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YUKEN柱塞泵A37-F-R-01-H-S-K-32欢迎来电A90系列

YUKEN柱塞泵A37-F-R-01-H-S-K-32欢迎来电A90系列

YUKEN柱塞泵A37-F-R-01-H-S-K-32欢迎来电A90系列, 防尘防水等级ip65,不受外部磁场。本系列阀仅d24型ce认证。 适用于注塑机、工作机械等,需要安全性的油压机械。***:开关出厂时已完成位置设定;任意方向,可能造成感测部受阀轴撞坏而失效。可正确阀芯切换位置。採用非式、非接点式机件零磨耗,寿命特长。?可选择pnp或npn输出。?直接检测,感应迟滞小。?对液压油汁水分及污染度无特殊要求。防尘防水等级。

  (2)当流量与方向阀开度保持不变,载荷或工作压力变化时:若主控制阀(流量与方向阀)的开度调定,则因载荷的不性,经常会发生工作压力的波动。此时的载荷感应和压力***控制也有很好的特性。同时,载荷压力升高,很快通过油路到达液压泵的出油口,反应到压力补偿阀的压力控制阀芯的右侧。

YUKEN柱塞泵A37-F-R-01-H-S-K-32欢迎来电A90系列

  8cs&eegcr5当柱塞从缸体柱塞塞孔中向外拉出时,缸体柱塞孔中的密闭容积便增大,通过配流盘的进油口将液压玉油吸进缸体柱缸体柱塞孔内的容积便减小,液压油在主基孔中,当柱塞被斜盘缸体柱塞孔时,年-定的压力下,经配油盘的出油口。  图4载荷感应与压力补偿控制原理当(流量与方向阀)主控制阀的开度被调小时,主控制阀的阻尼效应增强,两端的压差p变大:那么,作用在载荷感应阀芯右侧的液压泵出口压力ppump克服载荷感应弹簧力和载荷压力(pload+ps),推动载荷感应阀芯向左,打开控制通往油箱的通道,控制的压力油向油箱排放,。AR16-FR01B-20,AR16-FR01C-20,AR22-FR01B-20,AR22-FR01C-20,AR16-FR01B-22,AR16-FR01C-22,AR22-FR01B-22,AR22-FR01C-22,A10-FR01B-12,A10-FR01C-12,A10-FR01H-12,DSG-01-2B2-A220-N1-50,DSG-01-2B3-A220-N1-50,DSG-01-3C2-A220-N1-50,DSG-01-3-A220-N1-50,DSG-03-2B2-A220-N1-50,DSG-03-2B3-A220-N1-50,DSG-03-3C2-A220-N1-50,DSG-03-3-A220-N1-50,DSG-01-2B2-D24-N1-50,DSG-01-2B3-D24-N1-50,DSG-01-3C2-D24-N1-50,DSG-01-3-D24-N1-50,DSG-03-2B2-D24-N1-50,DSG-03-2B3-D24-N1-50,DSG-03-3C2-D24-N1-50,DSG-03-3-D24-N1-50,DSG-01-2B2-A110-N1-50,DSG-01-2B3-A110-N1-50,DSG-01-3C2-A110-N1-50,DSG-01-3-A110-N1-50,DSG-03-2B2-A110-N1-50,DSG-03-2B3-A110-N1-50,DSG-03-3C2-A110-N1-50,DSG-03-3-A110-N1-50,DSG-01-2B2-A220-50,DSG-01-2B3-A220-50,

YUKEN柱塞泵A37-F-R-01-H-S-K-32欢迎来电A90系列

  供油开始时刻不随供***程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。3.国产系列柱塞式喷油泵国产系列柱塞泵主要有a、b、p、z和i、ii、ii号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和结构型式为基础,再分别配以不同尺寸的柱塞直径,组成若干种在一一个工作循环***油量不等的喷油泵,以各种柴油机的需要。

  回油柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套简上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。

YUKEN柱塞泵A37-F-R-01-H-S-K-32欢迎来电A90系列

YUKEN柱塞泵A37-F-R-01-H-S-K-32欢迎来电A90系列, (流量回馈为配备,压力回馈为选配)?elfb(c)g-06採用大流量设计,---流量可达600l/min,外观大小及重量比阀小一级,对设备的小型化、轻量化有很大的帮助。本阀是採用装有两个比例线圈控制的比例方向、流量控制阀。?流量依据比例线圈输入的电流而改变,方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。?配合的,可同时实现方向与流量的控制,达到简化迴路,成本的目的。?本阀是採用装有两个比例线圈控制的电-液比例减压阀作为先导控制的方向流量控制阀。?流量依据比例线圈输入的电流而改变,方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。?配合的,可同时实现方向与流量的控制,达到简化迴路,成本的目的。此阀为针对油压式立体停车场而的多功能合阀,体积小,价位低,洩漏及小。(0.3cm3/min以下)

  如果2新示,当传动轴带动柱塞缸体时。柱赛也一一起转动,由于柱塞总.时,还要在柱塞缸的柱查孔中往复直线运动。楚生相牙。速续工作。puh系的控制能调节很压来的工说,使出庄由病足工作装置需要。v/kx*=csk!]7$_&]2控制teo@6统。

DSG-01-3C2-A220-50,DSG-01-3-A220-50,DSG-03-2B2-A220-50,DSG-03-2B3-A220-50,DSG-03-3C2-A220-50,DSG-03-3-A220-50,DSG-01-2B2-D24-50,DSG-01-2B3-D24-50,DSG-01-3C2-D24-50,DSG-01-3-D24-50,DSG-03-2B2-D24-50,DSG-03-2B3-D24-50,DSG-03-3C2-D24-50,DSG-03-3-D24-50,DSG-01-2B2-A110-50,DSG-01-2B3-A110-50,DSG-01-3C2-A110-50,DSG-01-3-A110-50,DSG-03-2B2-A110-50,DSG-03-2B3-A110-50,DSG-03-3C2-A110-50,DSG-03-3-A110-50,DSG-01-3C60-A220-50,DSG-01-3C60-A220-N1-50,DSG-01-3C60-D24-50,DSG-01-3C60-D24-N1-50,DSG-01-3C60-A110-50,DSG-01-3C60-A110-N1-50,DSG-03-3C60-A220-50,DSG-03-3C60-A220-N1-50,DSG-03-3C60-D24-50,DSG-03-3C60-D24-N1-50,DSG-03-3C60-A110-50,

 

 

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