蓝牌货车新法规要求： 一、轻型货车车辆结构配置应符合以下技术要求： 1、轮胎负荷不大于总质量的1.4倍。轮胎名义断面宽度不**过7.00in（英制）或者不**过195mm（公制）；后轮采用单胎的，后轮胎名义断面宽度不**过 265mm（公制）。 2、发动机（柴油）排量：不大于2.5L（冷藏车不大于3.0L）。 3、货厢内部宽度：不大于2100mm（自卸式货车不大于1800mm）。 二、轻型货车(不含新能源汽车)载质量利用系数应满足以下要求： 三、总质量**过3500kg的仓栅式轻型货车后部载货车厢应采用多层仓栅式结构（货厢底板至仓栅**部较大距离小于或等于1500mm除外）；层板（指贯穿整体货厢且与车辆货厢底板平行，物理上将货厢分成一个或多个空间的平面）布置应均匀、合理、不可拆卸。 四、自卸式货车后轮应采用单胎结构，车辆总长度应小于等于5000mm。 五、除自卸式货车外，普通栏板式、厢式、仓栅式、平板式货车不得使用自卸式汽车底盘。

国六车后处理DPF再生功能是什么，怎么使用？ 首先我们要知道，国六时代应用的DPF就是颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter），是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤捕集器，是一个能降低排气中颗粒物（PM）排放污染物的装置。它的工作主要是捕捉尾气中的有害微粒，可以减少70%—90%的微粒物排放。捕集器在工作过程中，微粒会积存在过滤器内，当达到一定值时，就会导致发动机动力性和经济性等性能下降，必须及时除去沉积的微粒，以保证DPF继续正常工作，这就是所谓的DPF再生。 DPF再生分为三种:被动再生、行车主动再生和原地再生 被动再生，是指不需要人为操作、不需要汽车发动机电脑系统控制干预的再生。国六柴油车在正常行驶过程中，DPF内排气温度**250℃时，一少部分碳粒会转化成二氧化碳排出，算是被动再生。 当碳烟累积到一定程度，DPF堵塞程度对影响排气背压影响较大，将降低动力性能，此时将进行行车主动再生，同时仪表盘上高排温指示灯亮起提醒卡友们ECM在控制后处理系统进行行车主动再生，此时卡友们也不需要进行任何操作和干预，只需知道此时在进行主动再生，也就是会多烧点油。 当DPF再生故障灯亮起时，卡友们需在安全停车后按下DPF再生按钮进行原地再生。进行原地再生时的温度在500℃以上，请卡友们在远离火源、加油站等有易燃物的地方进行原地再生！ 进行原地再生的过程中，卡友们按下DPF原地再生开关后不要有任何操作（例如踩离合、挂挡、刹车）直到DPF再生故障灯灯熄灭。原地再生时，发动机转速会明显升高。如果在原地再生的过程中遇到了突发情况必须停止原地再生，则按下禁止再生开关退出原地再生。 国六车对油品及尿素的要求比较高，不要图便宜随便加私油，要使用正规加油站燃油及尿素。

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当你面对蓝天的时候，你要学会翱翔长空；当你面对高山的时候，你要学会坚韧不拔；当你面对长河的时候，你要学会奔流不息。人，决不可驻足停留。

变速箱可分为自动挡变速箱和手动变速箱，更换的频率也会有所不一样。如果长时间不管就会出现问题了。1变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。2不更换变速箱油，冷车会出现起步无力的现象。车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。3长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，导致变速箱油温过高，加剧磨损。

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