3月4日，***在位于贵州双龙港经济区的贵州宝能汽车产业园项目建设现场看到，塔吊林立，物料运输车辆穿梭而行，工人各自忙着手里的活……一派繁忙中，透出复工复产、加紧项目建设的精气神。“我们3月1日复工，现已***300余名建设工人，目前房屋墙面、厂区主管网、道路及成品停车场建设正在收尾，园区内已完成环厂道路、厂区桥梁、**供电、**气等基础配套项目。”贵州双龙港置业有限公司宝能项目现场负责人窦孝敬说。贵州宝能新能源汽车产业园是省、市、经济区项目，于2019年2月18日开工建设，将建设冲压车间、焊装车间、零部件喷涂车间、零部件组装车间、电池包（pack）车间及相应配套设施。项目规划年产12万辆整车，总投资82亿元，主要生产经济型新能源轿车、新能源suv等产品，建成后将成为贵州双龙港经济区***制造业的***者，对全省的产业结构调整、转型升级起到较大的推动作用。顺着窦孝敬手指的方向看去，不远处的产业园生活区域办公室和食堂也在加紧建设。“我们施工区域主要分为生产和生活两大区域，为尽快让项目投入生产，我们先建设几个生产车间，等车间主体结构建设完成后，再加紧生活区域建设。”窦孝敬说。据了解，前期受***和其他因素影响，产业园的施工一度放缓，但在各级各部门的共同推动下，目前该项目已完成总体工作进度的70%，主要生产车间的基础及钢结构主体已全部完成并通过验收。项目有序建设的背后，除了建设者加班加点的辛勤工作外，还有贵州双龙港经济区围着项目转、盯着项目干，做好指导和服务的努力。今年初以来，贵州双龙港经济区继续实行项目包保责任制，形成个个项目有人抓、个个项目有人问、个个项目有人跟的推进机制。通过现场办公、专题研究和综合协调等措施，实行一企一策、一事一议、***服务，解决项目开工复工建设中的实际问题，有力地增强了工作的针对性和时效性。“下一步，我们将严格按时间节点要求，全力项目建设进度，力争今年10月建付使用。”窦孝敬说。■项目名片贵州宝能汽车产业园位于贵州双龙港经济区***区，距离机场700米，南至双龙北线，东至永乐高速连接线，周边毗邻环城高速及快铁线路，规划总占地面积约2277亩，总建筑面积约42万平方米，规划年产能12万辆，将建成集新技术、新工艺、***新能源及互联网汽车产品于一体的***工厂。贵州双龙港经济区是***临空经济***区、全省“1 8”对外开放***平台、贵阳贵安经济体量大能级城市“东西两翼”的东线主战场。贵州宝能汽车产业园项目的建成投产，将在这里形成一个功能集聚、项目集聚、产业集聚、需求集聚、人才集聚的汽车产业综合体，构建一个竞争力强、带动力强、辐射力强的综合性工业园区，推动贵州双龙港经济区中***制造业产业链形成，在“***”期间助力贵阳市中***制造业高质量发展，助推贵阳市现代工业体系构成，助推贵阳做大城市经济体量，推动“强省会”五年行动实施。来源 |贵阳***编辑丨赵子滟编审丨刘敏
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7月18日下午六点钟左右，在贵阳市南明区都会大道发生一起***，一辆客车因为刹车失灵，连撞了十多辆车，事故造成了都会大道交通中断，周边道路缓行。这次事故中有十多辆汽车被撞，满地都是车身掉落的各种零部件。受损尤为***的是一辆宝马轿车，车头***变形，车子也将防护栏撞弯。宝马车驾驶员 刘师傅：当时我正在正常行驶，突然感觉车子被撞了，然后就一直连着撞了前面的车。我的车是***辆被撞的，所以情况比较***。刘师傅说，他的车当时就行驶在那辆客车前面，他的车被撞击以后，前面的其他车就像多米诺骨牌一样，也挨个被撞。可以看到，***是一条长下坡路段，出租车、电瓶车、轿车共十多辆车全部横七竖八的停在道路两侧，每辆车都有不同程度受损。被撞车辆驾驶员：当时被吓到了，搞不清楚情况就听到咚咚咚地被撞了。 就是客车没有刹车了，突然就冲下来了。***：当时我也是听到咚咚咚的声音，我也是被吓到了。有个小姑娘在路边怕被撞，就开始跑，结果摔倒了，有点擦伤不***。在距离***辆被撞车辆大约300米的地方，就是都会大道与五里冲路的交叉口，肇事的客车横跨在道路的绿化带上，也就是说当时这绿色客车辆车在毫无刹车的情况下直接冲了下来，直到卡在隔离绿化带才停了下来。客车驾驶员 肖师傅：我也不晓得怎么会突然没有刹车了，一下子就冲下去了。***：当时车速快吗？车子开了好多年？客车驾驶员 肖师傅：速度也不快，这车子开了快十三年吧。肖师傅说，这辆车是单位接送员工的交通车，因为平时没有出现过问题，所以为什么突然刹车失灵他也不清楚。所幸几名***只是擦伤。不过，事故也造成十多辆车当场受损。晚上7点20分，***和***已经对现场进行了***勘验，并用拖车将受损车辆拖离现场，交通也逐渐得到恢复。晚上十点二十分钟左右，贵阳交***方***对“7.18”道路交通事故作出通报。来源：百姓关注6 月 13 日下午，一辆载有 33 名小学生的大客车在高速公路上抛锚。当地***巡逻发现后，立即与该车所属公司联系，派车到场将孩子们转移。当日 16 时 10 分，这辆载有 33 名小学生的大客车从遵义往习水方向行驶至蓉遵高速仁怀境内时，突发故障抛锚，33 名学生被困高速路上。遵义市高速***四大队***说，他们巡逻路过时，发现司机正在检查客车，小学生们已由一名带队老师领至护栏外区域。据该车驾驶人袁某介绍，这辆大客车开了五、六年了，当天他行至该路段时，发现车辆温度过高。经检查客车存在故障，无法继续行驶。为妥善安置受困学生，四大队***迅速联系该车所属公司， 另外派客车前来转移被困孩子。两小时后，学生乘上转运客车前往目的地。贵阳*** /zaker 贵阳贵阳***融*** 黄宝华编辑 段筠 / 编审 李枫 / 签发 安辉
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3月4日，***在位于贵州双龙港经济区的贵州宝能汽车产业园项目建设现场看到，塔吊林立，物料运输车辆穿梭而行，工人各自忙着手里的活……一派繁忙中，透出复工复产、加紧项目建设的精气神。“我们3月1日复工，现已***300余名建设工人，目前房屋墙面、厂区主管网、道路及成品停车场建设正在收尾，园区内已完成环厂道路、厂区桥梁、**供电、**气等基础配套项目。”贵州双龙港置业有限公司宝能项目现场负责人窦孝敬说。贵州宝能新能源汽车产业园是省、市、经济区项目，于2019年2月18日开工建设，将建设冲压车间、焊装车间、零部件喷涂车间、零部件组装车间、电池包（pack）车间及相应配套设施。项目规划年产12万辆整车，总投资82亿元，主要生产经济型新能源轿车、新能源suv等产品，建成后将成为贵州双龙港经济区***制造业的***者，对全省的产业结构调整、转型升级起到较大的推动作用。顺着窦孝敬手指的方向看去，不远处的产业园生活区域办公室和食堂也在加紧建设。“我们施工区域主要分为生产和生活两大区域，为尽快让项目投入生产，我们先建设几个生产车间，等车间主体结构建设完成后，再加紧生活区域建设。”窦孝敬说。据了解，前期受***和其他因素影响，产业园的施工一度放缓，但在各级各部门的共同推动下，目前该项目已完成总体工作进度的70%，主要生产车间的基础及钢结构主体已全部完成并通过验收。项目有序建设的背后，除了建设者加班加点的辛勤工作外，还有贵州双龙港经济区围着项目转、盯着项目干，做好指导和服务的努力。今年初以来，贵州双龙港经济区继续实行项目包保责任制，形成个个项目有人抓、个个项目有人问、个个项目有人跟的推进机制。通过现场办公、专题研究和综合协调等措施，实行一企一策、一事一议、***服务，解决项目开工复工建设中的实际问题，有力地增强了工作的针对性和时效性。“下一步，我们将严格按时间节点要求，全力项目建设进度，力争今年10月建付使用。”窦孝敬说。■项目名片贵州宝能汽车产业园位于贵州双龙港经济区***区，距离机场700米，南至双龙北线，东至永乐高速连接线，周边毗邻环城高速及快铁线路，规划总占地面积约2277亩，总建筑面积约42万平方米，规划年产能12万辆，将建成集新技术、新工艺、***新能源及互联网汽车产品于一体的***工厂。贵州双龙港经济区是***临空经济***区、全省“1 8”对外开放***平台、贵阳贵安经济体量大能级城市“东西两翼”的东线主战场。贵州宝能汽车产业园项目的建成投产，将在这里形成一个功能集聚、项目集聚、产业集聚、需求集聚、人才集聚的汽车产业综合体，构建一个竞争力强、带动力强、辐射力强的综合性工业园区，推动贵州双龙港经济区中***制造业产业链形成，在“***”期间助力贵阳市中***制造业高质量发展，助推贵阳市现代工业体系构成，助推贵阳做大城市经济体量，推动“强省会”五年行动实施。来源 |贵阳***编辑丨赵子滟编审丨刘敏贵州***天眼****** 袁燕 申云帆去年10月，重庆市举办的“***汽车及***燃料应用***”上，贵阳市因为“***出租汽车投放量多的城市和***汽车运营周期长、覆盖区域广、规模车辆大的地区”，获得***经济**奖和***汽车试点城市奖。今年9月，浙江杭州，吉利控股集团董事长李书福驾驶一辆贵a牌照的***汽车在吉利总部“兜”了一圈。李书福对媒体表示，贵阳正是吉利***汽车的生产基地，“以后卖到全世界的吉利***汽车基本都是贵阳制造。”吉利控股集团深耕***燃料汽车16年，在******汽车试点项目中，投入***汽车占试点总数近90%。截至目前，吉利***乘用车已规模化运行2.7万辆，总运行里程达80亿公里，***单车运行里程120万公里。“走在贵阳街头，一招手，你有**九成的可能，搭乘的是一辆***出租车。”每天，1.68万辆***出租车穿梭于贵阳大街小巷。因尾气排放更清洁，对爽爽贵阳的好空气作出了贡献。“上不失天时，下不失地利，中得人和而百事不废。”在***汽车这条新赛道，贵阳“跑”出“加速度”，成为世界单项，“天时”“地利”“人和”缺一不可。天时贵州作为国家文明试验区，在当前“***”碳达峰的关键期，迎来了能源改革的重大历史机遇。***是世界***的清洁燃料、可能源，贵阳***出租车所使用的燃料为m100车用***燃料，***分子中仅含1个碳，汽油中含有7至13个碳，而柴油中平均有22个碳，较汽油车而言，***车***排放量可降低12%。每年，贵阳***出租车大概消耗***燃料25万吨，替代汽油15万吨，节能减排效果***。“这对于助力我省实现碳达峰碳中和目标的愿景有着非常积的意义。”贵阳市***汽车推广专班工作人员何建军说。早在2014年贵阳就成为全国批***汽车试点城市。次年11月，贵阳市正式启动***汽车试点工作的三个月后，贵州吉利制造有限公司正式落地贵阳，***汽车的生产及推广自此有了***技术和产业链的支撑。也就是在这一年的12月，贵阳市***汽车试点工作顺利通过了国家***、***、科技部联合***组的验收，得到***组的一致肯定，***组建议：统筹做好***汽车推广规划，推进推广应用工作。截至目前，贵阳市推广使用***出租车总数达17151辆，***出租车占比近90%，总运行里程**过65亿公里，***单车运行里程**95万公里。地利截至今年6月，我国汽车保有量达2.92亿辆，2020年全国石油对外依存度**70%，能源形势严峻，汽车尾气的排放对***的污染日趋***。***，作为清洁含氧液体燃料，以煤炭和气为主要原料。贵州无平原支撑，平均海拔较高，使用***汽车具有***优势。在贵州，汽车发动机进气量平均少于海平面约10%。***中含有50%的氧原子，在进气量减少、山路较多的情况下，***燃料自身含氧的优势能得到充分发挥。“就目前来看，贵州发展***汽车具备了得天*厚的资源优势和地域优势。”贵州贵西新能源有限公司执行总裁方芳说。在她看来。目前，贵州***汽车的发展有着成熟的技术链条支撑，可要想大力发展***汽车，关键的是运用好本地丰富的煤炭资源。关注到贵州作为***文明试验区能源结构转型的方向，2015年开始，以传统汽柴油加油为主的贵西新能源乘着贵阳大力发展***汽车的东风，开始自我“迭代升级”，探索产业的低碳绿色转型。在面临汽油车保有量大的情况下，贵西新能源以汽油、***综合站发展为主，逐步推行试点***应用。除广泛推进***燃料加注站外，旗下出租车公司的702台汽油出租车逐步更替为***出租车，修建***燃料调配库以***燃料供应，打通***燃料产业发展的“任督二脉”，形成了运作有序的“闭环效应”。在长顺县，坐落着贵西新能源于今年6月正式投入使用、全国***的m100车用***燃料调配库，仓储能力1.6万立方米。“我们采用的是***中纯度***的金醇，***燃料生产全程进行大数据***，打通了整个***燃料生产的‘游’，***了***燃料的质量。”贵西新能源调配库负责人刘谊说，目前，贵阳市共有57座加注站，能满足全市***出租车的加注需求，其中50%加注站的燃料来自该调配库。人和“这个新装备真***，价格低，开起又舒服，一点汽油味都闻不到。”从业6年，从传统汽油车到换上***汽车，贵阳市出租车司机吴长义对***汽车十分***。“这半年我差不多节省了上万元的成本。”吴长义的很多**现在都换成***汽车，获得感、幸福感***提升。“***出租车的推广运用，已成为贵阳文明建设的新名片。”在贵西新能源运营部负责人金毅看来，***燃料自身的清洁性、环保性、经济性，带来***的空气和，能够满足百姓对于***的需要，这是***汽车得以推广顺利的关键性因素。贵阳***汽车跑出世界***的后面，不能不说到***富有前瞻的**层设计和强有力的推动。2018年，时任贵州***副***、***谌贻琴出席并***贵州吉利汽车生产线试运行时强调，坚持***化、绿色化、集约化，守好发展和两条底线，大力发展装备制造业，不断壮大实体经济，推动经济高质量发展，是贵州始终不渝的战略选择。近年来，针对***汽车的推广，贵阳市召开百来次专题会议，***了《贵阳市m100车用***燃料加注站点建设工作实施方案》《贵阳市出租汽车行业推广使用***燃料汽车实施方案》《关于印发〈贵阳市m100车用***燃料品质***方案(暂行)〉的通知》等相关文件，全力*****汽车推广应用工作。历尽天华成此景。如今，贵州已建立完善的***汽车生产、销售、服务体系和***燃料输配送供应**体系，***了一系列鼓励措施，为***汽车“保驾**”。“下一步贵阳市将继续本地***车生产、***燃料加注站的建设，为***汽车的进一步推广奠定基础。”贵阳市***汽车推广专班有关人员说。

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