所谓国际物流，是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨国界的、流通范围扩大了的“物的流通”，是实现货物在两个或两个以上国家(或地区)间的物理性移动而发生的国际贸易活动。 

在我国，国际货运代理具有两种含义，其一是指国际货运代理业;其二是指国际货运代理人。 

国际货运代理业是指接受进口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。 

国际货运代理人是指接受进出口货物收货人、发货人和承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的企业。 

我们通常所说的货代更多的是指国际货运代理企业。

说这么多,那货运代理及空运流程

国际货运代理海运操作流程：

第一步：填写BOOKING,客户向你填好船务订舱单，国际货运代理内容会主要包括收货人信息、柜型、起运港、目的港，最后就是较重要的订舱人的盖章或者签字。这个是较重要的，因为BOOKING可以任何

人填上去作假，但是一旦盖章签字的话，就是客户对你的承诺。即使BOOKING信息上有错误，也有签字作为证据证明是属于客户方的问题。

第二步：订舱，你就得要把BOOKING交给船务操作向船公司订舱去了。

第三步：委托拖车报关，在放舱前，提前给报关行和托车行做委托书，尤其要向拖车行确认装柜时间、地点这些重要信息。

第四步：提柜，获得订舱单（S/O）之后就把S/O传给托车行安排车辆提柜。

第五步：做柜，与客户联系好已安排好车辆提柜了，国际货运代理让其提前做好货物包装，搬运等准备做柜，以免让司机把柜子拖来后久等，否则**过8小时，（从提柜开始算）另外加收压柜费。

第六步：还柜，注意在黄埔港口起运的话就要在截关期前2日就要把柜子还到码头，否则**了截关期会造成船期延误，甚至因为延误至下班船而遭到船公司或者庄家的起价！

第七步：还柜后必须要赶紧把客户的装箱单、商业发票（无报关单证的）或者原本报关委托书；外汇核销单(现在某些口岸已经允许人民币报关，则不需核销单)；发票,箱单，有时也要合同copy（有报关单证的），准备好这些文件资料传给报关行报关。

第八步：放行，放行后柜子就可以上船了。

第九步：对提单，待船开出后，跟船公司、客户相互对提单，国际货运代理记住必须要以客户的要求来修改提单，不要尚自改动。如遇上客户的特殊提单修改要求，不能一口答应，应与船公司申请通过后才给予明确回复。第十步，收款，较好在货柜到港前能够把款收到，让后再打款给船公司出正本提单。

*十一步：寄送提单给客户。记得较好选择一些优质快递把提单寄给客户，以免造成客户延误送提单给目的港的客户。

希望这些能作为一个国际货运代理运作流程的参考。当然这些都是书面化的操作流程，具体应该以自己实际情况来进行局部调整。

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