油变式变压器的绝缘层构造主要是油纸绝缘层，是变压器油和绝缘纸的组成构造，变压器内部的纸绝缘层一部分如下图所示，变压器油充斥着每个空隙。

针对油变式变压器来讲，温度是十分关键的一个运作性能指标。由于，高温对变压器油和绝缘纸的老化都是有确立且显著的加快功效。

一、油变式变压器设计方案参照的自然环境为20摄氏度。在外界空气冷却为20摄氏度，变压器以额定电压运作，以某类温度级别的绝缘层材料产生热老化而毁坏时，要求变压器的使用寿命一般为20年。

大家常用的油变变压器，其绝缘纸为A级绝缘层。

A级绝缘的界定：

IEC的定义为在105摄氏度的温度下，持续工作中7年之后，绝缘层材料的冲击韧性的减少低于50%；IEEE的界定为在110摄氏度的温度下，持续工作中65000小时后，绝缘层材料的冲击韧性的减少低于50%；《电气绝缘耐热性分级》（GB/T 11021-2007）中也有相似的要求，校准的耐高温级别为105摄氏度。

二、对合乎GB1094设计方案的油变式电力工程变压器，在绕阻网络热点温度为98摄氏度下相对性热老化率是1。换句话说网络热点温度为98摄氏度时，变压器的热老化达到以上要求使用期限的规定。

98摄氏度是对非热改性材料绝缘纸来讲的，针对热改性材料绝缘纸相对性热老化率是1的温度为110摄氏度。

三、六度标准。即网络热点温度每减少六度，绝缘纸的老化速率会减少一半，相对应的变压器的绝缘层使用寿命会增加一倍。因而大家操纵变压器的运作温度，拥有至关重要的实际意义。

四、变压器的网络热点温度较好是不**过140摄氏度。尽管在一切正常规律性负荷和长期性抢救负荷的情形下，变压器网络热点温度都容许**出98摄氏度，但较好是不**过140摄氏度。由于**出140摄氏度，绝缘纸很有可能会造成汽泡，绝缘纸的水分含量越高造成汽泡需要的温度越低，造成的汽泡有可能会危害变压器的绝缘层，乃至导致安全事故。

五、变压器**层油温的限制值见下表，来源于DL/T 572《变压器运作技术规范》。

变压器设计方案使用寿命，是以网络热点温度（可以类似觉得是绕阻温度）为98摄氏度为条件的。充分考虑铜油温差（变压器绕阻与变压器油的温度差），发生了**层油温的限制值，觉得**层油温可以替代绕阻网络热点温度做为监控变压器运作状况的指标值主要参数。自冷气冷变压器，**层油温一般不**过95，强油风冷式**层油温一般不**过85。往往强油风冷式的变压器**层油温限制值更低些，我的了解是由于强油风冷式变压器油流动速度快，铜油温差大，因此规定**层油温的限制值更低些才可以确保绕阻网络热点温度不**限额值。

尽管《变压器运作技术规范》中给出了当然循环系统的变压器**层油温限制值95摄氏度，但也与此同时要求了其**层油温一般不适合长期性**出85摄氏度。关键的缘故我认为是由于变压器油常见的是矿物质机油，**出85摄氏度，其老化的效率会显著加速。

有一个思想观点我觉得持续声明。实际上**层油温仅仅一个很间接性的量，绕阻（网络热点）温度才算是真真正正限定变压器运作的确定要素。根据觉得绕阻温度精确测量不确切的原因，运作标准里才明确提出**层油温的监控。但我觉得，**层油温是个间接性叙述的量，尽管我们可以精确地精确测量到，但这一数值并无法真真正正精确叙述变压器的运转情况。简易的一个事例，变压器油的稳态值是以钟头论的，绕阻的稳态值约为数分钟。当变压器负载猛增时（短期内抢救负荷），绕阻温度迅速就升起来了，而油温却会慢条斯理的提高。真有常见故障，反映不上。

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