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随着汽车产业发展的日益***和竞争加剧,传统车企与造车新势力均在新能源汽车领域***,为消费者带来越来越多更新奇、更智能、更环保的购车选择。当各大车企旗下车型随着趋势快速***,而车展成为了车企们集中发布、展示新车型的重要平台。历经了11年发展的贵阳汽车文化节当仁不让,势必成为各大车企争夺市场高地的重要战场之一。2021第十一届贵阳汽车文化节将以“潮车展·***玩”的全新主题,吸引来自*****、进口、合资、自主等80余品牌齐聚,为年末省内车市带来“***”的温暖。由贵州广播***、武汉尚格会展股份有限公司主办,贵阳尚格会展服务有限公司承办,贵州广播***公共频道作为承办媒体,贵阳尚格会展服务有限公司、上海尚格会展服务有限公司执行承办的2021贵阳汽车文化节将以“科技、时尚、***”为运营理念,凭借着*的连锁办展模式及***的展示技术和产品,让现场观众充分体验未来汽车理念。高规格,打造区域消费型展会2021***1届贵阳汽车文化节将启用贵阳会议展览1-6号室内展馆及室外活动区,各车企蓄势待发,将不断提升参展阵容,力争打造*具本土特色、高规格、高水准的品牌展会。在带动西南地区汽车产业发展的同时,也为广大消费者打造一场***赏车、购车的车市盛会。**“金九银十”的市民朋友***先别着急买车,12月16-19日的贵阳汽车文化节才是年末购车的***。***,购车享年底冲量***一场成熟的车展******是单调的展示,不仅有精彩***的多彩活动、令人心驰神往的奢华豪车、丰富多样的新车荟萃、吸引眼球的靓丽***,还应该有市民朋友关心的年末***购车优惠。如厂家冲量优惠政策让利、金融优惠多管齐下、***实惠的购车大***、实在的购车补贴、车展专属实惠***、现场神秘订车***等。如此巨惠的汽车嘉年华,您还在犹豫什么?新能源汽车,开拓智能环保出行据汽车工业协会预测,2021年新能源销量预计**300万辆,而2022年新能源车率将突破20%。今年1至8月,我国新能源汽车产销分别完成181.3万辆和179.9万辆,累计销量的率接近11%。这意味着,每销售10台汽车,便有1台是新能源汽车。而随着新能源汽车行业政策的日趋稳定,产业技术日渐成熟,新能源汽车产销比呈现出越来越向上的趋势。如今越来越多的家庭关注和选择新能源汽车,选择智能环保的出行新方式,享受新能源汽车带来的实惠、便利、环保。本届贵阳汽车文化节新能源汽车品牌参展阵容也是十分***,如蔚来、理想、小鹏、r汽车、哪吒、赛力斯、广汽埃安、几何、欧拉等新能源品牌都将有望参展。此外,传统车企也将同台推出纯电动、增程式插电式混动、燃油混动等新能源车型,百花齐放般的新能源车型给到消费者十分多样化的购车选择。新车上市,“踢馆”选手谁能独占***展会期间,各大车企将携旗下***新车型集体亮相,以富***的展示形式向观众传递出轻松、有趣、环保的美好汽车生活理念。沉浸式的观展互动体验不断丰富着车展的内涵和外延,***“新汽车”的生活方式展览。届时,近百款新车型有望亮相车展现场,如宝马ix、雷克萨斯nx、福特evos、哈弗神兽、长安欧尚x7 plus、2022款路虎揽胜、广汽本田皓影锐·混动e 、凯翼轩度、合创z03、领克09、上汽大众id.3、2022款雪佛兰迈锐宝xl、广汽丰田赛那、哈弗h6s、一汽丰田凌放harrier新款锐程cc***版等新上市车型将有望登上贵阳汽车文化节的展会现场,届时欢迎林城市民朋友前来***购买。潮玩街区,异次元活动轮番上演迄今为止,大部分厂家、品牌,乃至车型都在贯彻“年轻到底”的理念。反过来说,年轻消费者不仅需要一台年轻的车,更等待着年轻的品牌、年轻的展会、年轻的元素。本届贵阳汽车文化节,***二次元将会与车展***结合,也是当今车市的一股新文化势力。届时***cosplay、二次元女团舞、汉服秀场、潮玩机车、潮改车型等***活将燃爆现场。车展 ***的组合,将原本虚拟又可爱的人物带到现实生活中。你是喜欢展台上的新车、***,还是惊艳的coser呢?12月16-19日,贵阳汽车文化节想约你来体验一场难忘的汽车视觉盛宴,可甜可盐,任君品尝!
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为了扎实推进生产***三年行动,持续巩固道路交通***成果,全力防范道路交通领域生产风险,2月14日,贵阳市***交通管理局在勤务考核处会议室召开2022年警示约谈会,对贵州金科汽车道路救援服务有限公司、贵州一路达汽车救援服务公司、贵州行友安汽车救援服务有限公司等38家企业进行约谈警示,提醒企业相关负责人加强交通管理工作,落实交通主体责任,全力降低救援车辆运行风险。约谈会上,参会企业代表观看了道路交通事故资料。交通事故处理处副******通报了近期贵阳市发生的道路交通事故,提醒企业相关负责人要对事故案例进行反思和警醒,加强交通管理。贵州省道路交通协会会长蒲勰代表企业发言表示,各家企业要强化动态***,堵住日常管理中存在的漏洞,******模式,开展好企业的自查自纠,切实落实好企业生产主体责任。贵州一路达汽车救援服务公司总经理杨广说:“我们要对观看和通报的事故案例进行反思和警醒,立即开展企业内部大检查,认真梳理企业内部管理存在的问题,立即进行***。”勤务考核处副***吴炯提醒相关企业,清障车管理应注意以下几点:一是企业主体责任、生产机构、***及人员要落实,生产管理体制、机制要完备,操作规范要健全。二是驾驶员意识要增强,不***、不**载、不疲劳驾车等。同时,停车的意识也增强,城市道路不在禁停区域停车,发生故障时要尽量把车移至区域处置,设置警示标志等。三是工作人员生产操作要规范。车辆上板后和只抬升前轮拖移的绑扎要做细,绑扎受力点、绑扎的顺序角度等都要规范。***,还向企业发放了大型货车交通指南、带知识折页、“平安是福”毛巾等宣传资料进行交通宣传。本台***:林佳艺贵阳龙洞堡机场 3 号航站楼投用近一个月来,其"智慧出行"让人耳目一新,让旅客享受了便捷、***的出行。不过,也有部分旅客表示,贵阳机场 2 号航站楼和 3 号航站楼"分不清楚"。乘坐哪些公司的飞机需要在 3 号航站楼办理乘机业务?从 3 号航站楼如何换乘轨道交通、高铁、机场巴士以及长途客车?1 月 12 日,***实地***,一一为您解答这些问题。2 号航站楼如何到 3 号航站楼?3 号航站楼是按照满足贵阳机场 2025 年年旅客量 3000 万人次的需求进行设计和建设的,总建筑面积为 16.7460 万平方米,设计采用主楼加指廊,平面呈" t "字型,位于 2 号航站楼北侧。从 2 号航站楼到 3 号航站楼很方便,2 号航站楼到达层、出发层与 3 号航站楼到达层、出发层之间对应相通。从 2 号航站楼到达层(1 层)到 3 号航站楼到达层(1 层),2 号航站楼出发层(2 层)到 3 号航站楼出发层(3 层),只需在 2 号航站楼出发层或到达层出口处,向右手边步行约 400 米左右,四到五分钟便可抵达对应的 3 号航站楼出发层或到达层。3 号航站楼如何办理乘机手续?贵阳机场 3 号航站楼一共有 5 层,3 至 4 层为国内、、地区出发区域,1 层为到达区层,负 1 层为停车场和机场客车站区域。3 层出发层的 16 号、24 号门为出口,18 号、22 号门为进口,和以往人工查验的方式不同,进入 3 号航站楼*拿出手机出示***、***,只需用***在自助防疫闸机上刷一下,等待几秒钟查验通过后,即可进入防爆检查环节。进入 3 层,旅客可进行行李托运、值机办理等业务。旅客在 3 层办理完乘机手续后,便可乘坐电梯前往 4 层,通过***或"刷脸"进入安检区。这里除了设置有人工安检通道外,还在 50 号、51 号安检口开设了自助安检通道。该通道使用智慧安检系统,即通过旅客自助验证、乘机信息绑定、x 光图像绑定、自动回筐、行李分流等安检新技术,使安检流程更为便捷***。如何换乘公共交通?旅客抵达贵阳机场 3 号航站楼到达层(1 层)后,便可选乘公共交通工具。该层 15 号门为进口,21 号门为出口。从 21 号门出来后,旅客往左手方向步行四至五分钟,可到达 2 号航站楼到达层(1 层)。在 2 号航站楼到达层(1 层)可搭乘出租车、机场巴士、公交车;乘坐电梯至 2 号航站楼负 1 层,可乘坐机场的免费摆渡车至长途客车乘坐点;乘坐电梯至 2 号航站楼负 2 层,可搭乘贵阳轨道交通 2 号线和高铁,停车场也设置于该层。据介绍,2 号航站楼负 1 层与 3 号航站楼负 1 层的通道将于一周后启用,届时,机场的免费摆渡车将把 3 号航站楼需要换乘的旅客"一站式"送达 2 号航站楼换乘点,实现便捷***的换乘。3 号航站楼有哪些公司?3 号航站楼目前有 9 家国内运营,分别是:、山东、深圳、昆明、、厦门、四川、南方、重庆。2 号航站楼运营的公司有:祥鹏、春秋、长安、九元、瑞丽、东海、成都、上海、福州、华夏、长龙、天津、桂林、北部湾、多彩、吉祥、海空、首都、东方、河北、西部、青岛、江西、金鹏等。贵阳***融*** 曾静 / 文 安勇毅 / 图来源:贵阳***
***按:40天时间,贵阳市10多个“堵点”拥堵时长平均缩短10到20分钟。这个成绩的取得,源于一场治堵行动。10月24日,贵阳***在贵阳市启动道路拥堵治理工作,通过贵阳市大数据交通流平台,结合***调研、群众意见等综合筛选出32个主要堵点。10月25日,贵阳市随即召开城市交通拥堵治理专题会议,一场“铁腕治堵”攻坚战展开。治堵,是民生工程,更是民心工程。32个堵点,贵阳市采用“一点一策”战略,***联合教育、、商业综合体等机构进行协作治理。如今40天过去,有10多个堵点的治理取得明显***。2014年,81.2万辆;2020年底,180万辆。6年时间,贵阳市汽车保有量翻了两倍多。然而,受地理因素***,“狭长”形的贵阳城路网结构***。“道路投入使用初期,大多数市民的出行都很顺畅。”12月1日,当***问及贵阳“堵”因,贵阳市***交管局宣传科科长孙晓彤认为,城市规划“追”不上汽车保有量的增长速度,是造成堵车的因素之一。资料图:观山湖区一堵点 本网*** 吴蔚 摄采访中***注意到,大多数人感觉城市“越来越堵”,而非“从一开始就堵”。贵阳市民的“感受”,我们可以从一条主干道设置的变化看见端倪。2016年之前,观山湖区金融城路口,贵阳市***交通管理局观山湖区分局在金朱东路(北二环方向进路口)6个车道中,划定了2条车道。作为贵阳年轻的行政区,观山湖区发展日新月异。随着金融城一带商业写字楼及周边住宅入住数增加、ccpark等大型商圈的蓬勃兴起,行驶金朱东路的车辆对的需求也随之。同时,相邻路段上包括北师大附中高中部在内6所的投用,对交通也提出了更高要求。很快,2条道已无法满足市民的出行需求,尤其早高峰时段。据不完全统计,2020年以来,金融城路口早高峰时段的交通流量***达3万多辆次。贵阳市***交通管理局观山湖区分局三中队中队长李非说,他们在早高峰时段增设1条弯车道,“果,但不算明显。”“不仅难,右转也不易。”常在观山湖区和白云区跑网约车的张师傅提到“金融城路口”就叹气:“我今年3月在金朱东路右转,被前方直行车挡着,等了10多分钟的红绿灯。”资料图:观山湖区金融城路口 本网*** 吴蔚 摄此次治堵行动开始前,贵阳市***交通管理局观山湖区分局就已经采取了一些措施。今年5月,金朱东路进行了小型的工程性改造,收缩人行道并拓宽马路,新增了1条右转弯车道。“11月3日,我们又对金融城路口及相邻道路交通组织进行优化调整。”李非说,每天7点至20点,金朱东路(北二环方向进路口)禁止车辆调头;每天7点至9点、17点至19点两个时段,长岭北路上的支线止观巷和金朱东路上的支线广惠街调整为***单向通行路段。“路口拥堵情况有所***。”张师傅说,金融城路***通设施的优化调整,以及观山湖区区委***旁“断头路”的疏通,让他看到了贵阳市交管部门的措施。贵阳市交通***会梳理统计,目前贵阳市有145条城市“断头路”。其中,有未按控制性规划实施完成的次、支集散道路,如化工路、贵钢一路、贵钢二路等;还有城区道路中车行功能受限、缺失、不足的“瓶颈”路段,如二戈寨立交、沙冲路等。贵阳市交通***会相关负责人表示,《贵阳市城区“断头路”建设规划方案》已于2020年1月分步组织实施,今年开展了6条断头路的疏通建设,目前4条通车,其余2条也将于年底疏通。按照计划,贵阳市交通***会2022年将继续牵头启动延安东路延伸段为代表的30条“断头路”“瓶颈路”疏通工程,年底建成不少于21条。本网***:李思瑾、王滢渔一审:丁怜二审:黄桂花三审:李蓓
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9月8日,走进贵阳北站充换电站,一辆辆挂着绿牌的电动汽车驶进站内充电桩,网约车司机们正有序地为电动汽车进行充电。当天上午,从市区来到贵阳北站充换电站的贵阳网约车司机陶广钊,用电枪插入电动汽车后,拿出手机通过app扫码开启充电并支付电费,简单的操作全程自助,不到1个小时就完成充电。“这里的充电桩都是快充,为车主节约了时间,价格便宜,这里还配有食堂和休息室,充电时间正好吃个午饭和休息一会。位置在北站附近,很方便。” 有着多年驾驶经验的陶广钊说。在与车主的交流中,***看到不远处的全自动换电装置处,一辆国产品牌电动汽车驶进换电站内,工作人员***对换电装置进行调试,机器人便开始更换电池。只需要数分钟的时间,电池就更换完成,与一辆燃油车加油时间相差无几。据贵州黔之星新能源有限公司投运总监邹叠介绍,除了设置一座总容量315千瓦可为部分车型提供***3分钟自动更换电池服务的自动换电站,站内还配备有76个充电***车位,车主可进行自助充电,其中120千瓦双枪28台,240千瓦双枪直流充电桩10台,充电总功率可达6075千瓦。贵阳北站充换电站,由贵州黔能企业有限责任公司和星星充电共同投资建设,是目前贵州地区规模***的新能源充、换电服务。由星星充电和贵州黔能企业有限责任公司、珠海银隆新能源有限公司三方共同出资2017年成立的贵州黔之星新能源有限公司,目前已在贵州建设69个充电站,936个充电终端。贵州***天眼****** 张恒新为***道路交通出行压力,**人员出行,近期,贵州贵阳市发布***货车限行通知。根据贵阳市发布的通知显示,自4月12日起,贵阳将对货车限行措施采取调整。本次限行措施对货车限行区域进行放宽,取消了重中型载货汽车在南环高速内大部分区域(花溪***老城区除外)的通行***。与此同时,取消了轻、微型载货汽车在北二环、东二环的限行;新能源号牌轻、微型载货汽车和多用途货车***行一环及一环以内道路。针对货车的实际需求,贵阳缩短了限行时段,减少了限行区域。文章素材来源于网络,侵删
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 凯里长途客运速度快捷,每天准时发车,决不误点 该线路使用高豪华客车,途经、沿途各市地,全程1000多公里、凯里到深圳的长途客车自开通后,每天上午10点开行。

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多彩贵州网讯(*** 杨昌鼎)4月8日,贵阳市交管局召开***。***从会上获悉,4月12日起,贵阳市将调整载货汽车限行。资料图根据《******道路交通法》等相关规定,贵阳市结合城区道路交通和城市货运工作实际,调整载货汽车在市区的限行区域和限行时段。轻、微型载货汽车(含轻、微型专项作业车)根据路网交通流量变化将不同类型的轻、微型载货汽车(含轻、微型专项作业车)实施白天时段限行(7时至20时)或早、晚高峰限行(早高峰:7时至9时、晚高峰:17时至19时)。确需在限行时段通行的涉及民生服务、物流配送、**基础设施维护的车辆可向贵阳市交管局申请通行码,按照规定的时间和线路通行。悬挂蓝色号牌的轻、微型载货汽车(含轻、微型专项作业车)每日7时至20时禁止通行一环及一环以内道路。每日7时至9时、17时至19时禁止通行中环路、西二环、观山东路、北京西路(金阳南路口至枣山路口段)、黔灵山路、林城东路、金朱东路。悬挂新能源号牌的轻、微型载货汽车(含轻型、微型专项作业车)和多用途货车每日7时至9时、17时至19时禁止通行一环及一环以内道路。重、中型载货汽车(含重、中型专项作业车)根据路网交通流量变化将重、中型载货汽车(含重、中型专项作业车)实施分区域、分类型、分时段限行。确需在限行时段通行的涉及民生服务、城市工程建设、**基础设施维护的车辆可向贵阳市交管局申请通行码,按照规定的时间和线路通行。每日7时至22时,禁止通行贵阳市绕城高速(g6002)以内道路(不含高速和一环及一环以内道路)和花溪区清溪路(溪北路口至明珠大道路口段)、甲秀南路(明珠大道路口至溪北路口段)、溪北路、明珠大道合围而成的区域以及甲秀南路(天河潭大道口至溪北路口段)。每日0时至24时,禁止通行林城东路、人民大道、*路、一环及一环以内道路。从事城市物流配送的重、中型封闭式货车和厢式货车每日0时至7时,准许通行一环及一环以内除人民大道、*路以外的其他道路。三轮汽车、低速货车以及悬挂农机号牌的车辆每日0时至24时,禁止通行中环路、一环及一环以内道路。相关提示1.本通告所称的载货汽车是指车辆类型包含但不限于载货汽车、专项作业车等非载客汽车。2.多用途货车需同时符合以下主要技术特征:一是具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数不大于5人(含驾驶员);二是驾驶室高度不大于2.1米,货厢栏板(货箱)上端离地高度不大于1.5米;三是***设计总质量不大于3500千克。3.轻、微型载货汽车(含轻、微型专项作业车)指车长小于6米且总质量小于4.5吨的非载客汽车;重、中型载货汽车(含重、中型专项作业车)指车长大于(含等于)6米,或总质量大于4.5吨的非载客汽车。4.一环路指北京路、宝山路、市南路、解放路、枣山路、浣纱路合围而成的道路;中环路指中环路北段、中环路东段、中环路南段、中环路西段合围而成的道路;*路指*南路、*中路、*北路;人民大道指人民大道南段、人民大道北段。一审:曹轶二审:李蓓三审:王幸韬来了!***!大家期待的贵阳2号线开通终于有***消息了!今年12月试运行,明年上半年全线开通!8月28日,贵阳市轨道交通有限公司发布消息,为实现贵阳地铁2号线2020年10月动车调试和12月试运行的目标,2号线一期和二期32个车站的剩余工程进入冲刺阶段。目前,车站内土建、装修、供电、通信、信号、通风、给排水、消防等各交叉施工,轨行区内轨道供电行车作业、强弱电系统施工、装修管线敷设、人防门施工等多个工种同步进行,为2021年上半年实现全线开通运营奠定坚实基础。***电客车到站了!黑白色打底,蓝色作腰带,正脸还是萌萌哒笑脸~8月28日上午,历经1600多公里的长途运输,两列以黑白色为基调披着蓝色腰带的贵阳轨道交通2号线***电客车缓缓驶入白云车辆段,标志着贵阳轨道交通2号线的建设和运营筹备取得重大成果。为啥这样设计?***在这↓2号线车辆采用b型车六节编组(四动两拖),宽2.8米,长119.88米,额定载客量为1460人,满载为2062人,整车国产化率达90%,***运行速度为80km/h。整体设计以“秀美多彩贵州,绿色地铁”为主题,以贵州山水、贵阳甲秀楼及贵州龙化石为设计元素。外观以白、黑为基础色,采用象征永恒***的沉稳蓝作为“腰带”加以点缀。列车前脸整体造型为“笑脸”,寓意为贵阳人民热情好客的美德和贵阳地铁的微笑服务的理念。车身两条色带选用蓝色腰线,线条造型取自甲秀楼向上挑起的飞檐,代表纯净、安详与广阔。列车内饰保持与贵阳轨道交通1号线整体风格相似,采用象征和谐的蓝色作为内饰主色调,既保留了1号线实用的基本布置,又与1号线风格一致,组成了贵阳地铁家族化设计风格。贵阳轨道交通2号线全长40.6公里,32个车站一期工程27.6公里,起于白云区七机路口,经观山湖区和云岩区,到南明区油榨街,包括24座车站、23个区间、1个运营控制(与1号线共用)、1个车辆段和2座主变电所,于2015年8月开工建设;二期工程2017年2月开工建设,途经贵钢片区、富源北路、森林公园、龙洞堡机场和客运东站,长13公里,设8座车站,一座停车场。7月初,贵阳轨道集团向全市市民征求意见。 贵阳市轨道交通2号线一期、二期共32个站点,初步形成了2号线一期、二期运营站名征求意见稿,向全体市民征求意见。

 


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