提高废车回收利用水平的重要意义。

 

(一)废车回收和资源节约。

 

汽车产业是典型的资源密集型产业，汽车生产需要大量的钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃和纺织品等资源。其中钢材占汽车整体生产原材料的70%以上，粗略统计，汽车生产所需钢材约1200公斤。实践证明，废旧汽车钢铁、有色金属零件的90%以上是可回收利用的，玻璃、塑料等的回收利用率也达到50%以上，从废中，废弃钢铁可回收约1000kg，有色金属约50kg[3]。同时，充分利用废车资源，有效节能，产生相当大的经济效益。

 

(二)废车回收利用和环境保护。

 

废车对环境的危害主要体现在三个方面。一是废车露天堆积占有大量土地，不加强回收利用，随着废车数量的增加，中国有可能成为世上大的汽车垃圾场。二是以排放水平低于国I排放标准的汽油车和国ii排放标准的柴油车黄标车为中心的废车对空气的污染很大。环境保护部2017年6月3日发表的《中国汽车环境管理年报(2017)》数据显示，2016年，全国汽车排放污染物初步计算为4.472×107t，汽车是主要贡献者，其排放的CO和HC**过80%，排放的NOx和PM**过90%。按排放标准分类，国II以下行业废弃的旧汽车保有量占12.8%，但CO、HC、NOx、PM的排放量分别达到60.7%、60.6%、43.6%、67.1%[4]。三是拆卸过程中废弃汽车废弃物的不规范处理会造成环境污染。主要表现在废弃汽车的废油、废液、废电池、汽车破碎残渣(ASR)和有毒废弃物(含铅、汞、镉、铬等)，不经过严格的回收处理会严重污染土壤、水体和大气。因此，加快淘汰黄标车，规范废车回收分解是控制环境污染的重要途径。