「本文来源：昆明***」100多年前，昆明城内的公共交通工具仍是轿子。官宦富豪可乘8***轿，殷实之户出门能雇4人轿。当时城内***大抵缠足，难以远行，“时有习于官气的***，出门去走动，是无不乘轿”，或者坐两人滑竿。那时***乘肩舆由三义铺（得胜桥一带）到大西门外（今一二·一大街一带）需轿钱80文，相当于彼时40个鸡蛋或一斤净猪肉的价格。轿子也不是常人坐得起的。光绪末年，“昆明城内外，轿辅似有二三十间之多”，轿夫约有一二百人以此营生。街上偶见一两**油成蓝色的篱笆轿子招摇而过，人多的地方，轿夫口中喊着：“请让，请让！碰着，碰着！”支持小城公共交通工具的动力是轿夫们的劳力——肌肉能。 1909年，昆明出现人力车，俗称黄包车或东阳车：一辆两胶轮、长车杆、有活动凉棚，由车夫拉着跑。人力牵动车轮，速度比轿子要快得多。营运路线初只有城外大南门（近日公园）至聚奎楼（拓东路状元楼）一段，短得很。车子总数不过20辆而已。5年后，警厅才正式准许人力车入城营运，短街巷的昆明，乘东洋车算得一种时髦。城内道路不平，车夫挥汗如雨，虽然雇价甚廉，但肯出钱乘车的人少，“以致车夫按日除缴赁（租）价数角外，不唯无余，甚至尚有不敷交（租车）费者”。贫穷的小城，公共交通发展艰难。到1937年全市人力车发展到1300余辆。1949年前，昆明的人力车车行更由1926年的15家增至91家。人力车是那个时代人们的主要公共交通工具，人力加胶轮。昆明城的公共交通显然尚处在低层次。1952年，室内脚踏三轮车渐渐代***力车，公共交通工具的操作形象趋于文明性提高。1970年市内新添机动三轮车50余辆，脚踏三轮车逐渐被淘汰。公共交通工具由“肌肉能”让位于“机械能”动力。客运三轮车的更替史，是昆明公共交通事业发展的一个侧影。昆明出现汽车是在1925年左右。1934年，昆明***试开市内公共汽车，由于城小街窄，行驶不畅，更因市民需求不炽，不久即停业。8年后，1942年9月市内公共汽车重新恢复，仅设两条路线：东站到西站和穿心鼓楼到篆塘。市郊有从近日楼（今百货大楼一带）到西山脚杨家村、北郊岗头村、西郊海源寺3条路线。又经10年，1952年昆明公共汽车公司成立，有车21辆，职工百余人，市内运营路线6公里。公交汽车的发展步履蹒跚。昆明公共汽车的快速发展是在***十一届***以后。1989年车辆达147辆，营运路线45条，里程达1416公里，年客运量2亿多人次。20世纪90年代中期，昆明公交汽车增至723辆，路线55条，总里程1606公里，职工近5000人。蔚为大观。******以后，城市扩大，公交迅猛发展。到2019年底，昆明公交公司拥有员工14754人，运营车辆4844辆，运营路线383条，线路总长4549公里，日均客流量197万余人次。而且60岁以上市民乘公交免费。社会服务的公交实力与***服务，勾勒了现代都市的时代侧影。**以来，以往昆明连想都不敢想的计程出租车成为市内重要的代步公交工具。穿梭于全城的拉达、夏利、桑塔纳等各型出租车，给城市平添了若干现代色彩；招手即停“打的士”成了新昆明人生活中并非**的组成部分。至今，昆明计程车数量已在5000辆，发展速度***，市民需求量***，同样***。目前昆明地铁已开通多条线路，公共交通的空间拓展到了地下，扩容了运载量，减少了地面的拥挤度。、准点，提高工作与生活的效率。至于“共享单车”，是对公共交通工具，尤其是对地铁的辅助、连通与延伸。但也对交通管理与市容维护提出挑战。然而，提出问题就是解决问题的一半。我们昆明人会有自己的应对智慧。加上“滴滴打车”，对出租车既是并行，也是补充。再加之城际列车的辅助，现代人欢迎并习惯公共交通，以至主动或被动成为“交通人”。车速快了，老昆明人“慢悠悠”的生活节奏发生了巨变，这反映出人们的观念、生活水平不同以往。公交工具的发展史，就是昆明城市变化的一份生动图解。是进步又是压力，拥抱进步，直面压力，宜也！
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19日,昆明市交通运输局加挂昆明市地方民航发展局、昆明市地方铁路和轨道发展局两块牌子,并在市级行政举行了揭牌仪式。副***高中建出席活动并揭牌。根据《昆明市深化*********小组关于印发<昆明市深化市级***实施方案>的通知》精神,昆明市交通运输局优化职责,划入市发展改革***会的综合交通运输体系专项规划、地方民航发展及地方铁路和轨道交通等职责;划入市工业信息化***会的协调综合运输计划职责;划入市农业局渔船检验和***管理职责。揭牌仪式上,市交通运输局相关负责人表示,下一步,市交通运输局将进一步加强高速公路等交通基础设施建设、路域环境整治及服务区提升改造、建设“四好农村公路”、织密网、完善铁路网等,助力昆明建设成为通达、服务全国、辐射区域的性综合交通枢纽。【关注百家号乐居买房，掌握购房好***。】高德地图显示，从贵阳市金阳客车站到福建省石狮市客运站，全程1591公里，理论行车时长18小时41分。33岁的福建漳州人李跃章说，因为中途限速和进服务站休息，实际行车里程在1600公里左右，耗时约22个小时。长途班线鼎盛时期，***能发出五六趟车，现在，***也难得发一趟了。从贵州贵阳出发，途经湖南、江西，进入福建，***来到了祖国东南端的石狮市。目前，这是从贵阳出发，发往东南沿海城市，尚在正常运行的长一条省际客运班线了。从2008年起，李跃章和同事便跑起了这条省际线路的旅客运输。10年来，他像一名摆渡人，用长途卧铺大客车送贵州的旅客到福建务工、探亲，然后又接在福建的贵州人回家。既见证了两地的经济发展，又体验了一路上的点点滴滴。福建司机的长途客运缘贵阳至珠海长途司机张帮培告诉***：有时候跑一趟下来，只有几位乘客，要亏好几千块钱。1月4日上午11点，贵阳市观山湖区的金阳客车站长途客车停放区，李跃章打开了自己所负责的长途客车车门，让清扫人员上车清扫垃圾。当天下午2点，这辆价值70余万元的新型卧铺大巴就要从贵阳出发前往福建了。10年来，他有一个习惯，发车之前，他都会上车再整理整理乘客铺位，检查检查车上的物品。距离发车只有3个小时了，可车票销售得并不理想。39个座位只卖出了14个，但还得按时发车。“不算人工成本，仅仅过路费和油费，一个来回的支出就在1万元左右，去这一趟肯定是亏损，只有寄希望于从福建回来时能够满载了。”李跃章说。为啥选择省际客运为自己的职业？ 李跃章说，老家泉州、漳州一带有很多工厂，里面的工***多来自贵州、四川等内陆省份。每年春节前夕，这些打工的人要回家过节，却很紧张。部分人不惜拖家带口，组成浩浩荡荡的摩托车大军，结伴骑行数千公里，返回老家过春节，这样的场景对他的触动很大。2008年，23岁的李跃章选择了目前供职的运输公司，跑起了贵阳往返福建省石狮市的客运班线。说年是省际长途客车的黄金时期，这点李跃章深有体会。据其介绍，2012年和2013年前后，跨省的长途卧铺客车票很难买！ 每年春节前后40天，便开始有打工的人错峰回家，还有一些人则选择春节前离开老家外出务工，利用春季期间的用工荒，打上一个时间差，找个好工作。不管是从贵阳到福建，还是从福建回贵州，他们的客车经常都是满座。印象深刻的是，每年春运期间，很多乘客主动问他要电话号码，然后提前半个月便预订了车票。***是春节前后一周，车站经常会出现旅客提前来排队等候上车的情况。而车站附近的一些票贩子发现有可乘之机，开始购票囤积，一张300元左右的卧铺车票，有时候会被炒到上千元。省际长途客运 见证两地变化李跃章的新式卧铺贵阳-福建是目前长的班线。初走沪昆高速，上衡邵高速，再经泉南高速进入福建。厦蓉高速通车后，距离虽然缩短了不到30公里，时间也只节省20分钟，但行车体验却上升了一大截。刚开始跑这条线路那几年，使用的是老式卧铺大巴，分为铺，乘客只能躺在铺位上，空间较为狭窄，乘坐体验很不好。加上高速路网处于发展中，省与省之间的建设进度不一致，经常行驶一段高速后，还得绕行到国道上，然后再转上高速公路，行驶时间充满了很多不确定因素，行驶30多小时才到达目的地一点也不奇怪。作为驾驶员，矿泉水、方便面是随车配备的。贵州的老干妈香辣菜受大家欢迎。乘客们也知道这些情况，他们经常是大包小包地拎着，矿泉水、方便面、火腿肠、饼干几乎是每个乘客的标配。有的乘客想得更周到，还携带了开水瓶，里面装满开水，用来路途中泡方便面吃。由于乘客众多，进食时间又不固定，整个路途中，车厢里面弥漫的全是方便面的味道。近5年来，伴随着一条又一条***高速公路的通车，省与省之间的高速公路实现了无缝对接，不但道路变快变好了，可供选择行驶的线路也多了，时间上更是缩短了10多个小时。道路变好了，沿途的民居也越来越漂亮，沿线城市的高楼拔地而起，载客的大巴也变成了可坐可躺的新型卧铺客车。而乘客们的变化也更加明显，以前大包小包的行李不见了，很多乘客选择了快递托运。方便面和矿泉水也不带了，一路上的服务区***都可以买到吃的和喝的。以往长途车上受乘客们欢迎的随车dvd播放电影，伴随着智能手机的逐渐普及，也开始成为了旅客们嫌弃的噪音源。堵车和落客 行车***长途班线的客车都会配备被子、水和干粮。20多个小时在车上和路上度过，省际长途客车，可以算得上是2名司机和乘客们流动的家了。而长途行车不同于短途，按照《交通法》规定，每开车4个小时，就要交换一个司机，深夜2点至5点，***停靠服务区休息3个小时，以***乘客的。至于***路途中遇到什么状况？李跃章说怕遇到堵车。前几年怕堵车，是不知道自己的车辆会“搁浅”在什么地方，如果行驶省道，遇到前方山体滑坡或者***，狭窄的省道上，一堵很可能就是一两天，前进不得，后退不得，只能干耗着。要是冬天更惨，车上冷得受不了，还不敢发动车子开空调，***燃油耗尽***趴窝。几年前，他途经湖南境内时便遇到过一次，前方路面垮塌，正在临时抢修。幸亏附近有个村庄，他和乘客们求助于当地老乡，才解决吃喝拉撒等难题。如今怕堵车，是因为车太多了，高速公路上一堵就是几公里，不知道前方发生了什么情况，不知多久可以恢复通行，又不能下车离开道路去找吃的，上厕所更是大难题。所幸的是，如今资讯发达，交通疏导也比较快，长也就是几个小时便可恢复通行。而落客，对于长途客车来说，有时真的是防不胜防。受到各种因素冲击，旅客越来越少，部分长途班线已经出现亏损现象。2014年春运期间，司机送一车乘客从福建返回，中途停靠泉南高速江西泰和附近的一个服务站，车***客下车去吃东西，上厕所。一名男乘客拿着手机进了卫生间，20多分钟后，清点乘客无误，司机便驾车继续前行。不到10分钟，当地的110***便打来电***，他们车上有一个男乘客落在了***离开的服务区。司机随即让同车乘客检查其卧铺位置，发现铺位上果真没人，之前因为被子是被堆成一团的，大家误以为此乘客蒙着头在睡觉。将车就近停靠下一个服务区后，司机联系了110***，让***找了另外一辆还在之前服务区休息的客运车辆，将这名男乘客捎带了过来。后经询问，原来此人闹肚子，在卫生间方便的时候玩***，不知不觉忘记了时间。出来发现自己乘坐的客车不见后，急忙拨打了110。10年省际客运生涯，高铁网络的并网覆盖，打工者买了私家车，价格逐渐平民化，李跃章也开始感受到了自身行业所面临的冲击。有些时候，从贵阳发往福建的客车，车上只有几个客人，不得不暂停发车，等候客人。可对于未来，李跃章表示，他将继续坚守。文：*** 任勇图：*** 杨兴波
“师傅您好，请您出示《道路运输证》、《从业***》、、包车合同”。在贵阳市沙地坡高速公路服务区，一名交通***队员正在对一辆江苏籍过境客运车辆开展***检查。2月8日晚上21时，市交通***支队港经济区大队***人员在开展高速公路服务区******时，接到乘客来电***被客车甩客，立即前往沙地坡服务区进行核查处置。经现场调查，该车为旅游包车，包车合同中37名旅客从浙江宁波到贵阳市，但旅客实际去往我省黔大毕方向，且驾驶员现场无法提供***。交通***人员***将车辆进行暂扣，并按工作程序对车上旅客开展转运。据了解，自春运开始，港经济区大队持续加强对龙洞堡服务区、沙地坡服务区、贵阳东收费站******工作，共*********营运133辆次，***过境客运车辆11辆次，***网约车20辆次，共查处违规客运车辆4辆，转运接驳乘客64人，查处***营运车辆7辆，违规网约车4辆。本台***：王雪雯
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3月1日，来自市交委的消息，即日起，贵阳市部分道路运输业务可通过手机线上办理。随着全市企业有序复工复产，交通运输业务办理需求剧增。据统计，目前贵阳市货运车辆总计2.1万台，道路运输从业人员9万多人，普通货物运输企业（含个体）3.2万户，“两客一危”企业130户，每天窗口接待办理业务量约800余人次。******期间，为减少人员***，市交委组织技术团队及时开发手机端办理业务程序——“斑马***”app，推行相关业务手机办理，为企业和群众提供更加细致、周到的服务。目前，“斑马***”app可办理的道路运输业务类型包括道路运输从业人员***年审、普通货物运输车辆道路运输证年审、线下业务办理预约（班线客运、旅游客运及危险货物运输），用户可根据需要选择办理。【购房资讯轻松享，快来关注乐居网】文章来源:贵阳***掌上春城讯“与2019年相比，昆明公交客运量每***少50万人次，为增加公交吸引力，昆明公交正采用合乘公交、校园公交、定时公交等措施吸引乘客。”这是***11月10日从昆明公交集团有限责任公司（以下简称昆明公交集团）了解到的信息。小刘家住梁园小区，以前家人经常陪他乘坐175路公交车到云南民族中学上学，去年***后，小刘改变了出行方式，由开车接送。像小刘一样，现在不少市民，出行方式都发生了改变。昆明公交集团相关负责人介绍，今年***月，昆明公交日均客运量130万人次左右，与2019年同期相比，每***少了50万人次。按每人每次1元计算，每***少客运量50万人次，昆明公交集团一年减少票款收入近2亿元。公交每天50万客流去哪里啦？受***影响，去年1月30日零时起，昆明暂停主城区公交线路，仅保留长水机场、昆明站、昆明南站22条线路，**到站旅客基本出行需求。直到去年2月29日零时起，公交线路才恢复正常运营，由于******需要，部分乘客改变了出行习惯，造成昆明公交持续、明显的客流流失。同时，网约车、共享单车、电动车、私家车等交通工具的增加，也不同等程度影响了公交客流。此外，受道路提升改造、地铁施工、公交***道及相关设施调整等客观因素影响，昆明主城区局部时段、路段道路交通拥堵***，造成公交车辆通行速度及运营效率降低，乘客候乘车时间延长，地面公交的准点率、吸引力下降、满载率降低。以今年4月为例，昆明公交早高峰平均车速仅为13.84千米/小时，公交晚高峰平均车速仅为13.29千米/小时。加上受公交场站外迁、首末站设施不足影响，一定程度上制约了公交线网布局及营运调度组织，部分公交车辆不可避免地需要采取空驶绕行以满足正常营运需求。至今，昆明公交的日均客运量，仍未能恢复到***前同期的水平。怎样才能增加公交吸引力？在做好******的前提下，昆明公交集团根据城市布局和客流走向，充分利用区域优势为条件、优化整合线网资源为手段，在加强高峰，**平峰的原则上，强化公交盲区、盲点的公交线网覆盖，推出了30余条专为满足大型社区居民出行的社区微循环线路即社区巴士。社区巴士在社区内、外穿梭行驶，把乘客收集后运送至附近的地铁站、公交枢纽站及较近的公交换乘站点，满足了社区居民短途出行为服务。如z140路的开通，获得了五华区三合营片区市民的高度赞扬。只有变革才能发展。昆明公交集团还推出了约50条“准点巴士”公交线路。“准点巴士”采取在始发站“定时发车”的模式运营，乘客可通过查询途经公交站台的站牌箱和相关公交车内线路指南，查看准点巴士在始发站的定时发车具体时间，方便乘客安排出行计划，缩短候车时间。并从公交线路及车辆长改短、大换小、停低效、去重复、强接驳等方面入手，持续推进合乘公交、校园公交等出行方式，正在逐步增加公交吸引力，公交亏损正逐步减少。下一步，昆明公交集团将以时段“路查路控”为抓手，采取***跟车、站点、上线营运的方式，加强时段、路段、区域、人员及营运车辆动态管控力度，从源头上预防和减少行车事故发生，为市民提供、便捷、绿色的出行服务。昆明***全***：杨官荣责编：杨芮编审：沙兰梅终审：钱红兵【来源：掌上春城】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或***了您的***权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：
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为了扎实推进生产***三年行动,持续巩固道路交通***成果，全力防范道路交通领域生产风险，2月14日，贵阳市***交通管理局在勤务考核处会议室召开2022年警示约谈会，对贵州金科汽车道路救援服务有限公司、贵州一路达汽车救援服务公司、贵州行友安汽车救援服务有限公司等38家企业进行约谈警示，提醒企业相关负责人加强交通管理工作，落实交通主体责任，全力降低救援车辆运行风险。约谈会上，参会企业代表观看了道路交通事故资料。交通事故处理处副******通报了近期贵阳市发生的道路交通事故，提醒企业相关负责人要对事故案例进行反思和警醒，加强交通管理。贵州省道路交通协会会长蒲勰代表企业发言表示，各家企业要强化动态***，堵住日常管理中存在的漏洞，******模式，开展好企业的自查自纠，切实落实好企业生产主体责任。贵州一路达汽车救援服务公司总经理杨广说：“我们要对观看和通报的事故案例进行反思和警醒，立即开展企业内部大检查，认真梳理企业内部管理存在的问题，立即进行***。”勤务考核处副***吴炯提醒相关企业，清障车管理应注意以下几点：一是企业主体责任、生产机构、***及人员要落实，生产管理体制、机制要完备，操作规范要健全。二是驾驶员意识要增强，不***、不**载、不疲劳驾车等。同时，停车的意识也增强，城市道路不在禁停区域停车，发生故障时要尽量把车移至区域处置，设置警示标志等。三是工作人员生产操作要规范。车辆上板后和只抬升前轮拖移的绑扎要做细，绑扎受力点、绑扎的顺序角度等都要规范。***，还向企业发放了大型货车交通指南、带知识折页、“平安是福”毛巾等宣传资料进行交通宣传。本台***：林佳艺受***影响，近年来新车销售增幅放缓，为释放消费潜力，贵阳商务部门由贵阳市商务局主办，各区（市、县）商务主管部门协办的新能源汽车及成品油储值促销活动从即日起将持续到今年年底。贵阳市财政将拿出近 3000 万补贴新能源汽车销售、成品油的***消费。9 月 15 日，" 释放消费潜力 市场繁荣 " 新能源汽车及成品油储值促销活动启动仪式在贵阳（孟关）汽贸城举行。本次促销活动将从即日持续到 2021 年 12 月 31 日。活动期间，将对在贵阳市参加活动的汽车零售企业购买新能源汽车的购车人、***总额在 10 万元（含）至 30 万元（不含）的，每台补贴 3000 元；***总额在 30 万元（含）以上的，每台补贴 5000 元；补贴由市级财政资金承担，总补贴金额 2400 万元，补完为止；其中，前 2000 名购车人还可获得参加活动价值 500 元的消费券一套，共发放 2000 套。与此同时，对在贵阳市参加活动的汽车零售企业购买 " 国六 " 标准燃油新车（7 座及以下非营运乘用车）的购车人，在参加活动成品油企业****** 2000（低限高限）元，按照***金额的 20% 给予***活动补贴；补贴总金额 450 万元，补完为止。启动仪式上，***看到，现场参加活动的有特斯拉、宝马、奥迪、本田、大众、北京现代、吉利等品牌汽车。受***、芯片供应、汽车保有量等因素影响，近年来，新车销售增幅放缓，在今年汽车销售黄金季到来之际，贵阳市推出此次活动，对于让利消费者、激发市场，都有很大的作用，汽车企业将积参与并配合活动的推广和宣传。贵阳汽车销售商表示：" 我们首先要在自己的店里开展主题营销活动；二是配合此次活动会做一些相应的优惠；三是协调车源，备好库存，满足用户需求；四是在店面和***积宣传此次活动，提高知晓率，让广大消费者能够切实享受到***的补贴。"此次活动是按照***、市***工作安排，由贵阳市商务局牵头主办，各区（市、县）商务主管部门协办，旨在释放消费潜力上奋力攻坚，支持和推动新能源汽车消费，燃油车、成品油及城乡消费繁荣发展。来源 贵州***编辑 周欢 / 编审 李枫 / 签发 安辉【来源：zaker贵阳】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或***了您的***权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：

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