桥梁是交通出行必须较重要的在其中一种，桥梁的道路通行能力立即影响到中国基础设施建设的总体情况，对桥梁的检修加固至关重要。下边由郑州市加固企业的工作员共享普遍的桥梁的加固方法：

1、外界粘钢加固法;外部粘钢加固法是一种选用**化学粘接剂将按照立即粘贴在混凝土工程表面，使之与预制构件产生承受力总体，以提升承载能力、扩大延展性、弯曲刚度和达到一切正常应用规定的加固方法；

2、粘贴碳纤维材料加固法;粘贴碳纤维加固法是选用高韧性或高弹性模具的化学纤维复合材质（碳纤维加固或是碳纤维材料），用特定配备的粘贴环氧树脂或预浸环氧树脂粘贴在桥梁混凝土工程表面　,使之与原预制构件产生总体一同承受力的加固方法；3、增加横截面加固法增加横截面法，也称作业务外包混泥土加固法;这类方法是用增大建筑结构物的横截面总面积和箍筋开展加固的一种方法。这类加固方法规定被加固的桥梁下构可以承担大量的自身重量　,可以给予更好的承载能力。一般而言　,以加厚型路面板或增加承重梁的梁肋厚度为主导；

4、预应力加固法，预应力加固法是选用另加预应力的加固方法，适用想要提供承载能力、弯曲刚度和抗裂度及加固后所占有空间小的桥梁。可分成预应力支撑杆加固、预应力撑杆加固及其预应力碳纤维材料加固，预应力支撑杆加固适用于受弯预制构件　,以梁作为锚固态，根据预应力预应力张拉对梁的受拉地区增加外力作用，以相抵构造自身的自身重量，降低车子承载力效果下的内应力。

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