621F和721F以允许用户符合机器产量到可用的引擎次幂的四个可编程序的次幂模式为特色。 装入程序在情况的范围包括耐用轨与auto-locking前和开放后方差别为较佳的牵引。 轨被设计帮助根据OEM减少轮胎穿戴，特别是在硬面。 621F和721F提供包括五速度传输与锁住变扭器为快速途径移动速度、加速度和更短的循环时间的选项Efficiency Package，以及轨与自动锁定有差别和先进系统编程。 选项五速度传输包括不管发动机速度，让持牌人迅速和精密地处理目标的Case Powerinch功能。 案件说此功能保证没有重算甚而在陡坡，使它更加容易和更加快速倾销到卡车。

 

 两个设计也是可用的，因为废处理程序，以16守卫点、一个高能率中间被挂接的冷却的多维数据集、一个倾斜的敞篷和Sy-Klone ejective航空为特色预清机和耐用轨和实心轮胎。

 

 621F和721F转动装入程序功能小室与充分的气候控制，以及被设计的控制杆指点选项减少持牌人疲劳。 楼层对较高限额视窗优选公开性到附件。 所有服务点被编组并且位于在设备中为容易进入。 另外的持牌人选项，例如后视图照相机和激昂航空乘坐位子是可用的。

 

 基级服务点和眼睛级别流动性测量仪被认为较大化操作性能。 中间被挂接的冷却的模块限制残骸积累并且为定期清洁提供容易进入。 并且标准，电子上受控制次幂掀动敞篷做实现对机舱的存取。