雨水回收系统是海绵城市建设中的子系统。主要是根据需要收集雨水，处理后达到设计使用标准的系统。目前，它们大多由弃流过滤系统、蓄水系统和净化系统组成。本文结合具体案例，主要讨论海绵城市-雨水回收系统PP介绍了模块雨水收集回用工艺及其在城市道路上的应用。

       摘要：渗透、滞留、蓄水、净化、用水、排水是海绵城市的建设政策，通过人行道、绿化带设计渗透道路、下沉绿地、雨花园、雨水收集池等LID建设海绵城市的设施-雨水回收系统PP简要介绍了模块雨水收集回用工艺，供交流学习。

       1.设计背景

       一个新的主干道工程，两边都是规划公园。道路红线宽71m，路幅分配为2x3m人行道 2x3m设施是带 2x7.5m辅道 2x3m主辅分割带 2x15m机动车道 8m*分隔带。

       结合公园规划，为了惯切海绵城的设计理念，道路在渗透、滞留、净化、用水、排水六个方面进行了相应的设计。

       2.雨水回收系统

       2.道路海绵城市理念

       对于城市道路，海绵概念主要体现在低影响发展，即道路径流雨水通过有组织的汇流和传输，经过预处理后进入道路红线内外绿地，通过雨水渗透、储存、调调节等设置在绿地内的低影响发展设施进行处理。

       2.2海绵城雨水回收系统

       结合道路人行道、绿化带设计透水路面、下沉绿地、雨花园、雨水收集池等LID建设海绵城市雨水回收系统。

       (1)*分区设置雨水花园，收集*分区内的雨水，进行渗透净化，**过蓄水能力的雨水排入**雨水管道。

       (2)主辅分割带及设施带(外侧绿带)内设置下沉式绿地，机动车道及辅道雨水可通过路侧的开孔侧石进入下沉式绿地，多余水量首先被绿化带土壤植物渗透吸收和蓄集，**出部分则通过溢流方式进入绿化带内的雨水口，较终进入**雨水管道。

       (3)在人行道和设施带(外绿带)下设置蓄水模块雨水收集池，建立雨水回收系统。

       早期雨水通过人行道路渗透，绿带土壤植物渗透吸收，中期降雨增加，**过部分雨水进入**雨水管道，废弃井将早期砂含量（杂质）初期雨水进入市政污水管道，剩余清洁雨水进入雨水模块雨水收集池，当雨水**过雨水收集池蓄水能力时，雨水通过溢流管排入**管道。雨水收集池内的雨水升至雨水处理器，经过滤、消毒后再利用。道路两侧为规划公园，雨水收集池中储存的雨水可用作水补水、绿地灌溉等用水。

       3.雨水回收利用设施

       雨水回收设施主要由弃流装置、雨水收集池、雨水处理器、清水池等组成，其中较重要的部分是雨水收集池。雨水收集池PP模块水池、HDPE模块化水池、混凝土水池、FRP水池等类型，一般采用埋地式，并设置必要的溢流装置。

       这次采用的是PP雨水收集池模块组合。PP模块组合池具有施工*、储水环境优良、塑料可回收等优点。雨水收集池体积计算方法可参考雨水回收(D T11-208，皖2016S801)。

       4、结语

       城市道路是径流及其污染物的主要场所之一。因此，在海绵城市建设中，应充分利用道路本身及周边绿地空间，实施低影响开发设施。在设计过程中，雨水回收系统可以结合道路绿地及周边地块的开发，在满足景观效果和交通安全要求的基础上，实现低影响道路开发控制的目标。

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