40KW三相车载汽油发电机
空气滤清器要格外注意，空气滤清器是整个发电机组中的一个不起眼但是却很重要的部件,40KW三相车载汽油发电机在长时间运行发电机组后,特别是在空气质量比较差的环境和地区,一旦空气滤清器过脏,有可能引发严重的机械事故。当发现发电机组运行不正常的时候,千万不要强行运转发电机,一旦发动,发电机磨损就会加剧,严重时使发动机报废。
型 号：B-40GDI
发电机参数
额定功率：40KW
备用功率 41KW
额定频率：50HZ
额定电压：220V/380V
发电机类型：静音
功率因素：0.8、0.9、1.0
相 数：单三相
发动机参数
发动机型号：B-491
绝缘等级：H级
启动方式：电启动（选配全自动）
燃油类型：90号以上汽油
机油型号：SF级汽机油 夏季15W/30 冬季 10W/30
发动机型式：直列、四冲程、水冷、8气门
排 量：2.23L
转 速：3000r/min
油 耗：395 g/kw.h
油箱容积：37L
机油容量：4L
防冻液容量：9.8L
整机参数
噪音db 7M：70-82
长宽高尺寸：1480*780*1060MM
净重（kg）：490/526
控制系统
显 示：水温，发电机油量，电压，运行时间等指标，发生缺机油故障故障时会发出信号并执行紧急停机等
海拔地区的大气稀薄，化油器主喷嘴向发动机提供的混合燃料由于空气相对**而无法充分燃烧，此时发动机转速可能不稳，并且消音器冒黑烟。必须通过改换正确的主喷嘴使发动机运转平稳。发动机的输出功率随着海拔的升高而降低，发电机组的输出功率也降低，海拔每升高1000米，功率降低10%。如果没有更换正确的主喷嘴，发动机的功率损耗将比这个标准大得多，且工作状态不稳定。标准型号的主喷嘴只使用于海拔1500米以下。作为绿色能源、可再生能源近年来受到了国家产业政策的大力扶持，许多企业如雨后春笋般出来了。虽然我国目前在发电机、变速齿轮箱以及叶片等制造技术方面取得长足进步，但是包括变速恒频控制系统、变桨系统、主控系统、接入系统以及风电场综合监控系统等在内的控制系统关键技术与国外还存在较大的差距，目前几乎全部从国外引进。
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