一、加油站塑胶管道的运用

1、传统式加油站用金属材料管道易造成浸蚀毁坏，导致柴油泄漏，环境污染及其地表水。伴随着对环境保护规定的不断提升，金属材料管道早已逐渐被塑胶管道所取代。

2、聚乙烯复合管道系统软件具备更清理、更安全性、更牢固、更便捷的特性，早已在很多加油站中所选用。

3、欧美国家等西方发达国家的加油站石油管道管道常用聚乙烯复合管所占占比：英国100%，欧洲地区贴近80%。

4、中国绝大多数加油站应用的也是传统式的金属材料管道，仅大约5000座加油站（外资企业）应用了聚乙烯复合管道，与欧美国家资本主义国家差别比较大。

5、伴随着中国环境保护规定的提升，中国石化、中国石油等逐渐在新创建和扩建的加油站中很多选用聚乙烯复合管道。

二、塑胶石油管道管道关键技术标准

国际标准

EN 14125：2013

IP 2: 2001

UL 971:2006

存在的问题：性能参数不一致，测定法可执行性差，欠缺商业化的的机器设备

中国规范

GB 50156-2012

存在的问题：沒有详细的性能参数、指标值及对应的实验方式。

关键测试报告

1、抗压（使用寿命）检测

2、燃油性能指标

兼容模式、透水性、膨胀系数、四种燃油实验试剂（EN14125-2013)

3、燃油兼容模式

燃油可用性测试的主要方式是将聚乙烯复合管道在金属氧化物成分较高的检测用燃油实验试剂中开展泡浸，在规范的時间内查验其一致性，对复合管件观查是不是发生分层次等状况。

50℃泡浸（实验试剂2）30天；

开展液压机实验：23℃，-0.9bar，5min；23℃，5bar，5min

接着开展脱离检测，规定：脱离力不小于15N/cm；与原状开展比照，其参考值不小于0.8.

4、覆盖率和朔性

透水性：燃油渗透性检测的主要方式是将燃油实验试剂罐装到聚乙烯复合管道试品中，并将两边开展密封性。根据检测管道试品的总体净重随時间的变化趋势，测算出燃气根据管内的覆盖率。

膨胀系数：与燃油覆盖率的检测与此同时开展，实验中纪录石油管道管道径向规格随時间的弹性系数。

5防静电特性

与传统式金属材料管道对比，聚乙烯是电的绝缘物，当非极性液态如柴油在管道中流动性的时候会造成静电感应，并以内表层慢慢存款，当动能到达一定水平且与导线触碰时，会皈依电晕放电，很有可能引燃管道中的燃气，进而引起火灾事故或发生爆炸等安全事故。

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