检测鉴定理论方法： 目**般建筑物的检测鉴定方法主要划分为三种：传统经验法、实用鉴定法、可靠概率鉴定法。 a.传统经验法 有经验的通过现场观察和简单的计算分析，以原设计规范为依据，根据个人专业知识和工程经验对建筑物进行检测鉴定。该方法简单，在工程应用上多处于保守。 b.实用鉴定法 实用鉴定法是在传统经验法的基础上发展起来的，应用各种检测手段对建筑物及其环境进行调查、检查和测试，应用计算机技术、试验技术以及其他相关技术和方法分析建筑物的性能和状态，全面分析建筑物所存在问题的原因，以现行标准规范为依据，按照统一的检测鉴定程序，从安全性、适用性多个方面综合评定建筑物的可靠性水平。在检测鉴定过程中，主要有三方面的工作：（l）结构或构件计算，（2）整体结构解析评定，（3）结构或构件试验。与传统经验法相比，实用鉴定法十分强调检测手段和试验数据，对建筑物的性能状态认识较客观准确，而且具有合理、统一的评定标准。在缺陷等级上，气孔、分布式夹渣属一般缺陷，不会对焊缝强度产生过大的削弱；群布式气孔、未熔合属严重缺陷，是钢结构力学性能的重大影响。无损检测技术即是在不损坏钢架结构的前提下，达到结构诊断的目的，它能为工程技术人员提供设计参考，也能为检验检测部门建立依据。目前常用的无损检测方法主要有渗透检测、磁粉检测、超声波检测、涡流检测和射线检测等，实际中技术人员要具体问题具体分析，针对不同的结构形式采用不同的检测方法。
钢结构是各种型材、钢板、钢管的组合体，连接部分通过焊接实现。但在焊接过程中会受到环境条件、操作者技术水平、焊接工艺性等多方面的影响，钢结构内部出现缺陷难以避免，常见的应力缺陷有气孔、夹渣、裂缝及焊不透等。
很多人说2000kg/2㎡=1000>750所以不能放，但是我觉得这种算法可能有问题，比如人70kg/0.04㎡=1750，这不是也不能站在楼上？另外，不知道有没有什么*标准作为判断依据。
2、我们公司近租了一间5楼的厂房，是90年代建的，在深圳，宝安，也是重工厂房，有3台重近3吨的注塑机，不知道楼板承重有没问题，是每台3吨。
90年代的厂房用的预制空心板基本上每平方米承重：静荷载不大于400，也是405公斤不到；活荷载不大于360，也是364公斤不到。其余的你自己核算吧（按你的机械占地面积算） 不过要看承重部位是在什么位置，不同的位置荷载是不相同的，你可以取平均值，也是计算出荷载后再乘上系数1.3，这是大荷载了NTA的另一重要特征是TMWTJ社区发展信托的建立，此将由TMWTJ以社区的利益进行。目前，市场的注意力主要集中在去产能政策推进力度上。与一般客车相比，全铝车身骨架的结构设计大大了客车自身重量，了汽车能耗。从马来西亚的进口量居*二位，为1224吨，占35.5%。标注为万吨，但实际上它的力可以达到13500吨，这相当于2000多头大象的压力。
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