国六车后处理DPF再生功能是什么，怎么使用？ 首先我们要知道，国六时代应用的DPF就是颗粒捕捉器DPF（Diesel Particulate Filter），是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤捕集器，是一个能降低排气中颗粒物（PM）排放污染物的装置。它的工作主要是捕捉尾气中的有害微粒，可以减少70%—90%的微粒物排放。捕集器在工作过程中，微粒会积存在过滤器内，当达到一定值时，就会导致发动机动力性和经济性等性能下降，必须及时除去沉积的微粒，以保证DPF继续正常工作，这就是所谓的DPF再生。 DPF再生分为三种:被动再生、行车主动再生和原地再生 被动再生，是指不需要人为操作、不需要汽车发动机电脑系统控制干预的再生。国六柴油车在正常行驶过程中，DPF内排气温度**250℃时，一少部分碳粒会转化成二氧化碳排出，算是被动再生。 当碳烟累积到一定程度，DPF堵塞程度对影响排气背压影响较大，将降低动力性能，此时将进行行车主动再生，同时仪表盘上高排温指示灯亮起提醒卡友们ECM在控制后处理系统进行行车主动再生，此时卡友们也不需要进行任何操作和干预，只需知道此时在进行主动再生，也就是会多烧点油。 当DPF再生故障灯亮起时，卡友们需在安全停车后按下DPF再生按钮进行原地再生。进行原地再生时的温度在500℃以上，请卡友们在远离火源、加油站等有易燃物的地方进行原地再生！ 进行原地再生的过程中，卡友们按下DPF原地再生开关后不要有任何操作（例如踩离合、挂挡、刹车）直到DPF再生故障灯灯熄灭。原地再生时，发动机转速会明显升高。如果在原地再生的过程中遇到了突发情况必须停止原地再生，则按下禁止再生开关退出原地再生。 国六车对油品及尿素的要求比较高，不要图便宜随便加私油，要使用正规加油站燃油及尿素。

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