空气弹簧是利用橡胶气囊内压缩反应作为弹性恢复力的弹性元件，是汽车空气悬架的核心部件。常见的空气弹簧包括膜空气弹簧、囊空气弹簧、袖式空气弹簧等。

随着汽车技术的不断发展，越来越多的先进技术开始应用于汽车，空气弹簧作为近年来广泛应用于国外市场的大型公交车、拖车和高端乘用车技术，也逐渐在中国普及。

1.空气弹簧可以调节刚度和承载能力

空气弹簧具有非线性特性，可调节刚度和承载能力，其刚度随载荷的变化而变化。空气弹簧的特性曲线可根据实际需要进行理想设计，使其在额定载荷附近具有较低的刚度值，并使空气悬架获得较低的固有频率，因此工作柔和。

2.空气弹簧可以改变高度

使用高度阀可以改变或保持空气弹簧的高度。压缩气体的气压可以随着载荷和道路条件的变化而自动调节。无论是满载还是空载，车身高度都不会随着载荷的变化而变化，大大提高了乘坐舒适性。提高车身，提高车辆在较差道路上的通过性，减少车身，方便人员或货物上下，提高高速车辆的安全性。

3.空气弹簧具有更高的吸振降噪能力

空气弹簧具有较高的吸振降噪能力（无摩擦、即时响应），不仅可以提高商用车的舒适性，而且可以保护车辆本身和运输的货物。

4.空气弹簧较轻

空气弹簧主要由橡胶囊和空气组成，能有效降低汽车悬架的质量。

5.空气弹簧的疲劳寿命更高

空气弹簧疲劳寿命较高，疲劳寿命可达300万次以上，实际使用寿命可达5年以上，而钢板弹簧疲劳寿命一般只有20万次。

6.空气弹簧经济性更好

空气弹簧能满足各种刚度或载荷的要求，因此具有良好的经济效果。

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