合肥车辆识别系统随着市场经济的快速发展，在人们接受公路、桥梁收费或通过检测站后，传统方法的弊端已显现出来。例如，人工判别车型和人工收费的效率太低。为了克服各种问题，解决实际问题，我们有必要发展这样一个系统。

合肥车辆识别系统在现代交通控制系统中起着非常重要的作用。它是未来智能车辆道路系统发展的基础。1972，日本开发了一种用图像处理来实时测量流量的装置。由于人口密度和地域原因，在交通管理方面投入多，技术也处于世界有一定地位。例如，日本交通管理与管理协会交通控制系统高委会从1987开始对“有效利用图像处理技术的交通流检测系统进行调查研究”，探索和开发了许多实用的测试技术。但当时计算机的运算速度和存储容量受到了限制。这方面的研究还没有取得很好的实际应用效果。

我国这方面的研究起步较晚，但仅在近几年才开始。目前，这一领域的研究尚处于实验阶段。随着在中国交通工程智能化水平的提高，随着公路交通管理部门自动化水平的不断提高，基于视频的车辆检测和识别系统必将有广阔的应用前景。

合肥车辆识别系统其车牌识别技术与电子收费系统(ETC)相结合，使车辆通过道口时*停，即能实现车辆身份自动识别，轻松出进入智能便利设施。智能车辆识别系统避免刷卡进出繁琐的同时，它还避免了被盗卡复制的隐患，区分了业主车辆和外来车辆，加强了对外来车辆的控制，增强了社区的安全性。合肥车辆识别系统其实现对居住车辆的精细化管理，让家的安全有**力求为业主营造一个安全、舒适、便捷、贴心的生活场所。

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