这也是我国再生资源回收运用研究会报废汽车联合会的一份数据信息，这儿表明的是近些年注入到靠谱报废汽车拆卸厂的报废汽车占有率还不上30％。那麼，很多报废汽车流入了哪儿？报废汽车拆卸标准吗？看来民生热线调研。

9月22日，记者依据热线电话体现赶到了坐落于杜疃西村和孙武路交界处的广饶亚坤汽配城，较先造成记者留意的是汽配城大门口一处放有卖废金属字眼的经营地，里边各种各样、大小不一的汽车零配件撒落一地，自小零配件到大总程，从轮毂盖到汽车发动机，乃至也有全部的损毁车子。而在角落堆积的早已被压挤解决成的金属材料格子中，好多个车子标志分外引人注意。

卖废金属工作人员详细介绍，“那里有汽车发动机啥的，得看情况，**油的划算。这些(报废汽车)是汽修厂回来替换，轮圈也是汽修厂那里的。装包那一个一千多。”

而进到汽配城內部，记者发觉大概有接近二十辆各种各样型号规格的损毁车子，三五一排排地摆在墙角的一处荒山里。

修汽车工详细介绍，“前面有收的，后面也是有收的。你问一下这些工厂，

西面那一个门那边，有专业收报废汽车的，那里好像是有三家。”

《报废机动车收购管理条例》*五条明文规定，我国对报推行资质认定规章制度。没经资质认定，一切企业或本人不可从业报废机动车收购主题活动。

商务局相关工作人员详细介绍，“在东营市，仅有一家有资格。”

记者将上述情况向广饶县商务厅开展了体现，获得的恢复是如此的。广饶县商务厅工作员说，“有人民群众检举，大家机构公安机关、销售市场、管控、街道办，我们去当场看过，去查了。那时候那个地方收废金属，沒有车辆五大总程、白车身。沒有那类全面禁止市场销售的物品。实际何时去查的，我得查手记。”

尽管广饶县商务厅的工作员趋之若骛，汽配城和废铁回收行业站相关工作人员也三缄其口，可是周边的住户却向记者道出了真实情况。

周边住户详细介绍，“这儿就收（损毁）车，大家村许多往这儿送的，他这里比去其他地区解决还出钱多。”

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