启动发动机,若响声短时间内减弱或消失,过一会儿又重新出现,则可为是活塞 敲缸响。

气门响

故障现象

发动机怠速运转时发出连续不断的、有节奏的“嗒、嗒、嗒”(在气门脚处)(在气门座处)的敲击声,转速时响声亦随之,温度变化和单缸断火时响声不减弱。

若有数只气门响,则声音显得杂乱。AVL GK气门脚响和气门落座响统称为气门响。

气门脚响和气门落座响很类似,诊断方法也差不多,由于它们不上缸,因而采用单缸断火或单缸断油的方法无效。

检查气门间隙，打开气门室侧盖或气门室顶盖,用厚薄规检查用手晃试气门脚间隙,间隙大的往往是响的气门。

油泵总成 16700-VM01D 

喷油器 LR079542 

预热棒 0  250 202 136 

单体泵 0  414 755 004    0 414 755 005 

计量阀 0  928 400 634 

喷油器 0  445 110 544 

喷油器 0  432 191 280 

传感器 0  281 002 706 

限压阀 0  031 015 087 

修理包 23670-0L100    095050-019# 

计量阀 0  928 400 617 

油泵 101609-9290 

油泵 094000-0097 

油泵 3340F361G 

喷油器 0  445 120 314 

喷油器 1688901018 

油泵 9520a182g 

油泵 2643B317 

油泵 VE4/12F1225RNP1751    104742-7113 

油泵 3349F333f-4(2644h032rt) 

油泵 BQ2000/BH4QT80R9 

输油泵 1404H0827 

喷油器 EJBR02801D    EJBR03601D    EJBR02301Z    EJBR01901Z    33801-4X500    33800-4X500 

 0  440 003 245 

 0  440 008 997 

 0  440 008 998 

 0  440 003 183 

 2  447 222 000 

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