一、日常业务中可能产生的操作失误

1.业务人员操作失误。计费重量确认有误;货物包装破损;单据制作不合格;报关/报验出现失误;运输时间延误;结关单据未及时返回;舱位无法**;运输过程中货物丢失或损坏等情况。

2.销售人员操作失误。结算价格与所报价格有差别;与承诺的服务不符;对货物运输过程监控不利;与客户沟通不够，有意欺骗客户等。

3.供方操作失误。运输过程中货物丢失或损坏;送(提)货时不能按客户要求操作;承运工具未按预定时间起飞(航)等。

4.代理操作失误。对收货方的服务达不到对方要求，使收货方向发货方投诉而影响公司与发货方的合作关系等。

5.客户自身失误。客户方的业务员自身操作失误，但为免于处罚而转嫁给货代公司;客户方的业务员有自己的物流渠道，由于上司的压力或*货而被迫合作，但在合作中有意刁难等。

6.不可抗力因素。天气、战争、罢工、事故等所造成的延误、损失等。

以上情况都会导致客户对公司的投诉，公司对客户投诉处理的不同结果，会使公司与客户的业务关系发生变化。

二、对不同的失误，客户有不同的反应

1.偶然并较小的失误，客户会抱怨。失误给客户造成的损失较小，但公司处理妥当，使多年的客户关系得以稳定。

2.连续的或较大的失误会遭到客户投诉。客户抱怨客服人员处理不当，而此时，客户又接到他的客户的投诉，转而投诉货代等。

3.连续投诉无果，使得客户沉默。由于工作失误，客户损失较大，几次沟通无结果。如果出现这种情况，一般而言，通常会出现两种结果，一是客户寻求新的合作伙伴;另一种则是客户没有其他的选择，只能继续与我们合作。

所有这些可以归纳为四步曲：客户抱怨、客户投诉、客户沉默、客户丢失。其实这些情况在刚出现时，只要妥善处理是完全可以避免的。因为当客户对你进行投诉时，就已说明他还是想继续与你合作，只有当他对你失望，选择沉默，才会终止双方的合作。

以下是货运代理公司经常会遇到的一下问题

报关行说配舱回单没有海关回执无法报关，怎么办？

答：操作人员可直接将配舱回单复印件传真给船代，要求重新输单发送

甩箱怎么办？

答：1向船**提出漏装申请。2漏装申请不下的话凭船公司工作联系单及新的船名关单，委托车队去船公司做现场办理改配移箱。并支付相关费用。3报关行取回新的配舱回单，需先去船公司抽取旧的场站收据，然后向海关办理注销

已进港区但未办理报关的箱子，如何提离港区？

答：1整套报关资料（正本）2船公司未上船证明（正本一式两份）3进港箱单4配舱回单（正本）凭以上资料委托报关行办理退关证明，然后车队凭证明到港区现场安排提箱计划，至少两个工作日

**过报关截关期的报关单应注意什么问题？

答：原则上，单子较好在截关之前办理报关，进港手续上海，单子报关完后务必委托报关行及船公司盯箱，否则上船危险宁波：单子在截关后报关，报关完后，现场放行可能会碰到问题，只能试运气了。

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