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1、昆明东部汽车客运站昆明东部汽车客运站位于盘龙区东三环虹桥立交与两面寺立交之间，距虹桥立交约1公里。经营方向：文山州所辖各地；红河州所辖的个旧市、开远市、蒙自县、弥勒县、泸西县、河口县、屏边县、金平县；曲靖市所辖的陆良县、师宗县、罗平县；昆明市所辖的石林县、宜良县；部分省际班车。2、昆明西部客运站昆明西部客运站位于云南省昆明市西山区马街益宁路，现为汽车客运站。西部客运站是一个现代化、多功能、设施完善、交通便利，集客运服务、站场管理、旅游包车、快件物流、***商贸为一体的综合性的旅客运输站场。3、昆明南部客运站昆明南部客运站位于官渡区矣六乡新昆洛路东侧，五腊村对面，距广福路与新昆洛路立交约1.6公里（即新螺蛳湾商贸城旁）。4、昆明北部客运站昆明北部客运站位于盘龙区***街羊肠，7204公路北侧，距昆曲高速公路金殿立交约1.1公里。经营方向：曲靖市所辖各地（陆良县、师宗县、罗平县除外）；昭通市所辖各地；昆明市所辖的寻甸县、嵩明县、禄劝县、东川区；部分省际班车。5、昆明西北部客运站昆明西北部客运站位于五华区普吉村西南方，距昆沙路约600米（即普吉路公交修理厂旁）。昆明西北部汽车客运站是位于昆明西北部的汽车站，办理客运业务。6、昆明南站汽车客运昆明南站汽车客运紧邻昆明南站东广场，总占地面积42930平方米， 按照客运站标准建设，规划日发送旅客量 2 万人/日。客运主要围绕以服务滇中地区为主，目前已开通昆明市直达公交、城际公交、省内汽车客运联网售票等业务。7、嵩明汽车站嵩明汽车站位于东街外50号，主要经营汽车客货运，汽车配件，汽车停车，住宿，百货土杂品。8、石林客运站石林客运站位于昆明市石林彝族自治县阿诗玛北路31号，是昆明众多汽车客运站之一。9、昆明东菊客运站昆明东菊客运站位于昆明市官渡区东郊路65号，是昆明众多汽车客运站之一。**贵阳12月1日电（***肖艳）贵阳市轨道交通1号线1日全线正式开通初期运营，实现贵阳轨道交通“零的突破”。贵阳市轨道交通1号线全长35.11公里，于2013年10月开工建设，共有25座车站，贯穿贵阳市观山湖区、云岩区、南明区、贵阳经济技术开发区。13公里的首通段已于2017年12月28日开通初期运营。后通段于今年10月基本完成土建和机电工程，通过13项专项验收，完成初期运营基本条件评审，并已办理完毕国家、省级层面批准开通初期运营的相关手续。据介绍，1号线列车编组采用6节b型车编组，一列车能载客1650人，初期8分钟发车间隔，***运营16.5小时，日客运能力达20万人以上，远期根据需求情况，发车间隔可缩短至2分钟，***可运客90万人。贵阳市城市轨道交通有限公司董事长李红卫介绍，贵阳地势起伏大、道路狭窄、建筑密集，受地形地貌及城市建设环境***，轨道交通1号线车站站型设计难以采取标准站设置模式，车站布设都需要进行个别设计，差异化处理，基本上是一个车站一种方案。贵阳市相关负责人表示，轨道交通1号线的全线开通运营不仅有利于***贵阳市早晚高峰地面道路交通拥堵，还将有力拓展贵阳市城市发展空间，形成廊道经济效应，激发城市经济发展的新点。责任编辑： 邱丽芳
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10月29日下午，黔东南州交通运输局开展***信息写作专题培训会，特邀请州委办信息科姜玉金同志为全局从事信息写作人员进行专题培训。会议由局副***陈通江主持，黔东南州交通运输局***科室、局属单位分管信息工作相关负责人等共计30余人参加了此次培训。培训会上，姜玉金同志从什么是***信息、如何提炼好信息工作基本功、如何选好信息工作的切入点、怎样把握好信息工作报送质量关等方面深入浅出地讲解，分别***同角度讲解了***信息的报送要点、写作规范，站位高、***、清晰易懂。期间，结合了大量全州交通运输的工作实际和自身多年积累的经验技巧，对当前交通运输系统信息工作存在的问题和写作、格局和时效性等提出了具体的建议和办法，***、多角度分享了写作心得。此次培训，切实加强了黔东南州交通运输系统信息工作人员对信息收集、写作、上报的敏感性和主动性，进一步明确了审稿标准，开阔了信息写作的思路和视野，为快速提高写作能力和信息报送质量奠定了***基础。会议现场【来源：黔东南州交通运输局】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或***了您的***权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：「本文来源：云南平安高速」近日，云南***高支队昆楚大队交通宣传小分队深入昆明西部汽车客运站，联合在该站发车的通往滇西八州市的19家客运公司的技术管理人员，对客运车辆gps动态监控设备安装使用情况开展***，积***道路交通源头***“大***”工作。发送了《关于严格使用gps动态监控设备的通知》，要求企业自查不按规定安装动态监控以及人为损坏、关闭、等违规行为，对于应安未安或监控功能不达标的，***其在一周之内***完毕，并把客运企业“安没安”、车辆“用不用”以及管理员“纠不纠”作为重要的标准。通过gps动态监控设备强化对客运车辆的实时***，督促客运企业严格落实主体责任，助力***部门预防道路交通事故“减量控大”工作。
***讯（昆明*** ***王绍芬）近期，受强冷空气影响，昆明出现寒潮天气。4月1日，***从昆明市交通运输局获悉，市交通运输局已提前部署工作，加强道路***，***群众出行。据介绍，接到寒潮天气蓝色预警后，市交通运输局立即安排各市管高速公路公司核实物资准备情况。寒潮天气期间，各市管高速公路公司加强高速公路值守，***人员、车辆***，物资齐全；市公路路政管理支队及各市管高速公路公司加强道路日常***，对易结冰及易发生事故的路段开展***工作，发现问题及时整治。同时，昆明路政部门加强与市***支队及***的联勤联动，***发现冰冻灾害或交通事故时及时处置。【来源：***_昆明】声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者***您的***权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：
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长沙***掌上长沙6月10日讯 据交通运输部消息：6月9日，交通运输部正式批复湖南的交通强国建设试点实施方案，原则同意湖南在城乡客运、全域旅游景观路建设、湘赣边区域合作***区综合交通运输发展、交通科技兴安等方面开展试点。全文如下↓湖南省交通运输厅：《湖南省交通运输厅关于报送〈湖南省交通强国建设试点实施方案〉的请示》（湘交综规〔2019〕200号）收悉。为重在落实《交通强国建设纲要》相关领域的目标任务，根据《交通运输部关于开展交通强国建设试点工作的通知》（交规划函〔2019〕859号），经研究，主要意见回复如下：一、原则同意在城乡客运、全域旅游景观路建设、湘赣边区域合作***区综合交通运输发展、交通科技兴安等方面开展试点（具体要点附后），请进一步细化试点任务、落实具体举措，明确阶段目标和时间进度，并及时向我部报备。二、加强对试点工作的组织***，建立健全试点工作推进机制，明确责任分工，强化政策支持。加强联动，强化协同配合，鼓励各方积参与。三、统筹推进、***，力争在城乡客运发展路径、旅游景观路建管体制、区域综合交通协调发展机制、“两客”车辆智能***平台建设等方面取得突破性进展，形成一批***经验和典型成果，充分发挥******作用，为交通强国建设提供经验借鉴。四、加强***、***和总结，试点工作中出现的重大问题以及取得的阶段性成果、成功经验模式及***告我部和湖南省人民***。每年12月底之前向我部报送年度试点工作总结。我部将会同***、单位、***对试点工作积指导，在相关“***”规划编制等工作中加强支持。适时开展***调研、监测评估和经验交流。在试点任务实施完成后组织开展考核、成果认定、宣传推广等工作。交通运输部2020年5月20日交通强国建设湖南省试点任务要点是什么？具体要干好哪几方面工作？有何预期成果？涉及高速公路的部分有哪些？一起来看看吧！一城乡客运（一）试点内容及实施路径1.规范经营主体。以实现“一县一公司”为目标，优化农村客运发展模式，推动有条件的地区逐步实现长途客运、城市公交和农村客运一家公司经营。2.实现公车公营。建立可持续发展机制，推动农村客运车辆由经营公司出资购买、车辆和驾驶人统一由经营公司调配管理，杜绝***经营、承包经营等模式。3.加强统筹规划。地方***统筹编制完善城乡道路客运发展规划，包括线路布局规划、运力投放规划、场站建设规划、**措施等，强化规划**作用。4.实现乡村全通。科学布局行政区划内农村客运线网，实施冷、热线路补空调控，推动辖区建制村全覆盖。5.***价格惠民。强化资源整合，加大财政补贴力度，***人民群众以优惠价格享受***服务。（二）预期成果通过1~2年时间，完成省内城乡客运***县分批试点创建工作，硬件设施不断完善，智慧交通系统基本建成，管理服务水平不断提升，城乡客运***属性日益***，基本**人民群众在城乡客运领域的获得感、幸福感、感。通过3~5年时间，基本实现城乡客运全省全覆盖，大部分县市区达到省内城乡客运***县水平，基础设施完善、网络衔接顺畅，价格惠民、服务***，农村群众乘车难、乘车贵、乘车不等一系列问题基本解决，总结并***关于城乡客运体制机制***、服务模式***等方面的一系列政策性成果。二全域旅游景观路建设（一）试点内容及实施路径1.完善**层设计。建立健全全域旅游公路发展体系，明确战略目标，建立机制，并将其纳入民生实事考核和真抓实干督查激励考核内容。2.实施品牌工程。实施约10000公里旅游路、资源路、产业路，***全省***以上景区及***、省级自然保护区等自然人文景观，以及农林牧副渔相关产业园区、孵化基地等的交通条件，打造“湖南旅游公路”品牌。3.提升绿色发展水平。***限度保护自然景观，**选择通过路面专项、绿化、景观路设计等提质改造工程，增设错车道、服务区(停车场)、宿营地、步道景观道等配套设施，提高旅游公路品质。4.***管理模式。积探索旅游公路新设计理念、新材料使用、新技术应用，大力发展“交通 旅游”“交通 ”“交通 产业”发展新模式、新业态，孵化一批具有地方特点、富有竞争力的企业。5.完善协同推进机制。建立健全“交通 旅游”发展机制，统筹各级***财政资金，加大交通与旅游基础设施建设投资，鼓励社会资本参与旅游公路建设。（二）预期成果通过1~2年时间，完成全域旅游景观路**层设计，研究***关于交旅发展的指导意见、管理办法等政策性文件以及省市县三级财政支持政策和专项资金使用办法，建立考评机制，完善投***机制。实现全省***以上及***风景名胜区等景区“***一公里”通达，完成一批***旅游公路、红色旅游路、省际旅游连通路、地方特色资源路产业路等的建设。通过3~5年时间，全域旅游景观路基本覆盖，建管养运机制不断完善，“湖南旅游公路”品牌工程取得******，建成约10000公里配套设施完善、绿色的景观路，实现所有新增评级景区及省级风景名胜区等景区“***一公里”通达，4***以上及区域重要的不评级景区(***风景名胜区、自然保护遗产等)二级以上公路连接，3***及区域主要的不评级景区（省级风景名胜区、自然保护遗产等)三级以上公路连接。***《湖南省服务全域旅游公路发展报告》等政策性文件以及关于旅游路的设计指南或地方规范。三湘赣边区域综合交通运输发展（一）试点内容及实施路径1.健全区域协调机制。完善湘赣边区域两省、四市、十县（市）区域综合交通运输发展机制。加强**层设计，强化规划衔接，统筹省际通道建设。2.完善**层设计。分析湘赣边区域合作***区综合交通运输发展现状、存在机遇，提出***思路和具体实施途径，在土地、林地及水利、环保、矿产开发等环节上不断简化流程，减少审批环节，***提升效率。3.打造区域综合立体交通网络体系。推动铁路连通，推进渝长厦（长赣）铁路、兴永郴赣铁路、常岳昌铁路等项目建设，既有铁路扩能改造，统筹规划区内城际铁路项目，湘赣边与长株潭城市群、大南昌都市圈城际铁路对接，实现与武汉城市圈、成渝城市群、长江三角洲和粤港澳大湾区的互联互通。推进区域内高速公路、国省干线衔接，沪昆高速湘赣界至娄底扩容工程、遂川至桂东至新田高速、江背至干杉东延高速等项目建设，实施g536清冲至伍市、g357汝城永丰至集龙（丰州坳）等国道提质改造，实现区域普通国道省际段二级以上贯通，s201、s330、s535、s337等与江西连接的普通省道提质改造，实现省际段三级以上连通。推进区域“四好农村路”建设，推动实施有条件的县乡道三级公路提质、村道双车道改造，提升农村公路服务品质；积构建“快进慢游”红色旅游交通网络，发挥服务“***”**作用。长沙黄花机场改扩建，巩固区域性枢纽***，加强与周边机场交通衔接，有序推进浏阳、平江、醴陵、攸县等通用机场建设。推进区域内河航道扩容提质，多式联运发展，拓展港口服务功能。4.提升客货运输服务整体水平。区域农村客货运改革，推进区域城乡客运试点，完善构建县乡村三级物流节点网络体系，优化整合区域物流信息服务平台。鼓励交通新业态发展，推进区域交通绿色化、智能化、信息化建设。（二）预期成果通过1~2年时间，区域综合立体交通网络建设取得******，区域协调机制不断完善，交通发展资金、用地、环境等要素供给得到较好**，项目审批“放管服”力度加大，交通运输治理体系和治理能力现代化提升，与江西省联合发布关于区域综合交通运输协调发展的规划或指导意见等相关文件。通过3~5年时间，基本建成层次清晰、功能完备的综合立体交通网络和运行***、体系健全的区域协调机制。区域内县市区均实现半小时上高铁、高速，1小时上机场，高速出省通道全部建成、普通国道均达二级以上、普通省道骨架网均达三级以上，农村公路全部达“四好农村路”***标准。在“省际通道建设区域合作***区”“交通 旅游”发展***区、“交通 产业”支持***老区“***”***区等方面取得区域协调发展的典型经验，并***一系列相关政策成果。四交通科技兴安（一）试点内容及实施路径1.建设“两客”车辆智能***平台。安装主动防范智能终端设备，实时采集“两客”车辆驾驶员不驾驶行为和脱离***行为的预警信息，实现事前预警、事中干预和事后考核。建设“两客”车辆智能***省和省级综合平台、运管平台、企业平台，开展管理***，强化智能化、***化***，督促相关企业和部门及时处置处理不驾驶行为等预警信息。2.***车治**联网管理信息系统建设。整合应用全省行业内外治**相关数据资源，建设**限运输运行***系统、*****限运输***管理系统、指挥调度管理系统、综合分析评价系统、大件运输许可系统、站级系统。完善it支撑环境，健全前置服务器、工作流中间件、管理平台等主机及支撑软件。完善外场终端，完善公路**限检测站的卡口设备、***设备，建设非现场检测点设备，接入公路**限检测站、非现场检测点设备、高速公路出入口、货运源头站称重检测数据和图像，完善治**监控网络。（二）预期成果通过1~2年时间，在“两客”车辆***方面，建成***省和各级平台，***《湖南省道路旅客运输驾驶员行车操作规范》《湖南省道路运输车辆主动防范系统技术要求与测试规程》等地方标准，实现全省道路旅客运输驾驶员行车操作行为规范界定、车辆主动防范系统技术标准和测试方法标准统一。基本实现智能化、***化***，全省“两客”车辆和运输企业统一纳入平台***，完成不驾驶行为事前预警预防闭环、事中处置处理与***督办闭环、事后考核***闭环的构建，事故发生频率明显降低。在治**联网管理方面，基本建成运行***、**限***、指挥调度、分析评价、大件许可、站级6大应用系统，打通省市县站四级数据传输，推进跨区域、跨部门数据共享和业务协同，与***交通管理、住建（***）、***等部门管理系统联网对接。***《湖南省治理货运车辆**限运输***车检测非现场***实施办法》《公路治**非现场***系统安装与使用技术规范》，推动全省治**工作信息化能力***增强。通过3~5年时间，在“两客”车辆***方面，基本实现不驾驶行为预警信息处置处理实时***，智能化、***化***水平***提升，道路客运企业、驾驶人员风险靶向管控******，事故发生频率大幅度降低，有力遏制较大事故和杜绝重***事故发生，“两客”车辆运行整体水平***全国***。在治**联网管理方面，全省货车**限率明显下降，建成由“1”个云平台 “6”大应用系统 “1”个******道安云***系统 “1”个治**联网***构成的全省治**联网管理信息系统，治**工作实现“全站点覆盖、全过程记录、全业务上线、全链条管理、***服务”，形成全省治**“一张网、一盘棋”科技治**新机制，治**决策分析能力***增强。2021年贵州省交通运输厅面试真题分享贵州省交通运输厅，地址位于贵州省贵阳市云岩区延安西路66号（世纪***广场）。贵州省交通运输厅属单位有：贵州省公路局，贵州省交通运输综合行政******局（贵州省交通运输综合行政***总队），贵州省道路运输局，贵州省地方***（航务管理、通航管理）局，贵州省高速公路管理局，贵州省交通建设工程质量***局，贵州交通职业技术学院，贵州省交通建设工程造价管理站（贵州省交通技术），贵州省交通运输工会***会，贵州交通信息与应急指挥（贵州省路网）。#结构化面试真题#结合历年贵州省交通运输厅所属***制招聘特点及贵州省交通运输厅所属***制招考面试规律，接下来和大家分享一下2021贵州省交通运输厅7月31日面试真题是什么，难度怎么样，你会如何答好这几道面试真题呢？2021贵州省交通运输厅7月31日面试真题如下：***题：引导基层去做交通，谈谈你的看法？题：整治***不公平，有哪些？第三题：有人来你局反应某路段划线不合理、红灯设置不好，情绪非常激动，你怎么解决？
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一、乘车规则：
1. 所有旅客都应无例外地接受客站安检人员对危险品的检查，严禁携带危险品进站、乘车。
2. 站区内不准吸烟，汽车站 吸烟请到客站吸烟点，不准随地吐痰。
3. 不准从车窗向外扔东西，行车中不要与驾驶员闲谈及妨碍驾驶操作。
凯里到江阴客运速度快捷，每天准时发车，决不误点 该线路使用高二级卧铺车，途经、沿途各市地，全程1780多公里，将行驶20多个小时。凯里发往水城的长途客车自开通后，每天上午10点开行。
凯里汽车站发车班次 2318班、凯里汽车客运站 可抵达城镇 591个及全国各大城市 凯里汽车站(原北门汽车站)是全国道路运输*诚信客运站、AAA车站交通部文明客运汽车站和汽车客运站，位于市北大门，与火车站相邻。
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2022贵州交通运输厅招聘***今天9点开通笔试成绩查询入口，查到的成绩有高分也有低分，目前了解到***分120分，其余都是80分、90分、100至100以上的；从目前分数看，今年的分数比去年的高，高手也增加了不少。东汇达教育小编给大家整理出去年进面***分与***分，供大家参考！去年交通厅***进面分数是多少呢，考过的小伙伴并不陌生，2021年贵州交通厅***进面分数120分，考贵阳公路管理局的工程技术工作人员***，笔试成绩***120分！贵州交通厅2021年招聘***进面***分是多少分呢？2021年贵州交通厅***招聘***分是多少，62.5分也能进面，是的你没有看错；是去年***贵州省都匀公路管理局，***工作人员这个岗位的小伙伴，***分和***分差距还是挺大的，***进面分数与***进面分数悬殊57分，岗位不同，进面分数也是不一样的。2022年贵州交通厅***进面***分和***分分别是多少呢，关注小编动态及***信息，***时间了解，目前分数在100以上的小伙伴可以提前准备下面试喔！[爱卡汽车 试驾 原创]9月的贵州风景秀美，在这气候宜人的时节，“行达天下第五季——贵州进界之旅”2020北汽集团新品试驾会在贵阳丹寨正式拉开帷幕。我们作为受邀嘉宾参加本次试驾活动，并一同体验北汽集团***产品：arcfox αt、beijing-x7、beijing-eu7、北京bj40（城市猎人版/致敬2020版）以及北京现代第十代索纳塔，感受丹寨当地苗族人民的风土民情。北汽新能源 arcfox αt由于此前我们已经对以上提到的多款车型进行过动态体验，因此本次试驾的无疑聚焦在了arcfox αt上，作为北汽新能源旗下***品牌arcfox的***量产车型，rcfox αt的动态驾驶体验十分令人期待。进入会场，在很多细节方面主办方无疑做足了功课。在酒店的迎宾通道，巧妙的应用蜡染元素结合北汽品牌logo制作的条幅物料十分醒目，***地方特色。随着发车仪式临近，本次“行达天下”的主角们纷纷登场亮相，也将在随后的试驾活动中，展现2020年北汽集团在轿车、suv、新能源产品领域新车型的***产品力。按照惯例，发车仪式前主办方***安排了简短的动员会，明确试驾流程、注意事项及须知。和以往单一车型试驾不同，本次试驾共涵盖北汽集团旗下多款***产品，并在途中设置有换乘点，方便嘉宾依次体验。试驾车型分别为arcfox αt、beijing-x7、beijing-eu7、北京bj40（城市猎人版/致敬2020版）以及北京现代第十代索纳塔。作为arcfox品牌旗下***量产车型，也是本次试驾会的当家“c位”，arcfox αt无疑是全场耀眼的**。作为北汽集团旗下年轻的***纯电动车品牌，arcfox推出之时便***。其实arcfox品牌名由两部分构成，“arc”代表arctic(北)，而“fox”也就是狐狸，象征北狐智慧、坚韧、优雅且灵敏，寓意着该品牌不断在适应与进化，***探索未知的品牌精神。在此之前我们也曾参加了arcfox αt在北京举办的静态体验活动，其***的外观设计，充满科技感的内饰氛围都给我们留下了***的印象。因此，本次试驾活动也让我们会更进一步的了解arcfox αt在动态驾驶方面的感受。本次试驾的arcfox αt车型均为长续航版本，nedc工况续航里程为653km，电池***容量为。进入车内，首先感受到的是arcfox αt对***感和科技氛围的营造。内饰大面积采用软质材料，采用皮质包裹的双辐式多功能方向盘握感***，左右两侧的多功能按键区域分别控制仪表盘和中控大屏，只是滚轮的设计稍显保守。外后视镜调节和车窗一键升起功能设计在门把手的位置，经过钢琴漆处理的按键面板做工十分精致。中控台下方的储物空间设计比较实用，上方设计有type-c、tf卡、usb接口以及一个12v电源接口，满足一般**乘客的用电需要。在此之前的静态体验活动中，arcfox αt座椅的乘坐性无疑是加分项，宽大的座垫可以给予腿部足够的承托，尤其是采用内凹设计的头枕造型可以给头部提供***的支撑性。本次体验的是高配版车型，因此座椅头枕有arcfox专属标志，座椅材质采用***感***的打孔nappa***拼接麂皮的工艺，皮质细腻，此外驾驶席还带有12向电动调节，乘坐性方面***。arcfox αt 丹寨游记（一）从酒店出发，坐标雷山县以北的朗德苗寨全程约85km，车队按分组编队有序行进，穿行于群山峻岭间，成为沿途一道亮丽风景。实际驾驶体验方面，arcfox αt在低速驾驶时方向盘的转向力度十分轻盈，随着车速提升体感会相应的沉稳一些，可以为驾驶者提供比较惬意的驾驶感受。车载导航系统内置百度地图，支持语音和手写输入功能，配合大屏幕显示体验***。***的20.3英寸多媒体触控屏视觉效果赏心悦目，可作为分屏独立显示导航和其它功能，通过左右两侧的虚拟菜单按钮可以打开隐藏的菜单界面。此***叫“你好，小狐狸”指令来控制arcfox αt的多媒体车机系统，可实现查询天气情况以及内置app等操作。科技感***的触控屏掌管了车辆大部分设备的控制权限，总的来说界面逻辑比较清晰，图文并茂的菜单演示通俗易懂。虽然这块10.1英寸屏幕功能***，但主要的问题在于取消了传统实体按键，触控屏却不支持模拟按键反馈，这对于驾驶者的操作体验会打一定折扣。此外菜***项和字体设计较小，无形中也增加了驾驶者的操作难度。进入高速路段，路况***。此时驾驶辅助系统便派上用场，自适应巡航和车道保持功能可以***的***长途自驾的疲劳感，并提供***的**。我们所驾驶的这台arcfox αt配备了hud抬头显示功能，可以显示实时车速，限速提醒以及车辆驾驶辅助系统工作情况，显示效果清晰直观。由于地处群山之中，因此沿途隧道众多。进入隧道全程限速80km/h，且需要开启大灯。和很多车型一样，该车的大灯控制区域在仪表台的左侧，只不过arcfox αt的自动大灯、示宽灯和手动大灯可以一键切换，设计比较巧妙。这台arcfox αt配备有哈曼环绕沉浸式音响，配合整车***的静谧性，为车厢内提供了***的视听体验。不过“模拟声浪”功能在低速行进时的工作有些影响驾驶氛围，在一些小细节方面还有优化的空间。arcfox αt 丹寨游记（二）在性方面，arcfox αt的悬挂调校比较有韧性，可以过滤路面上大部分的细碎颠簸，对于较大的起伏路，车身也不会出现过于明显的波动。arcfox αt公布的0-100km/h加速时间在4.6s，但由于是编队行进时速基本保持在80km/h左右，因此并没会感受到全力加速时的***力。arcfox αt提供了驾驶模式切换功能，在eco模式下当收油门时，动能回收系统介入比较直接，会有比较明显的拖拽感，相比之下我更喜欢用普通模式或运动模式。晌午时分，淅沥沥的小雨如约而至，车队一行也顺利到达了目的地，开启了苗寨探秘之旅。要想了解苗族文化和风俗，参观当地朗德非物质文化遗产传承博物馆是个***的选择。说到苗族文化就不得不提其***的建筑风格。由于苗族大多居住在山区，山高坡陡，开挖地基十分困难，加上天气阴雨多变，潮湿多雾，砖屋底层湿气很重，不宜起居。因而，苗族历来选择依山傍水，构筑一种通风性能好的木楼，名为“吊脚楼”。苗寨吊脚楼有着悠久的历史文化，也是一项坡地木楼营造技术。雷山苗族吊脚楼依山而建，屋基开挖为二层，前檐柱不落地，因此而得名。每幢木楼，一般分三层，上层储谷，中层住人，下层楼脚围栏成圈，作堆放杂物或关养牲畜使用 。苗寨吊脚楼为穿斗式歇山**结构，青瓦盖顶，屋檐常用白色水纹进行装饰。博物馆内，还陈列着***当地特色的服饰、手工艺品、生产工具和乐器等，一旁栩栩如生的蜡像高度还原着传统苗族人民的日常装扮和真实的生活写照。说到风俗习惯，苗族饮食文化也是***地方特色。 由于***的地理环境，久居深山丛林，湿气较重，苗族人口味以酸、辣为主，尤其喜食辣椒，日常菜肴主要是酸辣味汤菜为主，此外像熏制腊肉、腌肉、鱼干等也会作为菜肴来宴请宾客。当然作为主菜之一，苗家酸汤鱼是苗族人民在长期的生活中总结出来的一道美味佳肴，因其制作方法简单、美味可口、味美汤鲜***，而今主要食材不***于鱼，还有鸡、鸭等禽类，成为一道***的饮食风景。进入朗德苗寨，遥望远方山**云雾弥漫开来，密林深处的吊脚楼在云雾间若隐若现，宛如置身仙境一般。朗德苗寨是当地***的人文景区之一。1985年，郎德苗寨作为黔东南民族风情旅游点***对外开放；1993年载入《博物馆志》；1997年被文化部命名为"民间艺术之乡"；2001年被列为"全国***保护单位"**中外，是旅游观光、考察苗族文化、***苗族风情的***村寨。郎德苗寨地理位置***，依山傍水，背南面北，四面群山环抱。据悉，全寨约有140余户人家，共500余人，全部为苗族原住民。在不远处，繁茂的密林衬托着古色古香的吊脚楼，蜿蜒的山路掩映在绿林青蔓中，悦耳动听的苗族飞歌不时在旷野山间回荡，一派朝气蓬勃的生活场景映入眼帘，一瞬间返璞归真的生活气息令人向往。整个村寨其实并不算大，沿着石板路在寨子里漫步，还是可以体会到当地人的悠闲惬意。四处眺望，随处可见店铺的招牌，商业化对于拉动整个村寨经济的积作用是显而易见的，实现******的同时，也让更多外来人了解苗寨，了解苗族文化。时不时会偶遇身着当地传统服装和头饰的原住民，她们依然过着质朴的生活，说着我们听不懂的方言，显然“背包客”的到来并没有对她们的生活习惯带来质的改变，似乎在这里时间是静止的。小巷旁一家充满当地特色的纪念品店铺内，一位满面慈祥的苗族老人在为我们介绍着商品，琳琅满目的手工艺品让人挑花了眼。制作***精传统手工艺品，象征着苗寨人民热爱生活的美好愿景，各式手工布袋、挂饰和手链标价从几十到上百元不等，虽然价格不菲，但作为旅行收藏或随手礼也算是***的选择。我们被一片喧闹所吸引，寻着歌声来到了位于村寨的一块公共区域，这里正在上演着***无穷的苗族歌舞，十余名身着传统服饰的苗族姑娘正在翩翩起舞，引得***游客前来驻足欣赏。表演者头戴绚丽夺目的苗族银饰，服饰图案大多取材于日常生活，制作则保持着民间的织、绣、挑、染的传统工艺技法，彰显出鲜明的民族艺术特色。绚丽多彩的苗服有表意和识别族类、支系及语言的重要作用，这些形象记录也被***学者称为“穿在身上的史诗”。arcfox αt 丹寨游记（三）在经历苗寨探秘后，我们也来到了本次行程的终点——丹寨民俗街，亲身体验丹寨苗族***的蜡染技艺。事实上，丹寨苗族蜡染已被***列为***非物质文化遗产保护名录，在中外都有着***的***度，也成为了丹寨地方的名片之一。蜡染是我国古老的少数民族民间传统纺织印染手工艺，与扎染、镂空印花、夹染并称为我国古代四大印花技艺。蜡染是用蜡刀蘸熔蜡绘花于布后以蓝靛浸染，既染去蜡，布面就呈现出蓝底白花或白底蓝花的多种图案，色调素雅，风格***，用于制作服装服饰和各种生活实用品，***民族特色。首先是选择蜡染图案，传统的丹寨苗族蜡染题材多样，多以自然界中的花鸟鱼虫做素材，随心所欲地创作别具一格的图案，造型生动活泼，***创造性和装饰感。选择好图案后便可以用铅笔在布面上进行构图，不过对于初学者来说简单的“拓印”花纹也需要很强的耐心。在蜡染布上绘制完底稿后便可进入关键的上蜡阶段，这里需要用到的蜡刀进行上蜡。在蜡染艺人的指导下，看似信手拈来的操作，却考验着制作者心、眼、手的高度协调，上蜡的精细程度决定着终蜡染的效果。蜡染所用到的靛蓝色染料源自染料，其深蓝色用蓼蓝以及菘蓝、木蓝、马蓝等含有吲哚酸成分的植物叶子发酵制成，用来染布颜色经久不退。在一系列染色、浸泡、清水煮沸脱蜡工序后，经***化还原反应，染布的颜色会从开始的墨绿色逐渐变为***的“蜡染”蓝色，此时便可以进入***的晾晒阶段。而这只是简单的体验流程，实际将蜡染制作成可售卖的产品，在制作和工艺方面要有更为严苛的标准和流程，也让我们对于传统手艺人的***有了更直观的认知。在作品展示环节，用“arcfox”作为蜡染图案，也表达了我们对于arcfox αt未来正式发售后市场表现的期许。总结：虽然本次试驾的arcfox αt并非终量产版车型，在界面优化和做工方面还有一定的提升和优化空间，但辨识度***的外观设计，充满***科技感的内饰氛围，以及扎实的行驶至感，这些都让它在北汽家族中成功抢占“c位”。虽然本次活动已经***落幕，但属于arcfox αt的旅程才***开始，正如苗族手工艺人所传递的***，只有细心雕琢才能打造出巧夺天工的工艺***。前方的路任重道远，让我们拭目以待。相关精彩回顾：内外兼修值得期待 αrcfox αt新车静评arcfox αt将于9月上市 预售28万元起arcfox αt 丹寨游记（四）
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