高德地图显示，从贵阳市金阳客车站到福建省石狮市客运站，全程1591公里，理论行车时长18小时41分。33岁的福建漳州人李跃章说，因为中途限速和进服务站休息，实际行车里程在1600公里左右，耗时约22个小时。长途班线鼎盛时期，***能发出五六趟车，现在，***也难得发一趟了。从贵州贵阳出发，途经湖南、江西，进入福建，***来到了祖国东南端的石狮市。目前，这是从贵阳出发，发往东南沿海城市，尚在正常运行的长一条省际客运班线了。从2008年起，李跃章和同事便跑起了这条省际线路的旅客运输。10年来，他像一名摆渡人，用长途卧铺大客车送贵州的旅客到福建务工、探亲，然后又接在福建的贵州人回家。既见证了两地的经济发展，又体验了一路上的点点滴滴。福建司机的长途客运缘贵阳至珠海长途司机张帮培告诉***：有时候跑一趟下来，只有几位乘客，要亏好几千块钱。1月4日上午11点，贵阳市观山湖区的金阳客车站长途客车停放区，李跃章打开了自己所负责的长途客车车门，让清扫人员上车清扫垃圾。当天下午2点，这辆价值70余万元的新型卧铺大巴就要从贵阳出发前往福建了。10年来，他有一个习惯，发车之前，他都会上车再整理整理乘客铺位，检查检查车上的物品。距离发车只有3个小时了，可车票销售得并不理想。39个座位只卖出了14个，但还得按时发车。“不算人工成本，仅仅过路费和油费，一个来回的支出就在1万元左右，去这一趟肯定是亏损，只有寄希望于从福建回来时能够满载了。”李跃章说。为啥选择省际客运为自己的职业？ 李跃章说，老家泉州、漳州一带有很多工厂，里面的工***多来自贵州、四川等内陆省份。每年春节前夕，这些打工的人要回家过节，却很紧张。部分人不惜拖家带口，组成浩浩荡荡的摩托车大军，结伴骑行数千公里，返回老家过春节，这样的场景对他的触动很大。2008年，23岁的李跃章选择了目前供职的运输公司，跑起了贵阳往返福建省石狮市的客运班线。说年是省际长途客车的黄金时期，这点李跃章深有体会。据其介绍，2012年和2013年前后，跨省的长途卧铺客车票很难买！ 每年春节前后40天，便开始有打工的人错峰回家，还有一些人则选择春节前离开老家外出务工，利用春季期间的用工荒，打上一个时间差，找个好工作。不管是从贵阳到福建，还是从福建回贵州，他们的客车经常都是满座。印象深刻的是，每年春运期间，很多乘客主动问他要电话号码，然后提前半个月便预订了车票。***是春节前后一周，车站经常会出现旅客提前来排队等候上车的情况。而车站附近的一些票贩子发现有可乘之机，开始购票囤积，一张300元左右的卧铺车票，有时候会被炒到上千元。省际长途客运 见证两地变化李跃章的新式卧铺贵阳-福建是目前长的班线。初走沪昆高速，上衡邵高速，再经泉南高速进入福建。厦蓉高速通车后，距离虽然缩短了不到30公里，时间也只节省20分钟，但行车体验却上升了一大截。刚开始跑这条线路那几年，使用的是老式卧铺大巴，分为铺，乘客只能躺在铺位上，空间较为狭窄，乘坐体验很不好。加上高速路网处于发展中，省与省之间的建设进度不一致，经常行驶一段高速后，还得绕行到国道上，然后再转上高速公路，行驶时间充满了很多不确定因素，行驶30多小时才到达目的地一点也不奇怪。作为驾驶员，矿泉水、方便面是随车配备的。贵州的老干妈香辣菜受大家欢迎。乘客们也知道这些情况，他们经常是大包小包地拎着，矿泉水、方便面、火腿肠、饼干几乎是每个乘客的标配。有的乘客想得更周到，还携带了开水瓶，里面装满开水，用来路途中泡方便面吃。由于乘客众多，进食时间又不固定，整个路途中，车厢里面弥漫的全是方便面的味道。近5年来，伴随着一条又一条***高速公路的通车，省与省之间的高速公路实现了无缝对接，不但道路变快变好了，可供选择行驶的线路也多了，时间上更是缩短了10多个小时。道路变好了，沿途的民居也越来越漂亮，沿线城市的高楼拔地而起，载客的大巴也变成了可坐可躺的新型卧铺客车。而乘客们的变化也更加明显，以前大包小包的行李不见了，很多乘客选择了快递托运。方便面和矿泉水也不带了，一路上的服务区***都可以买到吃的和喝的。以往长途车上受乘客们欢迎的随车dvd播放电影，伴随着智能手机的逐渐普及，也开始成为了旅客们嫌弃的噪音源。堵车和落客 行车***长途班线的客车都会配备被子、水和干粮。20多个小时在车上和路上度过，省际长途客车，可以算得上是2名司机和乘客们流动的家了。而长途行车不同于短途，按照《交通法》规定，每开车4个小时，就要交换一个司机，深夜2点至5点，***停靠服务区休息3个小时，以***乘客的。至于***路途中遇到什么状况？李跃章说怕遇到堵车。前几年怕堵车，是不知道自己的车辆会“搁浅”在什么地方，如果行驶省道，遇到前方山体滑坡或者***，狭窄的省道上，一堵很可能就是一两天，前进不得，后退不得，只能干耗着。要是冬天更惨，车上冷得受不了，还不敢发动车子开空调，***燃油耗尽***趴窝。几年前，他途经湖南境内时便遇到过一次，前方路面垮塌，正在临时抢修。幸亏附近有个村庄，他和乘客们求助于当地老乡，才解决吃喝拉撒等难题。如今怕堵车，是因为车太多了，高速公路上一堵就是几公里，不知道前方发生了什么情况，不知多久可以恢复通行，又不能下车离开道路去找吃的，上厕所更是大难题。所幸的是，如今资讯发达，交通疏导也比较快，长也就是几个小时便可恢复通行。而落客，对于长途客车来说，有时真的是防不胜防。受到各种因素冲击，旅客越来越少，部分长途班线已经出现亏损现象。2014年春运期间，司机送一车乘客从福建返回，中途停靠泉南高速江西泰和附近的一个服务站，车***客下车去吃东西，上厕所。一名男乘客拿着手机进了卫生间，20多分钟后，清点乘客无误，司机便驾车继续前行。不到10分钟，当地的110***便打来电***，他们车上有一个男乘客落在了***离开的服务区。司机随即让同车乘客检查其卧铺位置，发现铺位上果真没人，之前因为被子是被堆成一团的，大家误以为此乘客蒙着头在睡觉。将车就近停靠下一个服务区后，司机联系了110***，让***找了另外一辆还在之前服务区休息的客运车辆，将这名男乘客捎带了过来。后经询问，原来此人闹肚子，在卫生间方便的时候玩***，不知不觉忘记了时间。出来发现自己乘坐的客车不见后，急忙拨打了110。10年省际客运生涯，高铁网络的并网覆盖，打工者买了私家车，价格逐渐平民化，李跃章也开始感受到了自身行业所面临的冲击。有些时候，从贵阳发往福建的客车，车上只有几个客人，不得不暂停发车，等候客人。可对于未来，李跃章表示，他将继续坚守。文：*** 任勇图：*** 杨兴波
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12月27日上午9点50分，黔南州***交通管理局高速二大队***在奋战抗凝保畅工作中，当巡逻车行驶至厦蓉高速都匀往贵阳方向1344公里时，看见一辆大客车正开着应急车灯，停靠在应急车道上。高速二大队***杨洋告诉***：“巡逻的时候，当时我就看到有个大客车停在应急车道上，有一群人，年龄的可能2岁多，***的差不多有70岁了，他们就站在路外边，***。”巡逻***立即在客车后方放置警示，防止发生追尾事故。经***询问司机得知，该车是从福建开往安顺的长途客车，途中发动机突发故障，无法继续行驶。***请驾驶员立即与客运公司联系派车，尽快转运滞留乘客。当时，气温已降至零下4摄氏度左右，冰天雪地，车***客十分不安，***耐心做好45名滞留乘客的安抚工作。“当我们问乘客他们吃东西了没，他们说啥也没吃，也没水喝。我们就赶紧把中队给我们买的水、面包全部拿出来发给大家。期间，就发现还有小孩，客车上太冷了，怕小孩冻坏了。就请小孩和他一起，带到我们车上去吹空调。”杨洋说道。因恶劣天气，路况不佳，调派车辆2个小时后才到达现场。冒着严寒，在***的引导下，大家有序转移到了调派车辆上，离开前，广大乘客纷纷向***挥手致意：“谢谢***同志！谢谢你们，贵州******！”本台***：杨隆曼【来源：贵州交通广播】声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者***您的***权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：（第五届汽车营销嘉宾合影）8月16日，由新主流媒体汽车联盟主办的2018“智敬大数据 ”第五届汽车营销在贵阳顺利举行。会上，40多家主流汽车厂家代表，与26家主流媒体汽车主编齐聚一堂，对当下互联网和大数据蓬勃发展的时代大背景下，汽车产业如何紧抓机遇实现转型和升级,汽车营销插上“大数据”的新翅膀后如何更具***,汽车***传播如何更***等有实际意义的话题作了探讨交流。同时，在上正式启动了2018年度的年度汽车总评榜的评选工作。2018年，在多重因素的推动下，总体上乘用车市场年初高、随后持续下行，到七八月进入谷底的走势，大家都寄希望于“金九银十”开启下半年的旺销。2018年，充满了危机与挑战，很多汽车品牌的销量从正向两位数变成了负数，除了几家***梯队的品牌和突飞猛进的自主品牌，大量合资品牌遭遇到入华以来的***危机，但新能源乘用车却呈现顽强的向上趋势，实现了销量暴增。（嘉宾在上认真聆听联盟代表的提问）汽车业发展至今，一方面，汽车正由传统的燃油车，向新能源化、智能化、网联化、共享化转变，由此催生了很多在汽车产品、商业模式上都具有高度***能力的造车新势力；另一方面，消费端也在不断地发生变化，年轻化和个性化的需求***，由此可见汽车业的“新形势”、“新痛点”是摆在每一个汽车厂商面前的必修课。“大数据”驱动智能制造汽车产业转型、升级的机遇（联盟代表，杭州***副总经理邵双平）英国作家查尔斯·狄更斯在《双城记》开篇说：“这是一个***的时代,也是一个坏的时代。”这句话放在汽车大数据产业时代的今天，同样适用。大数据时代，汽车产业***挑战和颠覆性，汽车制造企业将变成数据服务企业。在汽车大数据产业时代，以数据驱动的互联、互动为***的智能制造体系即工业4.0，将覆盖汽车生产制造全领域，厂商将从集中式生产转变为分散式生产，从只有产品转变为“产品 数据”，从生产驱动价值转变为数据驱动价值，产业结构发生重大转移。（汽车流通协会汽车市场研究分会***崔东树在上讲话）当下，已有一些车企和数据服务商已经意识到，未来，汽车产品将不再是车企的主要盈利点，其所搭载的服务以及用户的数据信息才是未来汽车链中的焦点。华晨汽车景瑶表示华晨汽车凭借与宝马的十年合作，沉淀了***的生产工艺和成熟的生产体系；并与车和家签署战略合作协议，双方将在智能电动车的研发、供应链、制造等各方面展开***合作，从而实现华晨汽车的产品升级。陆风汽车毛春明则列举了近年来三个智能和互联网技术发展影响人们生活转变的例子，对汽车产业升级和智能化的前景描述为变化之快，不可***。江淮汽车王虎首先分享了江淮汽车近段时间以来从战略，生产，规划到营销的“四个转变”，然后从司机、行人***记录将受到出行***的事例体现了大数据已经关联到了所有人生活的方方面面。江淮汽车亦将***运用大数据在销售，售后等方面服务好车主。海马汽车刘海权更进一步诠释了厂家如何***应用“大数据”汽车主机厂并不缺乏大数据，大数据以往多被用于生产和客户服务环节。海马汽车已经开始利用一直以来积累的大数据，去海马汽车的受众，并通过***的途径将想要传达的信息触达到目标群体。“大数据”驱动产业链***汽车品牌传播更***、发声更有力量（嘉宾和联盟代表在活动现场）互联网和大数据的发展，正越来越成为汽车企业洞察消费者和市场，做出明智决策的关键。这也是今年的主题：“智敬大数据 ”，探讨如何用好“大数据”，驱动整个汽车产业价值链的***。让汽车产品***,从而***地***消费者的痛点；让汽车品牌传播更***,从而提升品牌价值；让整个汽车产业链条资源的更整合与利用，从而推动和塑造***的汽车圈。本次场研讨会是关于“新格局、新四化，汽车人如何玩转汽车新营销？大数据如何让***插上新的翅膀？”领克汽车易寒则对此的***正如领克营销的三个关键词：“快速”，“能效”和“***”。针对领克的目标受众年轻群体不断转移的兴趣点和传播方式快速反应，采用合适的推广手段；***运用大数据在营销过程当中采取***的反馈机制来修正营销节奏和推广方式。东风启辰市场部***熊发明在现场模拟了如何利用数据，分析用户角色并为之匹配相应产品服务；一汽丰田企划部***总监杨春霞分享了合资品牌如何利用数据分析“贴地飞行”，研发更符合市场的消费场景；电咖汽车赵焕表示利用好大数据，需先甄别好的“热数据”并加以利用才更。另外，江西汉腾汽车市场策划部副***张东生分享了他对于数据赋能营销的新思考；东南（福建）汽车工业有限公司总经理室***钟维则讲述了企业在新格局、新四化的大背景下，汽车人如何玩转汽车新营销的道与术；还有网通社***副总裁曹挺从媒体角度***了当下营销新思路。借力“大数据”互联网思维是未来车企生存之道（媒体代表在与车企嘉宾互动）2018年，车市两分化加速，竞争趋于白热化，与此同时，新势力、新业态、***已成为行业热词，各种新兴势力如何在变幻莫测的市场风云中交织，而在相互跨界中企业***如何***运用***，如何让自己的声音***地传达？本次第三场研讨会将议题直指产业的，讨论的内容成为全场的焦点。对此，东风日产乘用车公司***经理岳**、上汽名爵品牌营销部***经理陈继业、东风乘用车公司传播部***总监李威、长江汽车品牌总监胡铭、长城汽车品牌传播***崔利艳等嘉宾走上讲台，分享了自己*到的见解和深刻的洞察。（车企代表领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒致辞）东风日产岳**首先开讲，东风乘用车李威、长江汽车胡铭、长城汽车崔利艳纷纷从企业和市场方面入手，逐渐把话题引向深入，***上汽名爵品牌营销部***经理陈继业则把话题带向了***。终，大家一致认为：当下，无论新势力造车还是传统车企造车，是不是有互联网意识才是***，用不用的好“大数据”则要看各家本领了！如今的汽车已经不是单纯的交通工具，它更是生活沟通的一部分，互联网意识已经赋予了汽车更深刻的内涵。对于未来不管是新势力还是传统势力只要能生存都是好企业，随着新能源汽车成为行业***，未来在相当长的时间内新势力***会与传统车企并存并行，这是***。而在企业***与***的这个议题互动中，媒体如何能把企业需要的流量导入到产品中去，媒体能不能***营销新潮流，带来更有穿透力的新模式新体验也成为企业***能否借力的***。一年一度“车坛奥斯卡”2018年度总评榜正式启动（23位联盟成员代表合影）本次上，主办方***2018年度汽车总评榜的评选工作正式启动。主流媒体汽车联盟成立于2004年，联盟成员均为国内城市主流媒体，包括广州***、杭州***、北京***等23家媒体，日发行量千万份以上，读者覆盖了90%以上的汽车消费市场，对推动汽车普及、引导理性消费，具有***的影响力。在2016年吸收***成员后改组为新主流媒体汽车联盟。而有着“车坛奥斯卡”之称的年度汽车总评榜，是由联盟单位联手打造，秉承公平、公开、公正原则，先由联盟各单位组织地区分榜，进而从由分评榜汇集而出入围名单，终由评委无记名产生各项年度大奖。十余年来，它已经成为国内***和***影响力的汽车价值评价体系。
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乘车地址：昆明客车站（请提前电话☎联系）
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终点站：厦门汽车站
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贵阳讯“贵阳市轨道交通2号线全线开通运营！”4月28日下午，随着贵州******、贵阳******赵德明洪亮的声音回荡在修葺一新的云峰大道站，由上海宝冶投资、建设、运营的贵阳轨道交通二号线二期项目开通初期运营，标志着贵阳市轨道交通从此进入“双地铁换乘”时代。贵州省副***李睿，贵州省***副***、贵阳***副***、***陈晏，贵州省人民***副***邱祯国，贵阳市*********孙登峰，贵阳市******石邦林，贵州省大数据局***、******、贵阳***副***马宁宇等省市***；上海宝冶******、董事长高武久，总经理陈刚***了开通仪式。贵阳市副***王嶒主持仪式。仪式上，高武久介绍了轨道交通2号线二期ppp项目社会投资人***情况。他在讲话中代表上海宝冶向长期支持和帮助项目建设的贵州***、省***、贵阳***、市***及省、市各级主管部门和贵阳市轨道集团表示由衷的感谢，向积投身项目建设的各参建单位、参建人员表达诚挚的敬意。他表示，贵阳市轨道交通2号线二期工程是贵州省和贵阳市项目，也是上海宝冶以ppp模式承建的***个全系统城市轨道交通项目。上海宝冶作为社会投资人牵头人，与贵阳市***出资方代表贵阳市轨道集团共同设立项目公司，按投资、建设、运营、维护全生命周期进行管理。项目自 2017年2月开工以来，上海宝冶与轨道集团积统筹，协调参建各方，***策划，加大资源投入，克服工程建设中面临的地质情况复杂、工期紧、施工条件差等诸多困难，多措并举*****稳定，向贵阳人民展示了***的责任与***。***是在*********的影响下，上海宝冶众志成城，践行企业初心与使命，全力以赴严抓项目******，同步推进项目复工复产，在***质量和的前提下，提前完成了“洞通”、“轨通”、“电通”、“通信通”、“联锁***”等重大节点目标，为项目试运行***奠定了坚实基础，实现了贵阳轨道交通 2 号线二期工程与一期工程同步开通运营的目标。在“五一”来临之际，贵阳市轨道交通 2 号线正式开通运营，贵阳地铁进入了崭新的换乘时代，上海宝冶将强化管理，提升服务质量，全力***运营工作有序开展，为贵州省新型城镇化建设作出积贡献！贵阳市轨道集团总经理王飞介绍了2号线全线建设情况。贵阳市交委主任李昂介绍了轨道交通2号线全线开通运营准备情况。贵阳***副***、***陈晏在讲话中对各参建单位和建设者们的辛勤付出表示诚挚敬意。他表示，2号线全线开通是贵阳市交通基础设施建设的又一重大成果，是贵阳市构建现代化综合交通体系的又一重大突破，也是全***值得庆贺的大事、喜事。2号线开通后，轨道公司和相关部门要加强联动，协同做好运营管理和服务，为老百姓创造更加便捷、更加的出行环境。贵州省副***李睿代表贵州省***向2号线的开通运营表示热烈的祝贺，向关心和支持轨道交通建设的各界人士表示衷心的感谢，向夜以继日奋战在***的全体建设者致以崇高的敬意。他表示，城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，对***交通压力、优化城市空间布局、经济社会发展具有重要的意义。2号线的开通运营标志着贵阳市实现了地铁换乘，对于助力强省会行动、推动高质量发展具有重要的意义。相关单位和部门要着力打造产业新业态，深入推进轨道交通沿线综合开发，打造一批项目载体、培育一批消费业态、拓展延伸产业链条、做大做强轨道交通经济、实现沿线区域社会价值和经济价值的***化。要着力打造城市新的名片，创建贵阳轨道交通的质量***和服务品牌，为人民群众提供、便捷、智慧、的出行体验。要着力打造新***，科学组织运力，严格运营管理，持续完善配套，***轨道交通运营***，***地造福全***。随后，参加仪式的***及人员步行进入云峰大道站，统一乘坐首列电客车从云峰大道站出发，前往林城西路站，沿途了解2号线全线运营组织情况、2号线电客车设计、车内相关和便民服务功能设置情况，并分别在林城西路站和喷水池站参观了2号线与1号线同台换乘和通道换乘情况。贵阳市轨道交通2号线二期工程是上海宝冶践行“投（融）、建、运、维”全生命周期的典型项目，也是贵阳市***严格***的ppp模式建设项目。项目分为4年建设期 25年运营期bot模式，上海宝冶与贵阳市轨道集团组建成立项目公司并承担施工总承包任务。作为贵阳市***条实现换乘功能的线路，2号线建成投运后，贵阳市轨道交通将形成基本骨架网络，实现高铁、机场、长途汽车客运站等交通枢纽相互串联，机场区域将依托地铁交通进一步融入城区，进一步扩大了城市发展空间，为贵阳经济发展注入***动能。项目线路长13千米，其中地下线长9.83千米，高架线及过渡段长3.17千米，共设置8座车站（6座地下站，2座高架站），平均站间距1.6千米，其中富源北路站与规划4号线换乘，机场站与规划s4号线换乘，水淹坝站与规划s3、s4号线换乘，在终点站附近设小碧停车场。贵州省和贵阳市有关***；贵州省和贵阳市***有关单位和部门；上海宝冶相关***，相关职能部门和二级单位负责人；银行和金融机构负责人；各参建单位及市民代表、各级***近300人参加了开通仪式。在贵阳期间，高武久一行还与贵阳轨道集团***进行了工作交流，视察了项目建设情况和地铁运营状况，并召开了贵阳轨道交通2号线二期工程专题会议，分别听取了工程开通初期运营专题汇报、贵阳地铁项目公司工作汇报和投资管理公司工作汇报。（宝冶宣）「来源: ｜贵州星子 id：gzxz76」贵阳5大户外烧烤,4大农家乐好去处有山水,有美食!文丨佚名来源丨贵阳云城尚品凉爽的贵阳搭配热火的烧烤，肯定是一个爽字形容！青山绿水的环境让你的心情更加美美哒！1花溪平桥说到花溪，我们脑海里会浮现黄金大道的秋天美，百步桥的脚步慢，还有平桥下水的清澈！而提到烧烤，贵阳人******就是花溪平桥！平桥提供烧烤的地方和店家***多，吃吃烧烤，喝喝啤酒，感受烟熏火燎时流出的眼泪，品尝碳烤的肉香美味，再去周边来一场骑行浏览，平桥景色，美不胜收！交通：在花果园公交车总站坐201路可以直接到；在贵州师范大学附近的煤矿村坐202路。2十里河滩十里河滩，风景如画，这是融山水田园和民俗风情于一体的地方。而在这里烧烤随处可见，公园的亭子里、空旷的草地上都能看见到这里烧烤的人们。这里有店家提供烧烤炉、烧烤架出租，同时还有桌椅出租，赏美景，品美食，这感觉***的！！交通：在市区乘坐201路、202路、203路等公交在花溪公园下车即可。3***谷***谷很美丽很诗意，是适合情侣也很适合游玩的你。这里是一个休闲纳凉、亲近自然、感受自然、陶冶情操的好去处。钟石乳千奇百怪、各尽其态、各显其趣，会使你忍俊不禁，玩味不已。在***谷烧烤一听就会觉得很诗情画意，在峡谷风光之中，在丛林密布之间，在山水柔美之时，一个烧烤炉 一个烧烤架 众多美食，足矣！交通：自驾师大—新添寨—东风镇—***谷—阿栗杨梅园；自驾水口寺—大转弯—阿栗杨梅园—***谷。4渔洞峡渔洞峡的环境优美，一股***的清流从布满钟乳石的溶洞中涌出，在千丈绝壁下被截成五段湖光山色各异的水坝，是周末旅游的好去处。在渔洞峡可以留宿哦！在这里你可以烧烤，享受一顿美餐后，你还可以将音乐的音量调到***声，或歇斯底里的欢呼。当然，的是感受农家悠静的生活。交通：乘坐56路和258路公交车，在东风大道站下车后步行即可。5百花湖有湖就要烧烤哦！百花湖风光旖旎、环境幽雅，在百花湖看日出日落，在百花湖湖边尽情享受烧烤，尽兴之时还可以坐着小船到湖上游玩一番，好不惬意呀。烧烤品尝美味，游湖放松心情！交通：在金阳客车站乘坐观山6路到朱昌站下，然后步行至百花湖风景区即可；在瑞北路口乘坐225至终点站朱昌站下车，然后步行至百花湖风景区即可。我总是说要有时间一定好好感受秋天的丰收喜悦，是的，出发去农家享受欢乐，在田园尽情玩耍，和风吹拂的凉意还是会有阳光的温热；1长坡岭国家森林公园公园有樱花湖、***湖为代表的水文景观；胃樱花林、杨树林、松树林为代表的森林景观；有碧绿如茵的森林草坪和历史悠久的古驿道等古迹以及以布依族婚俗为代表的*具特色、古朴自然的民俗风情和民族建筑，是贵阳市难得的大型郊野游憩地。“农家乐”推荐白云区森林公园大邱庄农家乐地址：贵阳市白云区森林公园长坡岭公园开车线路：贵阳-西二环-北二环-俊发城对面路口进-大邱庄（因为修建有十米路段土路，注意驾驶）2花溪青岩古镇镇人文荟萃，有历史名人周渔璜、清末状元赵以炯（贵州历******个文状元）。镇内有近代******中外的青岩教案遗址、赵状元府第、平刚先生故居、***长征******等历史***。***的、***的、李克农等***前辈及其家属均在青岩秘密居住过。“农家乐”推荐花溪银河滩度假山庄地址：贵阳花溪银河滩度假山庄开车线路：贵阳--青岩（贵惠大道）青岩下高速。3红枫湖红枫湖位于贵阳市西郊，距省会贵阳28公里，是贵州西线黄金旅游***站。景区面积200平方公里，是一个融高原湖光山色、岩溶地貌、少数民族风情为一体的***风景名胜区、国家aaa***旅游区。“农家乐”推荐清镇红枫湖仡佬寨地址：清镇市大冲村兴隆组开车线路：贵阳出发上贵黄高速到达红枫湖景区仡佬寨（约1个小时）。4***谷***谷，位于贵阳市乌当区东风镇境内，距贵阳市7公里，是一个休闲纳凉、亲近自然、感受自然、陶冶情操的好去处。“农家乐”推荐乌当***谷度假山庄地址：贵阳乌当***谷景区内乘车线路：市区云岩广场乘坐56路——达东风大道站——步行约1.1公里到达。转自：相约贵阳综合整理自：爽游贵阳部分商家信息或有变更声 明我所推送文章，除非确实无法确认，都会注明作者和来源。部分文章推送时未能与原作者取得联系，若涉及版权问题敬请原作者联系本人，将及时予以致歉/删除。贵州星子，岁月的拾荒者！
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