运、会议、赛事、突发公共卫生事件、***天气等情况的应急响应能力。八、******，构建高水准的智慧交通体系（一）交通新技术的研发与应用。推进大数据、互联网、人工智能、5g技术、***、云计算、北斗导航等新技术在交通运输领域的***应用，积发展自动驾驶、无人递送。构建覆盖主要交通设施和装载工具的***，推动工程云建设，提高交通规划、建设、运营和管理全过程数字化水平。完善综合交通智慧云平台，开发大数据集成应用，打造交通大脑。（二）推动交通综合管理智慧化。统筹建、管、养三方面的功能和数据，实现数据互联互通，建立智能化的建管养体系。加强路网运行管控系统建设，逐步实现工程全生命周期健康性能监测，对交通流、交通事件、隧道、复杂气候等进行***监测和管控，实现路网智慧管控。推动交通基础设施和载运工具数字化、智能化改造，实现智慧基础设施网络化运营管理。建设智慧停车信息平台、推动路内路外停车管理，实现违停***、服务质量***、管控的规范化、数字化、智慧化管理。（三）推动交通公共服务智慧化。推动铁路、机场、公路等设施智能化升级，以“互联网 交通”的思维，整合交通出行服务信息，推动maas发展。发展“互联网 ”***物流，推动无车承运人、公共处理、共同配送、云仓储等，推广应用“现代物流云”平台，实现货物全过程动态***与管理，提高运输***水平。九、发展，构建高层次的交通产业体系（一）建设站城一体、产城的综合枢纽，大力发展枢纽经济。围绕机场、陆港、高铁站、城市轨道站等枢纽载体，进行圈层拓展、产城的产业空间布局，注重与产业园区、商贸市场、口岸的对接，推动枢纽与产业、城市的充分。加速交通枢纽偏好型产业集聚，由被动承接产业转移向主动布局现代产业转变。围绕支持新产业、新业态、新模式升级发展，构筑智慧综合交通枢纽，打造智能枢纽城市，建成各枢纽联动互补、多种交通方式交会的临空枢纽经济区、高铁枢纽经济区和临港枢纽经济区。（二）深化交通与旅游***，发展新业态新模式。***发展“交通 旅游”，将城际铁路、米轨线路、环滇轨道与沿线旅游资源统筹，完善旅游标识系统和无障碍设施建设。拓展机场、车站、服务区等交通设施旅游服务功能，支持有条件的交通枢纽建设旅游集散。开发郊野环山绿道、环湖绿道、滨河绿道等，形成“建团成环”的绿道布局。基于要求，有节制开发金沙江、滇池和其他库湖区的***光航道。***开发公路自驾游、房车营地、***、***等旅游业态。十、互利共赢，构建高潜力的开放交通体系（一）打通对外开放通道。强化昆明与周边国家在航线、铁路联运、道路运输、水陆联运等方面的衔接，鼓励王家营片区铁路枢纽申报***口岸，开展面向南亚东南亚的多式联运试点。鼓励建设冷链仓库等基础设施，打造通往南亚东南亚快速冷链通道。积争取第五航权在内的航权，支持昆明长水机场开展航班时刻改革试点。（二）***发展口岸物流。推动口岸功能向空港片区延伸，打造临空经济增长点。支持昆明长水机场探索“空空 空地”货物集散模式，构建面向南亚东南亚物流集散。支持建设转运货物查询系统***，鼓励企业试点快件中转集拼业务。支持外商投资设立运输销售代理企业。对海关特殊***区域外的“两头在外”维修业态实行保税***，打造“一站式”维修基地。（三）发展面向南亚东南亚的跨境物流。推进“互联网 物流”发展，鼓励建设跨境物流公共信息平台。开展跨境物流体系建设改革试点，推进中越、中老、中缅跨境直达运输试点工作，实现昆明铁路口岸临时开放，探索建立区域性联运统筹协调管理机制。融入和衔接rcep（区域经济伙伴关系***），提升（云南）贸易“单一窗口”功能，推进跨境动物疫病区域化管理试点口岸（通道）联检查验设施建设。（四）推动数字口岸交通建设。提高口岸交通管理现代化和信息化水平，完善道路运输服务信息系统，建设智能化口岸交通查验设施，构建道路运输市场***体系。积推动跨境物流信息互联共享，加强与周边国家在物流信息化方面的合作。十一、协同***，构建规范化的交通治理体系（一）优化交通治理体系职能配置。构建多方参与，共建、共治、共享的交通治理体系。加强服务型***建设，引导外部市场和各治理主体参与协同治理，***明确市场主体和治理主体在协同参与交通治理中的权责。（二）完善交通治理制度体系。构建***内部各交通治理职能部门协同制度，协同调动各交通治理职能部门的人力、财力和物力。完善多治理主体信息交流共享制度。完善应对共享汽车、共享电动自行车等新型交通治理问题的管理制度。（三）丰富交通治理方式方法。从城市规划设计、开发模式***、优化公共政策、提高***水平、增强智能化管理等视角深入实施治理策略，研究科学合理的私人汽车使用政策，优化高峰时段区域交通组织措施，***降低机动车使用强度，探索完善多方式、***度、多手段交通综合治理模式，推动城市交通治理从侧重治理小汽车拥堵向系统提供多元化***交通服务转变。（四）营造文明交通出行氛围。建设和谐礼让、共建共享的文明交通，***引导文明出行，将交通***行为纳入***体系，把交通文明形象、交通文化体验打造成为城市***气质。树立文明礼让新风尚，鼓励交通文明礼让向全领域、***扩展，实现人车互让的高度文明出行，营造人、车、路和谐共处的***交通氛围。十二、**措施（一）强化统筹协调联动，***管理体制机制。坚持******，坚持综合交通发展与清廉交通建设两手抓，严格落实***廉政建设主体责任。建立统筹协调的交通强国建设实施工作机制，强化部门协同、联动，更加扎实地把***、***的各项决策部署落到实处。推进“一城一交”交通管理体制改革，明确各级***和部门的主体责任，健全机制，狠抓落实。（二）推动规划衔接匹配，强化交通用地**。建立与国土空间规划匹配的综合交通规划体系，增强交通体系与国土空间规划和用途分区的匹配性，***各项交通基础设施在国土空间规划中的落实，合理配置交通用地资源，统筹**分区和控制性详细规划交通用地。推动土地利用、开发强度与交通能级相匹配，引导大容量公交沿线高密度开发和土地混合使用，居住、就业平衡，引导人口和就业向城市轨道站点周边集聚。（三）完善财政扶持政策，积拓展***渠道。建立健全各级***综合交通财政投入**制度，持续加大综合交通项目前期经费及交通强国建设专项资金的投入。推进***购买服务，完善财政转移支付制度，建立交通基础设施***性、政策性补贴机制，提高***款贴息补助机制。深化交通投***改革，完善******、分级负责、多元筹资、风险可控的资金**和运行管理体制。鼓励采用多元化市场***方式，引导和鼓励社会资本积进入交通领域，拓宽***渠道。（四）优化项目审批条件，合力提供要素**。已列入市级以上的项目积争取更多省级立项支持，市级审批部门出具审批（***）意见。对涉及综合交通沿线配套设施同步立项报批。对交通项目建设用地、耕地占补平衡、年度林地定额等指标及***基本农田补划给予**。涉及环境影响评价、水土保持的部门要提前介入项目前期要件报批，***项目***依规快速推进。（五）发挥交通智库作用，推动交通人才队伍建设。强化与交通运输智库和科研院所合作，做好国外智力引进工作，提升智力资源的支撑**能力。加大领域技术人才、管理人才培养力度，引进吸收多层次、***，建设符合昆明发展实际的化、复合型交通运输人才队伍。昆明***责编：李佳怡编审：吴晨萍终审：李严
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7月13日，***从河南省交通运输厅获悉，4月份以来，河南省交通运输厅继续全力推进综合交通运输管理服务平台建设，运用“互联网 统一指挥 综合***”新模式，对全省“两客一危”营运车辆实施***监测、***筛查、***布控、***查处，***了一批无证营运、擅自关闭动态监控、逾期未审验等***违规行为，遏制了***违规经营行为的发生。为鼓励***，警示落后，河南省交通运输厅现将季度监测发现的违规告***占比较小且******违规事项核查处理率达到、表现***的20家企业，违规告***占比***的20家企业（具有20台以上营运车辆的企业），通报如下。表现***的20家运输企业1.平舆县公交运输有限公司2.封丘县腾飞城乡公交有限公司3.驻马店市运鑫汽车运输有限公司4.郸城县交通客运总站5.杞县运兴公交交通有限公司6.方城县运输公司7.获嘉县汽车运输公司8.社旗县交通运政公司9.洛阳交通运输集团客运有限公司偃师分公司10.杞县大地通达公交有限公司11.西平县耀扬汽车运输有限公司12.固始县畅运城乡联运有限公司13.登封市通达运输有限责任公司14.尉氏县顺达汽车运输有限公司15.郑州金象公交有限公司荥阳分公司16.濮阳县天顺运输有限公司17.郏县裕华运输有限公司18.虞城县祥运道路运输有限公司19.河南中州集团南阳时运运输有限公司南召分公司20.沁阳市盛达城乡公交有限公司违规告***占比率***的20家运输企业1.洛阳盛康旅游汽车有限公司2.安阳市运联城乡公交有限公司3.河南亿客旅游汽车客运有限公司（港区）4.许昌运通巴士旅游有限公司5.安阳市安运城乡公交有限责任公司6.洛阳华龙旅游汽车有限公司7.洛阳麟翔旅游汽车有限公司8.郑州绿博旅游运输有限公司9.河南锦程汽车旅游服务有限公司（郑州市）10.漯河新***汽车旅游运输有限公司11.河南春辉旅游汽车客运有限公司（港区）12.河南国宾汽车运输有限公司（郑州市）13.河南省万吉旅游汽车客运有限公司（郑州市）14.河南鑫海交通运输有限公司（郑州市）15.洛阳交通旅游集团有限公司九龙汽车分公司16.河南华通汽车旅游有限责任公司（郑州市）17.洛阳宏腾汽车运输有限公司18.河南鹏远旅游汽车客运有限公司（郑州市）19.郑州天地之中旅游运输有限公司20.洛阳行健外事旅游汽车有限公司河南省交通运输厅呼吁广大运输企业和从业人员守法经营、依规运输，共同营造我省有序的道路运输环境，也提醒广大乘客出行时选择乘坐正规的客运车辆，有关企业和公民组织货物运输时选择使用合规***的货运车辆，切实**自身***权益和生命。河南省交通运输厅也将持续加大对各***违规企业和车辆的***监测。（据***）编辑 永东本报讯(*** 宋敏)10月7日，***从省交通运输厅获悉，国庆假期，全省道路交通形势总体平稳，未发生重大生产事故和旅客滞留现象。据统计，7天假期，全省高速公路车流总量约1709.95万辆，其中享受减免通行费政策的7座以下小客车总量1485.56万辆，减免金额10.27亿元。全省道路运输总量预计为535.88万人次，水路运输总量预计为12.19万人次。为***旅客出行，省交通运输厅成立10个***检查组，***道路客运领域***问题***；成立8个检查组，深入“两客一危”企业开展暗查***，联合省***厅、省应急管理厅集中约谈问题******的42家“两客一危”企业。“针对机场高速、京港澳高速等车流量大的路段，我们在时段增派保通力量，道路***与电子***相结合，发现问题及时处理，***不发生长距离大面积拥堵。”省交通运输厅有关负责人说，同时建立路警协调联动机制，在易发生交通***增加清障设备，快速处置各类交通事故。此外，***从河南机场集团获悉，国庆假期，郑州机场运行平稳有序，初步统计累计执行航班3400多架次、发送旅客**40万人次。
黔东南州交通运输局按照州法治***工作***小组办公室统一要求部署，在凯里市万博广场开展了2020年黔东南州“12·4”国家***日法治集中宣传活动。黔东南州交通运输局结合职责职能，按照“谁***谁普法”、“谁主管谁普法”的普法责任制，就交通运输行业有关***和行业有关知识开展了宣传。期间，共发放《道路运输相关***宣传》《水路运输相关***宣传》《乘船须知》《应急知识》等宣传资料300余份，并为10余名群众提供了行业有关***、政策咨询。通过此次活动的开展，提升了我州人民群众交通运输法治意识和出行素养，为夯实行业生产***管理，规范行业秩序，进一步**人民群众出行，奠定了***的基础。来源：黔东南微讯
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【***按】秦始皇修“直道”，将国家的辐射力推进到了***，高速公路的雏形，或许已经预示着它即将为人类带来伟大变革。交通是区域发展的动力。城市的繁荣，地区的发展，永远都离不开便捷成网的交通。18世纪的港口，19世纪的铁路，20世纪的高速公路……它们不仅改变了人们的生活方式，还加速推进着经济社会的聚变。湖南的交通建设成就，就充分说明了这样的道理。常祁高速公路。***时刻*** 李海波 长沙******总***深刻指出，“交通是经济的脉络，文明的纽带，成为现代化的开路成员”。2021年，***和世纪***交织，困难和挑战明显增多。湖南交通运输系统奋力当好现代化新湖南建设的开路成员，项目建设加速度，服务民生有温度，在强经济、惠民生等方面交出了一份沉甸甸的答卷。答卷有哪些亮眼的地方？赶紧一起来看看。交通“织网”赋能经济社会大发展“以前去广州要4.5个小时，现在从宜章县黄沙镇上临连高速直接转广连高速，2.5个小时就可以到，***方便。”在2022年元旦假期，家住郴州市宜章县黄沙镇、在广州市工作的游女士，体验到了临连高速通车之后带来的便利。2021年12月31日，临连高速通车，这是湖南南下广东***条六车道出省通道。项目通车之后，成为衔接衡临高速、广连高速的便捷通道。临连高速公路。就在同***，安乡至慈利高速公路也实现全线通车。“离家46年，家门口终于有了高速公路，我再也不用拎着大包小包，中途辗转了。”老家在常德市石门县夹山镇邵福寺村、在武汉市定居工作的易先生激动地说。安慈高速公路。2021年，湖南高质量推进交通项目建设，交通投资***新高，完成固定资产投资达1050.7亿元，为年度目标的130%，同比增长43.1%，投资增幅居全国***。安慈、龙琅、祁常、临连4条高速公路共计134公里建成通车，**额完成年度目标任务；24条1602公里在建高速公路项目***，3条高速公路开工建设。龙琅高速公路。普通国省干线建成961公里，内河水运建成投运千吨级泊位18个，新开工***级航道项目3个。越织越密、四通八达的高速公路网络，让出行更便利，为发展带来。沿着临连高速，宜章县黄沙镇的蔬菜从田间到餐桌一路领“鲜”，直达广东。安慈高速通车了，运输的便捷让柑橘种植户刘玉蓉对扩大蜜橘种植面积信心***。得益于农村公路的修建，永兴冰糖橙、葡萄、菊花、黄桃、红薯酒等特色农产品走出山门、**各地。不断完善的交通路网，赋能***，带动沿线的***、物流、资金流、信息流，为湖南经济社会发展提供***支撑。郴州市永兴县便江街道办事处注江村通组公路。交通惠民带来便利交通承载发展，同时也关乎民生***。2021年12月30日，浏阳市批城乡公交运营线路正式开通。至此，浏阳市所有建制村实现了“村村通公交”的目标。“现在好了，不用骑摩托车出门了，坐公交车20分钟就能到集镇。”“家门口就能坐上公交，有老年卡的老人还可以刷卡免费乘坐。”城乡公交客运的推行，让当地群众***。长沙市浏阳市汽车南站，市民排队搭乘前往大瑶镇的城乡公交车。（摄影 彭红霞）2021年以来，聚焦群众身边出行急事、难事、愁事、盼望事，湖南推进城乡公交、农村公路提质改造和安防工程建设等民生实事。截至目前，湖南城乡客运***创建县达55个、覆盖全省45%的县市区，广大农民群众实现“出门硬化路、抬脚上公交”。建成“司机之家”38个，完成公路限高限宽设施和检查卡点整治1848处，高速公路服务区累计提质改造40对、完成“厕所***”89对、建设充电桩车位453个，出行服务品质不断提升。出行更方便了，也更有**。2021年，湖南完成农村公路提质改造4570公里、实施安防工程10068公里，为农村公路系上“带”。建成公路治*****车检测系统377处，全省2.6万台“两客一危”车辆智能***全覆盖，渡口监控全覆盖，运用信息化手段不断提升交通水平。岳阳市汨罗市玉池山旅游公路。未来，湖南交通网络将这样“织”湖南省第十二次***报告强调，要构建现代化综合交通运输体系，建设国家综合交通枢纽。未来，湖南交通网将如何“延”、如何“织”？“围绕构建现代化综合交通运输体系，我们将坚持稳中求进工作总基调，全力推动全省交通运输高质量发展，奋力当好现代化新湖南开路成员。”湖南省交通运输厅******、***赵平表示。2022年，湖南将完通投资1000亿元，衡永、白新、醴娄等23个高速公路项目1717公里在建项目建设，新开工耒宜扩容、金醴扩容、桂新3个项目212公里，建成平伍、伍益、宁韶、江杉、城陵矶5个项目247公里。普通国省道新开工1200公里，完工800公里。水运方面，完成永衡三级航道一期，新增千吨级航道140公里，开工永衡三级航道三期等2个航道项目、株洲大唐华银配套码头工程等4个港口码头项目。澧水石门至澧县航道建设工地。（摄影 杨翠辉）此外，提质改造5000公里农村公路，深入推进公路站场建设，益阳高铁南站、吉首双塘等35个综合客货运枢纽建设，实施56个普通客货运站、114个三级物流体系、22个旅游公路服务区、58个城市公交项目建设。赵平还向***描绘了这样一幅交通远景图——到2025年，***、覆盖广泛、智慧绿色、便捷的公路水路交通网络将更加完善，人悦其行、物优其流的现代化综合交通运输体系将基本成型；到2035年，、便捷、***、绿色、经济的现代化综合交通运输体系将基本建成。蓝图已绘就，未来更可期！一幅擘画湖南交通大愿景、大格局、大作为的瑰丽画卷已经徐徐展开。湖南***·新湖南***3月25日讯（*** 李永亮 通讯员 夏四亮）“突破传统惯性思维，转变理念、转变思路、转变方法，主动适应、主动作为。”今天，株洲市召开交通运输***，划出2020年工作，株洲市副***何朝晖要求交通运输部门紧盯目标、狠抓落实，克服***带来的影响，做好经济社会发展的“**官”。 株洲市交通运输局***徐业伟作工作报告时表示，2020年，株洲市交通运输系统将狠抓项目建设，全力***“***”规划***收官。报告进一步明确启动京港澳高速公路扩容、醴茶铁路电气化改造、渝长厦铁路联络线等项目前期工作，以及***醴娄高速、茶界高速、湘江大道二期实质性开工建设；株洲综合客运枢纽、株洲西综合客运枢纽、s105云龙楠山铺至醴陵塘坊公路、s327渌口区龙凤冲至芦淞区栗塘公路（东城大道西延）、g356茶陵浣溪至太英公路等项目建设；完成醴茶铁路恢复客运运营、株洲市智轨工业大学至株洲火车站段、云龙大道快速化改造等项目。全年完通固定资产投资111亿元，完成高速公路开工78公里、国省干线完工99公里、路网性衔接项目1个、生命防护工程510公里、危桥改造4座、窄路加宽12公里、自然村通水泥（沥青）路206公里、续建客运站场7个、新建乡镇服务站7个、农村客运招呼站50个。同时，按照“1 10 7”体系，高质量编制株洲市“***”交通发展规划，即1个交通运输发展总体规划、10个县市区交通运输专项规划、7个专题规划研究。提升株洲通用机场辐射带动作用，争取机场常态化低空空域，开辟与长沙黄花、衡阳南岳等周边机场的低空航线；争取咸邵高铁、株福高铁采用“株洲方案”，渝长厦支线、长株磁浮、长沙地铁3号线南延至株洲；推进韶山至井冈山城际铁路、炎陵火车站至神龙谷新型轨道交通建设，打造红色专列、旅游专列；探索铁路“公交化”，***城市群边界效应，区域协同发展；将武广高铁株洲西站、沪昆高铁醴陵站分别打造成长株潭高铁的南枢纽、东枢纽；推进京港澳扩容、吉邵高速、上栗至醴陵高速、醴娄高速东延、长株潭东外环线、株潭南绕城高速等高速公路建设；推进***级公路覆盖建制镇，解决乡镇高速断头路问题，实现90%的乡镇实现少有1条二级以***级公路、80%的乡镇***区域实现就近高速，通行时间在20分钟以内。 此外，还将深入开展交通问题顽瘴痼疾整治、铁路沿线环境整治、湘江干线***码头渡口***等，推进交通运输治理体系和治理能力现代化。[责编:李永亮][来源:湖南***·新湖南***]

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  一、乘车规则： 
1. 所有旅客都应无例外地接受客站安检人员对危险品的检查，严禁携带危险品进站、乘车。   
2. 站区内不准吸烟，汽车站 吸烟请到客站吸烟点，不准随地吐痰。    
3. 不准从车窗向外扔东西，行车中不要与驾驶员闲谈及妨碍驾驶操作。    
    凯里到新泰客运速度快捷，每天准时发车，决不误点  该线路使用高二级卧铺车，途经、沿途各市地，全程1780多公里，将行驶20多个小时。凯里发往水城的长途客车自开通后，每天上午10点开行。
    凯里汽车站发车班次 2318班、凯里汽车客运站 可抵达城镇 591个及全国各大城市  凯里汽车站(原北门汽车站)是全国道路运输*诚信客运站、AAA车站交通部文明客运汽车站和汽车客运站，位于市北大门，与火车站相邻。

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***从黔东南州交通运输局获悉，今年上半年，该局结合全州客运市场实际，拟开通9条市际、县际客运班线运力，以满足群众出行需求。据了解，拟开通的3条市际客运班线分别为：榕江至贵阳、天柱至玉屏、施秉至遵义，6条县际客运班线分别为：榕江至三穗、施秉至三穗、施秉至天柱、凯里至色边(榕江县)、榕江至锦屏、凯里至宰便(从江县)，除了凯里至色边、凯里至宰便为直达农村客运班线外，其他班线均为全程高速直。目前，拟开通的9条班线公告已完成公示，主管部门正按照相关法定程序***开展行政许可工作。贵州***天眼****** 石含开编辑 钱仕豪编审 沈安永随着汽车产业发展的日益***和竞争加剧，传统车企与造车新势力均在新能源汽车领域***，为消费者带来越来越多更新奇、更智能、更环保的购车选择。当各大车企旗下车型随着趋势快速***，而车展成为了车企们集中发布、展示新车型的重要平台。历经了11年发展的贵阳汽车文化节当仁不让，势必成为各大车企争夺市场高地的重要战场之一。2021第十一届贵阳汽车文化节将以“潮车展·***玩”的全新主题，吸引来自*****、进口、合资、自主等80余品牌齐聚，为年末省内车市带来“***”的温暖。由贵州广播***、武汉尚格会展股份有限公司主办，贵阳尚格会展服务有限公司承办，贵州广播***公共频道作为承办媒体，贵阳尚格会展服务有限公司、上海尚格会展服务有限公司执行承办的2021贵阳汽车文化节将以“科技、时尚、***”为运营理念，凭借着*的连锁办展模式及***的展示技术和产品，让现场观众充分体验未来汽车理念。高规格，打造区域消费型展会2021***1届贵阳汽车文化节将启用贵阳会议展览1-6号室内展馆及室外活动区，各车企蓄势待发，将不断提升参展阵容，力争打造*具本土特色、高规格、高水准的品牌展会。在带动西南地区汽车产业发展的同时，也为广大消费者打造一场***赏车、购车的车市盛会。**“金九银十”的市民朋友***先别着急买车，12月16-19日的贵阳汽车文化节才是年末购车的***。***，购车享年底冲量***一场成熟的车展******是单调的展示，不仅有精彩***的多彩活动、令人心驰神往的奢华豪车、丰富多样的新车荟萃、吸引眼球的靓丽***，还应该有市民朋友关心的年末***购车优惠。如厂家冲量优惠政策让利、金融优惠多管齐下、***实惠的购车大***、实在的购车补贴、车展专属实惠***、现场神秘订车***等。如此巨惠的汽车嘉年华，您还在犹豫什么?新能源汽车，开拓智能环保出行据汽车工业协会预测，2021年新能源销量预计**300万辆，而2022年新能源车率将突破20%。今年1至8月，我国新能源汽车产销分别完成181.3万辆和179.9万辆，累计销量的率接近11%。这意味着，每销售10台汽车，便有1台是新能源汽车。而随着新能源汽车行业政策的日趋稳定，产业技术日渐成熟，新能源汽车产销比呈现出越来越向上的趋势。如今越来越多的家庭关注和选择新能源汽车，选择智能环保的出行新方式，享受新能源汽车带来的实惠、便利、环保。本届贵阳汽车文化节新能源汽车品牌参展阵容也是十分***，如蔚来、理想、小鹏、r汽车、哪吒、赛力斯、广汽埃安、几何、欧拉等新能源品牌都将有望参展。此外，传统车企也将同台推出纯电动、增程式插电式混动、燃油混动等新能源车型，百花齐放般的新能源车型给到消费者十分多样化的购车选择。新车上市，“踢馆”选手谁能独占***展会期间，各大车企将携旗下***新车型集体亮相，以富***的展示形式向观众传递出轻松、有趣、环保的美好汽车生活理念。沉浸式的观展互动体验不断丰富着车展的内涵和外延，***“新汽车”的生活方式展览。届时，近百款新车型有望亮相车展现场，如宝马ix、雷克萨斯nx、福特evos、哈弗神兽、长安欧尚x7 plus、2022款路虎揽胜、广汽本田皓影锐·混动e 、凯翼轩度、合创z03、领克09、上汽大众id.3、2022款雪佛兰迈锐宝xl、广汽丰田赛那、哈弗h6s、一汽丰田凌放harrier新款锐程cc***版等新上市车型将有望登上贵阳汽车文化节的展会现场，届时欢迎林城市民朋友前来***购买。潮玩街区，异次元活动轮番上演迄今为止，大部分厂家、品牌，乃至车型都在贯彻“年轻到底”的理念。反过来说，年轻消费者不仅需要一台年轻的车，更等待着年轻的品牌、年轻的展会、年轻的元素。本届贵阳汽车文化节，***二次元将会与车展***结合，也是当今车市的一股新文化势力。届时***cosplay、二次元女团舞、汉服秀场、潮玩机车、潮改车型等***活将燃爆现场。车展 ***的组合，将原本虚拟又可爱的人物带到现实生活中。你是喜欢展台上的新车、***，还是惊艳的coser呢?12月16-19日，贵阳汽车文化节想约你来体验一场难忘的汽车视觉盛宴，可甜可盐，任君品尝!
#神十三航天员出舱#

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