TO7600ET6KW高原柴油发电机是我公司新型一款发电机，单相静音式发电机，电启动推车式发电机，适合户外无电源应急或工程施工应急到现在*静音发电机技术，这些改变让我们看到了自主厂商的努力，同时我们也期待着自主厂商的技术能够更加先进，为我们带来更具性价比的产品。针对后驱和前驱动力静音发电机，日产分别推出了两套新的混合动力系统，它们大的独特之处在于采用了两套离合器+单一电动机的设计，通过位于电动机前后两套离合器的开闭组合来控制动力的流向，电动机则身兼二职，既做驱动使用的电动机，又用来做发电机。

型    号：   TO7600ET

发电机参数

额定功率：  6KW

备用功率：  6.5KW

额定频率：  50HZ

额定电压：  220/380V

结构类型：  开架式/手推式

功率因素：  0.8/1.0

相    数：  单/三相

直流输出：  12-8.3（V-A）

发动机参数

绝缘等级：  F

启动方式：  电启动

燃油型号：  0#或-10#柴油

调速方式：  自动调速

冷却方式：  空气冷却

额定转速：  3000r/min

缸体结构：  单缸、四冲程

燃烧系统：  直喷式

发动机型号  TO192F

耗 油 量:      205g/kw.h

油箱容积：  15L

机油容积：  1.75L

过载能力：  110%/1h

缸径*行程：   78*62mm

压 缩 比：  19:1

整机参数

工作时间：   8-12H

燃 油 表：   有

电 压 表：   有

输出指示灯：    有

机器重量：  108kg

外形尺寸：  755*510*700mm

全自动装置:  选配ATS

TO7600ET6KW高原柴油发电机

 1、滤清器故障。特别是空气滤清器破裂，空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸，造成气缸套的磨损加剧。气缸套的质量及装配问题。低温行驶。由于温度过低，不能保持良好的润滑，增大了气缸的磨损。机油牌号不对，造成润滑不良，导致气缸套磨损严重。
2、操作问题。冷车起动，特别是在冬季冷车起动，由于机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足；同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，在起动瞬间得不到工作时那样的润滑，使气缸壁的磨损增大。使用劣质，燃烧后结焦严重，造成了气缸套的严重磨损。
要延长发动机的使用寿命，必须做好以下几方面的工作：
1、正确起动发动机。为增加润滑，减少磨损，初次起动发动机，宜用起动机带动发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再供油发动。加强“三滤”的清洗及更换保养，应更换机油、机油滤清器、滤清器滤芯及空气滤清器滤芯，不能片面强调节约而造成发动机的早期损坏。
2、保持船用发电机的正常温度。气温低，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，水珠溶解废气中的酸性气体分子后易生成酸性物质，使气缸受到腐蚀；温度高，使气缸套的强度降低，磨损增加。发动机的正常水温应保持在80~90℃。保持良好的润滑。除保持机油的温度外，还应保持机油的压力。经常检查机油的质量，保持质量好及合适的油位。切勿使用普通机机油。

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