项目名称：200英尺自升式钻井船  

结构名称：钻井船桩腿齿条板与桩靴连接位置焊缝检验 

齿条板厚度：T=127mm 材质：A517Q 桩靴板厚度： T=51mm 材质：D36 

焊接方法：手工电弧焊（SMAW)

5.焊条型号：伯乐EV65

检验情况介绍：

被检验焊缝为T型焊缝，翼板为齿条厚板厚度为127mm,腹板为桩靴板厚度为51mm.被检焊缝总长度为3700mm。

焊缝检验过程中经做磁粉检验未发现有裂纹显示。 

焊缝检验过程中经做声波检验发现有深度在D=71 深度左右（缺陷1）有波型显示，在D=47mm处（缺陷2）也发现其波形显示，其中大部分波形显示在缺陷1位置处反射较多，45/60/70度都能发现此波形，一次波二次波都能检测到。并且波形都已过检验灵敏度很高。（详见下图）。 

根据仪器中显示找到高波进行记录，并1：1画图分析，发现此波形（对缺陷1）为探头声束在焊缝余高近表面处的反射。 

分析焊缝余高近表面处反射波形，在整个焊缝中的出现的位置的分布情况，（焊缝中有不显示此波形的位置），并且在拍打反射位置时波形没有发生跳动，怀疑此波形为缺陷反射。 

将此位置进行打磨做磁粉检验，发现此位置缺陷为纵向裂纹（详见下图

分析问题产生原因及解决措施

齿条厚度太厚，焊接加热过程中腹板加热到焊接工艺中规定温度，而齿条板只是表面温度达到温度，齿条内部温度不一定达到温度，在冷却过程中由于局部温度冷却过快。




从现场焊缝表面观察，焊缝余高过高，从而产生局部应力集中，产生裂纹。




焊缝中被检出裂纹大部分在焊缝余高近表面6-8mm处出现，裂纹深度一般较深，且裂纹出现在靠近齿条边一侧，在经过与现场人员分析后建议焊缝余高焊接中不应焊接过高 ，在满足焊接工艺规定范围内应尽量减少余高的高度并且在靠近齿条边一侧要求平滑过渡，效果有所好转，裂纹出现的现象明显减少。

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