数字油缸即数字化控制液压油缸系统，亦可以理解为集成化的伺服液压系统。它把各个元件集成为一体，采用直联方式把伺服电机、伺服阀、检测反馈丝杆直接集成在液压油缸上，由数控系统直接编程控制。电脉冲的频率与数字液压作动器的运动速度对应，电脉冲的数量与数字液压作动器的行程或转角对应，而这种对应关系是通过其内部的设计、制造过程确定好的，任何外部的诸如:传感器、调节器、调节参数等来。数字液压对于使用者而言，是一个开环控制器件。

       数字油缸目前并没有明确的定义，多数人认可的概念就是电机驱动的阀控液压缸，电机可以用步进电机或伺服电机，同时液压缸的位置反馈采用滚珠丝杠这种机械方式，所以也被称为步进液压缸。图1为数字液压缸的原理图，具体构造就是在液压缸中安装滚珠丝杠，在缸尾安装滑阀，阀芯与丝杠“连接”，阀芯的另一端与伺服电机“连接”，这里所说的“连接”不是简单的连接，是一种旋转和进给复合的机构连接，当电机旋转时，阀芯将沿轴向移动打开油路给液压缸供油，使得活塞杆移动，由于活塞杆移动带动滚珠丝杠移动，滚珠丝杠又将阀芯推回到关闭状态。如果伺服电机不断旋转，阀芯不断打开，则活塞杆不断运动，这就是目前使用的数字液压缸原理。至于液压缸运动的速度和位移，与伺服电机的转动速度、丝杠导程和阀的流量有关，需要进行各个环节的参数匹配。数字液压缸还有其他几种类型，如活塞杆直接反馈的，滑阀驱动的。

       相比传统伺服液压系统，数字油缸的优点是显而易见的。由于系统采用标准化数控系统，编程非常方便，系统运行过程中可以直观程序运行，对于程序的修改或调整都非常方便。从企业角度看，对于降本增效，数字油缸有其特优势。油缸各组成结构直连式集成在液压油缸上，设备安装调试快捷方便，故障率低，操作培训也简单易学，用户上手操作快，设备的维护及使用成本大幅降低。

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