油研MPA-03可集成化控制回路，同一通径的叠加阀。其油口和螺栓孔大小，位置及数量都与相匹配的板式换向阀相同，只要将同--通径的叠加阀按照--定的顺序叠加起来，再加上电磁阀或电液换向阀，然后用螺栓固定，即可组成各种典型的液压。液压叠加阀的工作原理上部是板式换向阀(不属于叠加阀)，下部是与执行元件相连接的底板(或叫基板)，中间是叠加阀组，整个通过螺栓紧固连接而成。叠加阀的上下面都是平面，便于叠加安装。单个叠加阀的工作原理与普通阀基本相同，不同的是每个叠加阀都有4个油口P、T、A、B上下贯通，它不仅起到单向阀的功能，而且是阀与阀之间、阀与底板之间的通道。另外，选用叠加阀和换向阀时规格要一致。 叠加阀液压的特点.(1)结构紧凑，减小了装置和安装的空间。(2)不要特殊的安装技能，而且能很快和方便地或改变液压回路。(3)克服了管道的连接泄露，振动和噪声问题，增大了液压的可靠性。(4)便于维修和检查。叠加阀的优点是:叠加阀的特点在于不必使用配管即可达到安装的目的，因此减小了的泄漏，振动，噪音。相比的管路连接，叠加阀*特殊安装技能，并且非常方便改液压的功能。由于*配管，增强了整体的可靠性，且便于日常检查与维修。3.8叠加阀的使用与维修3.8.1叠加阀特点与分类叠加阀是在板式阀集成化的基础上发展起来的一种新颖液压元件，但它在配置形式上和板式阀、插装阀截然不同。叠加阀是安装在板式换向阀和底板之间，由有关的压力、流量和单向控制阀组成的集成化控制回路。每个叠加阀除了具有液压阀功能外，还起油路通道的作用。

油研创立至今已40馀年，在这期间我国的产业以不输于工业之成长而发展至的成果。本公司由代表油压之------造厂家－油研工业株式会社的指导和公司全员日夜鑽研、努力不懈之下，---造出之产品不亚于---油压元件水准之品质及性能。这都要感谢各位的支持与协助。1998年新设二工厂己投入生产行列后， 生产力也大幅倍增， 而在ISO9001的同时，令人欣慰的是能提供加的产品给各位。今后全员一心全力以赴，当致力于新产品的以报各位之期许，同时透过产业社会之技术对繁荣奉献心力。

在中，若需要测压力，需采用压力表开关，压力表开关应安一-组叠加阀的下面，与底板块相连。单回路设置- - 个压力表开关;集中供液的多回路并不需要每个回路均设压力表开关。在有减压阀的回路中，可单独设置压力表开关，并置于该减压阀回路中。7)安装方向。叠加阀原则上应垂直安装，尽量避免水平安装叠加阀叠加的元件越多，越大，安装用的贯通螺栓越长。水平安装时，在重力作用下，螺栓发生拉伸和弯曲变形，叠加阀间会产生渗油现象。3绘制叠加阀的液压原理图注意事项绘制采用叠加阀的液压的原理图时应注意以下几点:1)首先要确定中各种阀的功能、压力通径等。一叠阀中相连块之间的通径和连接尺寸必须一致。2)在一 一叠阀中，中的主换向阀(主换向阀不是叠加阀，是的板式元件)安装在上面，与执行部件连接用的底板块下面，叠加阀均安装在主换向阀和底板块之间，其顺序按的要求而定。3)每个叠加阀和底板块上的接口都有不同字母表示，不同的含义，绘制原理图时，应注意以上字母的标识位置。4)压力表开关的位置应底板块。5)有些叠加阀的相互安装位置有制约性，不可随意改动。3.8叠加阀的使用与维修3.8.1叠加阀特点与分类叠加阀是在板式阀集成化的基础上发展起来的一种新颖液压元件，但它在配置形式上和板式阀、插装阀截然不同。叠加阀是安装在板式换向阀和底板之间，由有关的压力、流量和单向控制阀组成的集成化控制回路。每个叠加阀除了具有液压阀功能外，还起油路通道的作用。因此，由叠加阀组成的液压，阀与阀之间不需要另外的连接体，而是以叠加阀阀体作为连接体，直接叠合再用螺栓结合而成。叠加阀因其结构形状而得名。

MBP-03-B-20，MBP-03-H-20，MBR-01-C-30，MBRV-03-P-3-B，MFS-02A，MHB-01-H-3016，

MJCS-03BN，MPA-01-2-40，MPCV-03W，MPW-01-2-40，MPW-01-4-40，MPW-03-2-20，

MPW-04B，MPW-06-2-30，MRP-01-B-30，MRP-06-C-30，MRV-03B，MSA-01-X-50，

M-01-X-30，M-02-X，M-06-X-30，MSCV-02-A1，MSCV-03-A3-B，MSP-01-50，

MSW-01-Y-30，MSW-02-X，MSW-03-X-10T，MSW-03-X-30，MSW-03-Y-30，MTCV-02W-X，

DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3-T-D24-N1-50，

DSHG-06-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-06-3C2-T-D24-N1-50，

油研MPA-03可集成化控制回路，这种溢流调速阀是一种节能型阀，它可为执行元件的工作提供必需的小压力和流量。由于此阀能根据负载压力，并使压差保持小来控制泵的压力，所以，是一种低能耗、节能、进油路节流式调速阀。 此外，这种阀具有温度补偿功能，能使控制流量而不受油液温度的影响。这是一种闭环控制的电液比例节能阀；闭环控制实现高应答、、(流量控制与压力控制)，---流量从125l/min到600l/min共有4个机种，已完成系列化。本系列阀流量控制係採用新之小型比例电磁铁，配合线性位移检出器(lvdt)及压力检出器，直接剪出流量控制阀轴之位移与压力并回馈至控制系列中，的实现高应答、、的闭环控制。

叠加阀特点与分类叠加阀是在板式阀集成化的基础上发展起来的一种新颖液压元件，但它在配置形式上和板式阀、插装阀截然不同。叠加阀是安装在板式换向阀和底板之间，由有关的压力、流量和单向控制阀组成的集成化控制回路。每个叠加阀除了具有液压阀功能外，还起油路通道的作用。因此，由叠加阀组成的液压，阀与阀之间不需要另外的连接体，而是以叠加阀阀体作为连接体，直接叠合再用螺栓结合而成。叠加阀因其结构形状而得名。同一通径的各种叠加阀的油口和螺钉孔的大小位置、数量都与相匹配的板式换向阀相同。因此，同一通径的叠加阀，只要按一定次序叠加起来，加上电磁控制换向阀，即可组成各种典型液压，通常一组叠加阀的液压回路只控制一一个执行器。若将几个安装底板块(也都具有相互连通的通道横向叠加在一起， 即可组成控制几个执行器的液压。图3-78为控制两个执行器(液压缸和液压马达的叠加阀组及其液压叠加阀的工作原理与板式阀基本相同，但在结构和连接上有其特点，因而自成体系。如板式溢流阀，只在阀的底面上有和T两个进出主油口;而叠加式溢流阀，除了P口和T口外，还有A、B油口，这些油口自阀的底面贯通到阀的面，而且同一通径的各类叠加阀的、A、B、T油口间的相对位置是和相匹配的板式换向阀相一致的。叠加阀的连接尺寸及高度尺寸，化组织已制订出相应1SO7790和ISO 4401)，从而使叠加阀具有广的通用性及互换性。根据工作功能的不同，叠加阀通常分为单功能阀和复合功能阀两大类型，如图3-80所示。1单功能叠 加阀单功能叠加阀的一-个阀体中有P、A、B、T四条通路，因此各阀根据其控制点，可以有许多种不同的组合。

　　变频无塔校零和有线校零可作为互为备份的手段，已成功应用于某船载微波统一测控中使用结果表明：该方案合理可行，具有一定的推广应用，尤其是无塔距离零值标校的可以用于车载测控或其它不便于建标校塔的测控站当无塔标校直接作为地面设备的零值标校时，测距精度不如有塔标校高，但理论分析和实践均表明这种标校带来的测距误差约为3-4米左右对于测距精度要求允许的情况下，可以直接使用无塔标校方案进行零值标校需要用仪器预先标定无塔变频器以及传输电缆的距离零值，在无塔校零完成之后，将总。　　电阻；R10为10min时的视在电阻从数据来看吸收比和化指数近似等于零，可以初步分析判断，在33027接地刀闸引出－主变高压母管主变高压侧绕组主变中性点设备的部位中，存在绝缘异常然后对变压器高压侧363kVSF6油过渡套管CTS组合电器SF6气体进行检测检测发现2B主变中性点油气分立套管内气体发生了变化，SO2含量在10ppm以上，（为＞1ppm）出规定值，SO2含量严重标，初步判断故障就在其中，且变压器中性点封闭电器内部存在高压放电的现象，其中可能存在断开点时。　　技术创新“挑战不可能”不久前，在准东工业园的昌吉换流站附近，准东至皖南±1100千伏特高压直流输电工程中，地形地貌多样、气候条件复杂的段实现全线贯通。进入施工现场，如同来到“巨人国”：两基铁塔高度均过百米，有33层楼高，塔重400多吨，是名副其实的“成员”;工程所用电缆有成年人手腕粗细，固定电缆的“螺丝螺母”、绝缘瓷瓶每个都有十几公斤重。　　之所以强调“战略定力”，是因为王炳华对当前国有企业化发展有着自己的深刻认识。王炳华说，从这些年的教训看，企业化发展风险，就是为“走出去”而“走出去”，化战线拉得太长，急于求成，偏离了企业的战略规划。 　　也不同1.2CT变比的彩响上例中，如果主变低压侧保护CT的变比是高压侧CT变比的11倍，抵消主变变比的影响，做到正常情况下，流人保护装置（CT二次侧）的电流大小相同但现况是，CT变比是根据主变容量来选择，且CT变比都是的，同样主变变比也是化的，这三者的关系无法保证上述的比例1.3主变接线组别的影响会主变篼低压侧电流相位不同以工程中常见的Y/A-11而言，低压侧电流将前高压侧电流30°另外如果Y侧为中性点接地运行，当高压侧线路发生单相接地故障时，主变Y。

 

 

 

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