爆破物品运输车是运输、民爆物品等危险物品的车辆，用户多样化的运输需求，需同车运输和擂管。那么什么样的爆破车可以同载了，首先车辆底盘总质量不能大于2000kg，将车厢分隔成前后两个独立货舱，前仓以货箱侧门为通道，后仓以货箱后门为通道，货箱隔离墙的厚度不应小于80mm，墙的夹层内应装入能吸收爆扎冲击波能量且不燃（或阻燃）的材料。一个仓装载不**过规定重量的，另一个仓装载不**过规定数量的擂管，装擂管仓需加装抗爆容器，擂管装载在抗爆容器内，抗暴容器应选择符合国家规定的。同载车运输药量应不大于1000kg，擂管运输药量应不大于300g，单个抗爆容器存药量不应**过100g（或折合8号瞬发工业电擂管数量不应**过100发）。

爆破物品运输车选购流程 一、首先找到厂家，通过电话或实地考察选好车型、谈好产品价格; 二、根据洽谈要求签订购销合同，支付订车预付款。 三、安排生产：按合同确认车辆型号、颜色及要求下单生产 四、交付验收：按合同标准验收车辆，支付车辆余款 五、签字确认：如需厂家代送车辆，需方在收到车辆验收合格后在收车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续及工具齐全（限代送车辆）。

国六车后处理DPF再生功能是什么，怎么使用？ 首先我们要知道，国六时代应用的DPF就是颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter），是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤捕集器，是一个能降低排气中颗粒物（PM）排放污染物的装置。它的工作主要是捕捉尾气中的有害微粒，可以减少70%—90%的微粒物排放。捕集器在工作过程中，微粒会积存在过滤器内，当达到一定值时，就会导致发动机动力性和经济性等性能下降，必须及时除去沉积的微粒，以保证DPF继续正常工作，这就是所谓的DPF再生。 DPF再生分为三种:被动再生、行车主动再生和原地再生 被动再生，是指不需要人为操作、不需要汽车发动机电脑系统控制干预的再生。国六柴油车在正常行驶过程中，DPF内排气温度**250℃时，一少部分碳粒会转化成二氧化碳排出，算是被动再生。 当碳烟累积到一定程度，DPF堵塞程度对影响排气背压影响较大，将降低动力性能，此时将进行行车主动再生，同时仪表盘上高排温指示灯亮起提醒卡友们ECM在控制后处理系统进行行车主动再生，此时卡友们也不需要进行任何操作和干预，只需知道此时在进行主动再生，也就是会多烧点油。 当DPF再生故障灯亮起时，卡友们需在安全停车后按下DPF再生按钮进行原地再生。进行原地再生时的温度在500℃以上，请卡友们在远离火源、加油站等有易燃物的地方进行原地再生！ 进行原地再生的过程中，卡友们按下DPF原地再生开关后不要有任何操作（例如踩离合、挂挡、刹车）直到DPF再生故障灯灯熄灭。原地再生时，发动机转速会明显升高。如果在原地再生的过程中遇到了突发情况必须停止原地再生，则按下禁止再生开关退出原地再生。 国六车对油品及尿素的要求比较高，不要图便宜随便加私油，要使用正规加油站燃油及尿素。

人，较好的心态是平静；较好的状态是简单；较好的感觉是自由；较好的心情是童心。

爆破物品运输车自GB7258新规：要求准乘人数不得大于3人，市场上双排座爆破物品运输车，皮卡双排座爆破物品运输车相继淘汰。但某些较为复杂的路况，普通单排小型爆破物品运输车，底盘离地高度相对较低，通过率受到局限。故厂家重新申报东风日产单排座皮卡，江铃单排座皮卡弥补了市场的空白。目前江铃单排皮卡已正式上市，东风日产皮卡公告也已完善可正常销售。

湖北新耀专用汽车有限公司专注于运输车等