柴油发电机组的油进水现象是什么？
柴油发电机的润滑油系统和冷却水系统是两个独立的系统。通常，柴油发电机的冷却水不会进入油底壳。但在实际工作中，冷却水经常进入油底壳。
提醒用户：油底壳进水后，机油稀释、变质，甚至乳化，不及时解决会导致零件磨损，甚至导致轴燃烧事故。
柴油发电机组制造商大致总结了油进水的一些现象：
1.散热器冷却水量异常，逐渐减少；
2:如果机油压力在同一速度下降低100~200kPa，应及时检查原因；
3:柴油发电机连续工作或静置数小时后，油底壳内油位明显上升，即油量不减反增，有时从游标尺溢出；
4:机组曲轴箱和呼吸器有白雾，有时呼吸器口有水滴；
5:油底壳进水初期油滴，时间长了油会变成乳白色；
六、冷却水有开锅或翻泡现象。说明缸套有裂纹，水进入油底壳。

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