RFA过滤器用于液压系统回油精过滤,滤除液压系统中元件磨损产生的金属颗粒以及密封件的橡胶杂质等污染物,使流回油箱的油液保持清洁。
本过滤器安装在油箱**部,筒体部分浸入油箱内,并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器等装置,具有结构紧凑、安装方便、通油能力大、压力损失小、更换滤芯方便等优点。
温纳WENA SRLF-330*双筒直回式过滤器
2LA-F16D-AB单向节流阀
2LA-F16D-ABU-1单向节流阀
LE-F10D-B电磁节流阀
LE-F16D-B电磁节流阀
XYL-Fg6/10D-P1/P(A)-1顺序节流阀
XYL-Fg6/16D-P1/P(A)-1顺序节流阀
Q-F6D-O,Q-F6D-P调速阀
Q-F10D-O,Q-F16D-O调速阀
QA-F6D-A,QA-F6D-AU单向调速阀
QA-F6D-B,QA-F6D-BU单向调速阀
QA-F6/10D-A单向调速阀
QA-F6/10D-AU单向调速阀
(2)性能与特点
1.安装连接方便,简化系统管路:
本过滤器直接安装在油箱盖板上,过滤器滤头露在油箱外,回油筒体浸入油箱内,进油口设有管式与法兰式连接,从而简化了系统管路。使系统布置较为紧凑,安装连接更方便。
2.设置滤芯污染发讯器,油路旁通阀,提高液压系统的可靠性;
当滤芯被污染物堵塞或系统液温过低,流量脉动等因素造成进油压力为0.35Mpa时,发讯装置便发出讯号指示。应及时更换滤芯或提高油液温度。如此时不能马上停机处理这些故障时,设在滤芯下部的旁通阀自动开启工作(旁通阀开启压力为0.4Mpa),以保护过滤器及液压系统正常工作。
3.设计采用直回滤油,使更换滤芯或向油箱加油非常方便;
只需旋开过滤器滤盖(清洗盖)即可更换滤芯或向油箱加油,并在滤头设有2只M18×1.5油口,可在任何一方安装发讯器或系统中少量油液流回油箱过滤之用。
4.具有液流扩散器
扩散器设置在回油筒体底部,能使回油的介质平稳地流入油箱内,不易产生气泡,从而减少空气重新进入,并减弱已沉积的污染物骚动。
5.滤芯采用玻璃纤维过滤材质;
具有过滤精度高,通油能力大,原始压力损失小,纳污量大等优点。其过滤精度以过滤精度标定,过滤比β3,β5,β10,β20≥200,过滤效率η≥99.5%,评定方法为ISO16889-99及GB/T18853-2002。
温纳WENA SRLF-330*双筒直回式过滤器
HXQ-F80/20-R,HXQ-F80/31.5-Y,HXQ-F80/31.5-R活塞式蓄能器,无锡温纳活塞式蓄能器厂家直销
HXQ-F100/10-Y,HXQ-F100/10-R,HXQ-F100/20-Y
HXQ-F100/20-R,HXQ-F100/31.5-Y,HXQ-F100/31.5-R活塞式蓄能器,无锡温纳活塞式蓄能器厂家直销
HXQ-F120/10-Y,HXQ-F120/10-R,HXQ-F120/20-Y
HXQ-F120/20-R,HXQ-F120/31.5-Y,HXQ-F120/31.5-R
HXQ-F130/10-Y,HXQ-F130/10-R,HXQ-F130/20-Y活塞式蓄能器,无锡温纳活塞式蓄能器厂家直销
HXQ-F130/20-R,HXQ-F130/31.5-Y活塞式蓄能器,无锡温纳活塞式蓄能器厂家直销
HXQ-F130/31.5-R,HXQ-F150/10-Y
HXQ-F150/10-R,HXQ-F150/20-Y
HXQ-F150/20-R,HXQ-F150/31.5-Y活塞式蓄能器,无锡温纳活塞式蓄能器厂家直销
HXQ-F150/31.5-R,HXQ-F180/10-Y,HXQ-F180/10-R
HXQ-F180/20-Y,HXQ-F180/20-R活塞式蓄能器,无锡温纳活塞式蓄能器厂家直销
HXQ-F180/31.5-Y,HXQ-F180/31.5-R,HXQ-F200/10-Y
HXQ-F200/10-R,HXQ-F200/20-Y,HXQ-F200/20-R活塞式蓄能器,无锡温纳活塞式蓄能器厂家直销
HXQ-F200/31.5-Y,HXQ-F200/31.5-R,HXQ-F250/10-Y
HXQ-F250/10-R,HXQ-F250/20-Y,HXQ-F250/20-R活塞式蓄能器,无锡温纳活塞式蓄能器厂家直销
HXQ-F250/31.5-Y,HXQ-F250/31.5-R
GXQ-A-0.075/10-Y,GXQ-A-0.075/10-R,GXQ-A-0.075/20-Y
GXQ-A-0.075/20-R,GXQ-A-0.075/31.5-Y
GXQ-A-0.075/31.5-R,GXQ-A-0.16/10-Y隔膜式蓄能器,无锡温纳隔膜式蓄能器厂家直销
GXQ-A-0.16/10-R,GXQ-A-0.16/20-Y
据业内人士介绍,一般降低热损失有避免高速混合制粒机**负荷和优化传热两种途径,但更有效的方法是严格控制燃料空气比,操作接近燃料空气比,也能控制燃料消耗。通常还可以用现有的控制设备来进行维护,主要操作如下:1.直接热回收产品。如果离开高温部分的废气可以进入相对较冷的进料负荷,能量将被转移到预热负荷,这就减少了用排气管排出的能量,这可以有效地利用废气中的废热。使用余热回收预热燃烧空气。这常用于中高温工业炉,使用预热空气的燃烧器减少了购买燃料所需的数量,以满足过程热的要求,预热燃烧空气需要一个换热器或再生利用。
RFB系列直回式回油过滤器产品介绍:
RFB系列直回式回油过滤器用于液压系统回油精过滤,滤除液压系统中由于元件磨损的金属颗粒,以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物,使流回油箱的油液保持清洁。
RFB系列直回式回油过滤器性能与特点:
1 RFB系列直回式回油过滤器可以直接安装咋油箱的**部,侧面或底部,过滤器滤头露于油箱外,筒体部分侵入油箱内,从而简化了系统管路,使系统布置较为紧凑
2 RFB系列直回式回油过滤器配有*磁铁,可滤除油液中1um以上的铁磁性颗粒。
温纳WENA SRLF-330*双筒直回式过滤器
3 具有旁通阀:冷油启动时,因系统液温较低,流动性等因素造成的过滤器压差大主机不能工作,以及滤芯被污染物堵塞的情况下,滤盖下部并联的旁通阀会自动开启,以保护滤芯及系统的正常工作
4 具有止回阀:过滤器置于油箱的侧面和底部,在更换滤芯时,油箱内的油液不会流出来
5 设有液流扩散器,与简体下部组成的液流扩散器能使回油平稳的流入油箱内,而不易产生气泡
6 滤芯过滤材质采用玻璃纤维,具有过滤精度高,通油能力大,原始压力损失小,纳污量大等优点,其过滤标准符合ISO标准
7具有安装连接及更换滤芯方便的特点
8具有附带回油孔
压缩机接线柱锈蚀是什么原因?压缩机接线柱锈蚀锈蚀的主要原因就是接线柱受潮,特别是制热停机时,液态氟利昂大量进入压缩机储液器导致压缩机温度急剧降低,压缩机表面形成冷凝水,时间长了就较易锈蚀接线柱插头,导致接线柱和插头烧蚀漏电。压缩机接线柱锈蚀怎么操作?清理压缩机接线柱,用小锉刀把压缩机接线柱打磨干净,把压缩机接线柱上面的锈迹洗干净,吹风吹干,检测一下压缩机各个阻值是否正常。因为原装插头好一些,所以把压缩机线两头对换一下,把烧坏的插头换掉,烧坏的一边换到电容哪里去。
液压过滤器分为很多类型,按不同的依据可以分为不同种类型,下面分别根据过滤器功能、滤料的类型、过滤器连接方式,给液压过滤器进行分类:
1.按功能可分为:自清洗过滤器、全自动过滤器、刷式过滤器、弹性过滤器等;
2.根据滤料类型可分为:滤芯式过滤器,袋式过滤器,软化水过滤器,活性炭过滤器,石英砂过滤器,纤维过滤器,锰砂过滤器等;
3.根据连接方式可分为:保安过滤器,袋式过滤器,机械过滤器,不锈钢臭氧混合塔,单级过滤器,两级/双级过滤器,三级过滤器等。
NXQ1-F20/31.5-H,NXQ1-F25/31.5-H囊式蓄能器,蓄能器胶囊,蓄能器皮囊,无锡温纳厂家
NXQ1-F1.6/31.5-H,NXQ1-F2.5/31.5-H囊式蓄能器,蓄能器胶囊,蓄能器皮囊,无锡温纳厂家
NXQ1-F10/31.5-H,NXQ1-F40/31.5-H囊式蓄能器,蓄能器胶囊,蓄能器皮囊,无锡温纳厂家
NXQ1-F63/31.5-H,NXQ1-F80/31.5-H囊式蓄能器,蓄能器胶囊,蓄能器皮囊,无锡温纳厂家
NXQ1-F100/31.5-H,NXQ1-F125/31.5-H囊式蓄能器,蓄能器胶囊,蓄能器皮囊,无锡温纳厂家
NXQ2-L0.25/10-H,NXQ2-L0.4/10-H囊式蓄能器,蓄能器胶囊,蓄能器皮囊,无锡温纳厂家
NXQ2-L0.63/10-H,NXQ2-L1/10-H囊式蓄能器,蓄能器胶囊,蓄能器皮囊,无锡温纳厂家
NXQ2-L1.25/10-H,NXQ2-L4/10-H囊式蓄能器,蓄能器胶囊,蓄能器皮囊,无锡温纳厂家
NXQ2-L6.3/10-H,NXQ2-L16/10-H囊式蓄能器,蓄能器胶囊,蓄能器皮囊,无锡温纳厂家
NXQ2-L20/10-H,NXQ2-L25/10-H囊式蓄能器,蓄能器胶囊,蓄能器皮囊,无锡温纳厂家
XQ2-L1.6/10-H,NXQ2-L2.5/10-H囊式蓄能器,蓄能器胶囊,蓄能器皮囊,无锡温纳厂家
NXQ2-L10/10-H,NXQ2-L40/10-H囊式蓄能器,蓄能器胶囊,蓄能器皮囊,无锡温纳厂家
NXQ2-L63/10-H,NXQ2-L80/10-H囊式蓄能器,蓄能器胶囊,蓄能器皮囊,无锡温纳厂家
NXQ2-L100/10-H,NXQ2-L125/10-H囊式蓄能器,蓄能器胶囊,蓄能器皮囊,无锡温纳厂家
温纳WENA DFB-H240*20C高压板式过滤器
无锡温纳自动化科技有限公司专注于无锡温纳自动化科技有限公司等