近日贵州玉祥纸业有限公司机动车性能检测成功拿下贵阳市经济技术开发区丰报云村g〔20〕065号地块，以953万，面积1.4643万平米，出让50年。同期一同拍下的还有贵州华旭汽车电子有限公司购得的g〔20〕066地块，面积8921平米，价462万。贵阳经济技术开发区东沿对崖山脊线至丰报云，西至花溪久安村的两层山、马鞍山，南抵孟花路、花溪石板村，北达史家山、蔡家山。东面和北面同贵阳市南明区接壤，西面和南面同贵阳市花溪区相邻，西北面同贵阳市云岩区相连。区域地势，西南高，东北低，海拔在1070米至1236米，平均海拔1080米，属南北向和西南东北向的缓丘盆地和谷地。1993年至1999年，贵阳开发区辖小河镇，面积38.25平方公里。2000年贵阳开发区辖小河镇和金竹镇，面积63.13平方公里。2001年4月，经贵州省批准，撤销小河镇和金竹镇，成立城镇社区办公室和农村社区办公室，分别管理15个社区居委会和17个村。2009年7月，经批准，贵阳开发区的开发建设继续往南延伸，托管贵阳市花溪区翁岩、陈亮、付官的3个村，建立小河—孟关装备制造业工业园区。贵阳开发区管理面积扩展到80.33平方公里。经济技术开发区小河区坐落于贵州省省会城市贵阳市的区域，贵阳市处于泛珠经济合作区域***及南贵昆经济带和贵州黔中产业带的***区域，处于“南下大通道”与“西南出海大通道”交汇处，具有重要的交通枢纽***。
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原标题：贵阳一客车撞上路中桥墩，致车上20人受伤据@贵阳市交管局南明区分局 ***消息，2020年10月30日上午10时38分，一辆牌照为贵au3243号的宇通牌大型普通客车（公交车）由贵阳市南明区河滨公园沿瑞金路往次南门路口方向行驶，行驶至次南门路口时撞上路中桥墩。事故造成贵au3243号大型普通客车受损，车上20名乘客不同程度受伤。事故发生后，伤者立即被送往贵阳市***人民救治。目前，20名伤者经诊断均无生命危险。经初查，该事故系驾驶员周某某驾驶过程中疏忽大意造成，现该事故正在进一步调查中。责任编辑：张玉 sn234为推动道路交通事故预防"减量控大"工作，9 月 8 日 16 时 29 分，开阳县***局交通***大队三中队***在开阳县双流镇同心村路段查处一起小型普通客车**员***行为。据介绍，该车辆是一辆黄色的小型普通客车，原本核载人数为 7 人，实载 28 人，且全部为幼儿园学生。经开阳县交通运输管理所工作人员核查，该驾驶员未存在***营运行为。随后，执勤***立即联系学生家长将孩子全部接送回家，并提醒孩子及家长不要乘坐**员车，并告知其危害性。同时对驾驶员龚某某进行了***教育，根据《******道路交通法》第四十九条"机动车载人不得**过核定人数，客运机动车不得违反规定载货。"之规定对其**员行为作出了罚款 200 元，***记 6 分的处罚。贵阳*** /zaker 贵阳贵阳***融*** 杨雪梅编辑 梁晋毅 / 编审 李枫 / 签发 安辉
现如今，出租车已经成为了城镇居民出行时的重要交通工具，乘坐出租车方便快捷，点对点式的服务也更加节省时间。但是，有些出租车在行车的时候，为了抢客或赶时间，常常高速驾驶，抢行硬闯，一旦引发事故，就会造成***的后果。近日，贵州一辆出租车在行驶时失控，与正要起步的大巴车相撞，造成司机和一名乘客受伤。据媒体***，10月13日下午2时许，位于贵州省贵阳市的brt（快速公交系统）阳关城市花园站，一辆正停靠在站台内、坐满乘客的公交车正要起步发车，一辆高速行驶的出租车失去控制，自侧面狠狠撞上了公交车，导致出租车司机和坐在副驾驶的乘客受伤。目前，当地交通管理部门已经***。在***的***中，这辆蓝色出租车重重撞在公交车右前侧，将公交车后方的站牌一同撞坏，出租车打转后又撞上了站台护栏，导致车头、车尾都发生了***变形。出租车两个前座的气囊全部弹出，可见当时速度之快。事后，***称自己被另一辆出租车撞到以后才失去控制，导致了事故。有网友称，一些出租车在道路上行车时，常常做出高速驾驶，夹塞插缝，抢行猛拐等危险驾驶行为，应当及时整治。还有网友称，brt是公交***车道，无论出租车还是私家车，都不应该在公交车占用时出现在brt车道上，这辆出租车本身就是***行驶。在这里提醒各位司机朋友，在开出租的时候，千万不要争分夺秒的开快车，这样的行为不但是对乘客生命的度不负责任，更对周围的车辆和行人构成了威胁，至于一些***行为，更要坚决杜绝，要在遵守交通规则的基础上，把驾驶放在***。
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乘车地址：凯里汽车站（请提前电话☎联系）
发时间：早上8:00 下午1:00
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来源：金融界网天眼查app显示，11月2日，贵阳比亚迪盛世路骐汽车销售有限公司成立，法定代表人为刘贵府，注册资本100万***，经营范围包括新能源汽车整车销售；充电桩销售；汽车零配件批发；二手车交易市场经营；小微型客车租赁经营服务等。股东信息显示，该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资控股。「本文来源：贵阳***」本报讯 ***1月7日从贵阳市交通运输***支队获悉，去年，全市共查处***营运***3329起。2021年，全市交通运输***部门常态化、高强度打击***营运乱象，采取随机检查与***打击相结合、***检查与***检查相结合、白天检查与夜间检查相结合、平时检查与节假日检查相结合的方式，开展***营运***行动。贵阳市交通运输***部门围绕龙洞堡机场、贵阳火车站、贵阳北站、贵阳东站、金阳客车站、龙洞堡汽车客运站等交通枢纽站场周边，以及密集住宅小区、重要交通节点、市民******区域和***营运组客、转客***开展***整治。在春运、暑假等时期，联合***部门加强对过往载客车辆的检查力度，强化对长途***营运行为的治理。梳理建立***营运问题清单，实行网格化、清单化管理，******整治责任落实***。去年，全市共查处各类交通运输***行为11313起，其中，查处3329多起***营运***，查处出租车、班线车、货车、水路运输等各类违规行为7984起，***罚款3298万余元。（贵阳***融*** 张薇）
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高德地图显示，从贵阳市金阳客车站到福建省石狮市客运站，全程1591公里，理论行车时长18小时41分。33岁的福建漳州人李跃章说，因为中途限速和进服务站休息，实际行车里程在1600公里左右，耗时约22个小时。长途班线鼎盛时期，***能发出五六趟车，现在，***也难得发一趟了。从贵州贵阳出发，途经湖南、江西，进入福建，***来到了祖国东南端的石狮市。目前，这是从贵阳出发，发往东南沿海城市，尚在正常运行的长一条省际客运班线了。从2008年起，李跃章和同事便跑起了这条省际线路的旅客运输。10年来，他像一名摆渡人，用长途卧铺大客车送贵州的旅客到福建务工、探亲，然后又接在福建的贵州人回家。既见证了两地的经济发展，又体验了一路上的点点滴滴。福建司机的长途客运缘贵阳至珠海长途司机张帮培告诉***：有时候跑一趟下来，只有几位乘客，要亏好几千块钱。1月4日上午11点，贵阳市观山湖区的金阳客车站长途客车停放区，李跃章打开了自己所负责的长途客车车门，让清扫人员上车清扫垃圾。当天下午2点，这辆价值70余万元的新型卧铺大巴就要从贵阳出发前往福建了。10年来，他有一个习惯，发车之前，他都会上车再整理整理乘客铺位，检查检查车上的物品。距离发车只有3个小时了，可车票销售得并不理想。39个座位只卖出了14个，但还得按时发车。“不算人工成本，仅仅过路费和油费，一个来回的支出就在1万元左右，去这一趟肯定是亏损，只有寄希望于从福建回来时能够满载了。”李跃章说。为啥选择省际客运为自己的职业？ 李跃章说，老家泉州、漳州一带有很多工厂，里面的工***多来自贵州、四川等内陆省份。每年春节前夕，这些打工的人要回家过节，却很紧张。部分人不惜拖家带口，组成浩浩荡荡的摩托车大军，结伴骑行数千公里，返回老家过春节，这样的场景对他的触动很大。2008年，23岁的李跃章选择了目前供职的运输公司，跑起了贵阳往返福建省石狮市的客运班线。说年是省际长途客车的黄金时期，这点李跃章深有体会。据其介绍，2012年和2013年前后，跨省的长途卧铺客车票很难买！ 每年春节前后40天，便开始有打工的人错峰回家，还有一些人则选择春节前离开老家外出务工，利用春季期间的用工荒，打上一个时间差，找个好工作。不管是从贵阳到福建，还是从福建回贵州，他们的客车经常都是满座。印象深刻的是，每年春运期间，很多乘客主动问他要电话号码，然后提前半个月便预订了车票。***是春节前后一周，车站经常会出现旅客提前来排队等候上车的情况。而车站附近的一些票贩子发现有可乘之机，开始购票囤积，一张300元左右的卧铺车票，有时候会被炒到上千元。省际长途客运 见证两地变化李跃章的新式卧铺贵阳-福建是目前长的班线。初走沪昆高速，上衡邵高速，再经泉南高速进入福建。厦蓉高速通车后，距离虽然缩短了不到30公里，时间也只节省20分钟，但行车体验却上升了一大截。刚开始跑这条线路那几年，使用的是老式卧铺大巴，分为铺，乘客只能躺在铺位上，空间较为狭窄，乘坐体验很不好。加上高速路网处于发展中，省与省之间的建设进度不一致，经常行驶一段高速后，还得绕行到国道上，然后再转上高速公路，行驶时间充满了很多不确定因素，行驶30多小时才到达目的地一点也不奇怪。作为驾驶员，矿泉水、方便面是随车配备的。贵州的老干妈香辣菜受大家欢迎。乘客们也知道这些情况，他们经常是大包小包地拎着，矿泉水、方便面、火腿肠、饼干几乎是每个乘客的标配。有的乘客想得更周到，还携带了开水瓶，里面装满开水，用来路途中泡方便面吃。由于乘客众多，进食时间又不固定，整个路途中，车厢里面弥漫的全是方便面的味道。近5年来，伴随着一条又一条***高速公路的通车，省与省之间的高速公路实现了无缝对接，不但道路变快变好了，可供选择行驶的线路也多了，时间上更是缩短了10多个小时。道路变好了，沿途的民居也越来越漂亮，沿线城市的高楼拔地而起，载客的大巴也变成了可坐可躺的新型卧铺客车。而乘客们的变化也更加明显，以前大包小包的行李不见了，很多乘客选择了快递托运。方便面和矿泉水也不带了，一路上的服务区***都可以买到吃的和喝的。以往长途车上受乘客们欢迎的随车dvd播放电影，伴随着智能手机的逐渐普及，也开始成为了旅客们嫌弃的噪音源。堵车和落客 行车***长途班线的客车都会配备被子、水和干粮。20多个小时在车上和路上度过，省际长途客车，可以算得上是2名司机和乘客们流动的家了。而长途行车不同于短途，按照《交通法》规定，每开车4个小时，就要交换一个司机，深夜2点至5点，***停靠服务区休息3个小时，以***乘客的。至于***路途中遇到什么状况？李跃章说怕遇到堵车。前几年怕堵车，是不知道自己的车辆会“搁浅”在什么地方，如果行驶省道，遇到前方山体滑坡或者***，狭窄的省道上，一堵很可能就是一两天，前进不得，后退不得，只能干耗着。要是冬天更惨，车上冷得受不了，还不敢发动车子开空调，***燃油耗尽***趴窝。几年前，他途经湖南境内时便遇到过一次，前方路面垮塌，正在临时抢修。幸亏附近有个村庄，他和乘客们求助于当地老乡，才解决吃喝拉撒等难题。如今怕堵车，是因为车太多了，高速公路上一堵就是几公里，不知道前方发生了什么情况，不知多久可以恢复通行，又不能下车离开道路去找吃的，上厕所更是大难题。所幸的是，如今资讯发达，交通疏导也比较快，长也就是几个小时便可恢复通行。而落客，对于长途客车来说，有时真的是防不胜防。受到各种因素冲击，旅客越来越少，部分长途班线已经出现亏损现象。2014年春运期间，司机送一车乘客从福建返回，中途停靠泉南高速江西泰和附近的一个服务站，车***客下车去吃东西，上厕所。一名男乘客拿着手机进了卫生间，20多分钟后，清点乘客无误，司机便驾车继续前行。不到10分钟，当地的110***便打来电***，他们车上有一个男乘客落在了***离开的服务区。司机随即让同车乘客检查其卧铺位置，发现铺位上果真没人，之前因为被子是被堆成一团的，大家误以为此乘客蒙着头在睡觉。将车就近停靠下一个服务区后，司机联系了110***，让***找了另外一辆还在之前服务区休息的客运车辆，将这名男乘客捎带了过来。后经询问，原来此人闹肚子，在卫生间方便的时候玩***，不知不觉忘记了时间。出来发现自己乘坐的客车不见后，急忙拨打了110。10年省际客运生涯，高铁网络的并网覆盖，打工者买了私家车，价格逐渐平民化，李跃章也开始感受到了自身行业所面临的冲击。有些时候，从贵阳发往福建的客车，车上只有几个客人，不得不暂停发车，等候客人。可对于未来，李跃章表示，他将继续坚守。文：*** 任勇图：*** 杨兴波4月5日，金阳客车站飞机坝延伸服务点正式启动运营，需乘坐客车前往贵定、龙里、平坝、安顺等地的市民可以就近前往该服务点乘车。自*********发生后，飞机坝车站一直处于停业至今。为了***服务社会，为广大出行旅客提供运输服务，行业管理部门建议，将飞机坝车站作为金阳客车站延伸服务点。经金阳客车站与飞机坝车站双方协商一致，共同合作经营，并按照金阳客车站标准进行统一服务和管理。飞机坝延伸服务点（即原来的飞机坝车站）位于贵阳火车站通达饭店左侧，现有18条发班线路，包括贵定、昌明、平伐、沿山、龙里、羊场、洗马、牛场、巴江、新巴、大坪、安顺、平坝、平水厂、高锋、巩固、黎阳、170厂。4月5日时飞机坝延伸服务点正式投入运行首日，当天上午7时30分，各工作组抽调的员工按时到岗，分布到各岗位指导、协助开展旅客运输服务工作。8时左右，乘车旅客越来越多，旅客们有序进站扫码、体温检测、实名制购票、行包安检、检票、乘车等各项工作有条不紊进行。据了解，金阳客车站飞机坝延伸服务点启动运营第***，共计发送58班次，运送旅客700余人。the end—法治安顺编 辑：梁爽 田祺琪审 核：刘朝刚来源：《贵州黔运交通集团》▎版权归原作者所有，如有***，请与我们联系删除

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