1、以前维修一台三菱A540-55K变频器，是一位维修初学者维修不太好才取得大家在这里来，这台机原本是掉了一个模块，换好模块后，这名初学者想精确测量推动是不是一切正常，把模块开启线拨掉，结果一插电就断电，查验后发觉又烧毁一个模块！他想好长时间都弄搞不懂怎么会那样！ 原先IGBT模块的开启端在触发线拨掉后有可能留出少量工作电压，这时模块处在半导通情况，一插电就因短路故障而烧毁，GTR模块没有这特点，才可那样检测！

2、三菱A240-22K变频器，全是坏模块！缘故是维护保养不太好，如热管散热器尘多阻塞、线路板很脏、散热硅脂无效等，这变频器的导出模块（PM100C ** 120）是一体化模块，便是坏一路也需要全部更换，维修价钱高！好的模块也难找！假如你的变频器还没坏，则要加多小心维护保养！尤其是这几天天气酷热！

3、安川机器人616G5-55KW变频器，毁坏比较严重，其原来是有一个快融断了（三相各有一个快熔），电焊工可能是没有工作经验，没有查验模块是不是有什么问题，又一时找不着快熔，就用一条铜心线替代，开机后传出一声巨响，2个模块爆裂，消化吸收控制回路坏，促进板也没法维修，换新板，导致巨大损失！按大家工作经验，假如快融断则模块大多数有什么问题，但模块坏快熔不一定断！铜心线替代快熔的作法大家已见过不少次！

4、发觉常常有些人在把三菱A240-5.5KW变频器换为A540-5.5KW时把A540-5.5KW“N”线接地装置！一合闸变频器就传出轰鸣！变频器毁坏比较严重！一方面是A540-5.5KW的“N”线与A240-5.5KW变频器的地线的部位类似！有的电焊工没看清就把地线接上；有的电焊工则误以为“N”线便是地线！请三菱变频器客户小心布线！

5、很多人打来电话问起外型一样的模块如何测到其电流量的尺寸，其实不是很难，只需用电容器表，测到模块G-E或C-E结的容量，电流量大的容量也大！留意要在同种类的模块中较为！　　　　　　 　 6、一位电焊工打来电话，说他在给变频器调试时发觉变频器输出电压有1000多伏（键入380V），问是不是变频器常见故障？是不是会烧电动机？他还搞不懂变频器只能降血压，不容易变压！！原先他是用数字万用表测量，因为变频器输出电压是高频率载波通信，一般没防影响的数字表在这儿精确测量是很禁止！

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