1、应用领域

因为隧道防火安全涂料的主要成分为铝酸盐水泥，其可以适用一般民用型钢筋混凝土建筑防火规范和隧道防火安全喷漆工程项目，性能参数达到《钢筋混凝土防火安全涂料》规范。

铝酸盐水泥和树脂胶粉具体起着黏结功效，在施工全过程中加上适当水份经搅拌均匀，树脂胶粉融解于稠状涂料中，提升涂料黏结抗压强度，确保涂料牢固地粘附在隧道内壁。

涂料中的陶粒、黑云母和陶料起了隔热保温功效，中空玻璃弹珠、氢氧化镁、氢氧化铝等在涂层遇热时消化吸收发热量熔化溶解，减少涂层温度，具有防火安全功效。

2、加工工艺基本原理

隧道防火安全涂料施工加工工艺一般为3 层间接性施工，各自为底层（表面内搭）、内层施工和表面（混漆）施工。

双组分涂料施工时选用与水依照1∶0.75的占比开展混和，以合适砂浆泵喷漆为标准。

涂料经拌和并静放一段时间后再根据挤出式砂浆泵开展喷漆施工，喷涂后涂层要开展保养，直到做到设计规定。

3、生产流程及实际操作规定

3.1 施工机械设备及原材料提前准备

3.1.1 施工机器及工作人员

a)混泥土搅拌机用以隧道防火安全涂料的拌和，一般选用立式搅拌机或是一般立柱式强制搅拌机，拌和时边加上涂料边放水。

保证拌和后的涂料具备充分的粘稠度，需水量要适当，水流量过交流会发生涂料中的一部分原材料在喷漆空隙会产生沉积，过砂浆泵时艰难，易毁损机器设备，涂料喷漆后在隧道内壁失光。

需水量过少，涂料粘稠度扩大，流通性差，喷漆时提升泵的负载，也会造成机器设备毁坏。

b)**型自动喷涂设备（压挤式砂浆泵、空气压缩机） 在砂浆机入料出口处要提升一个滤网，将涂料中大颗粒物的原料过虑出来，以防毁坏自动喷涂设备，或是危害涂料喷漆后的黏结抗压强度。在隧道内喷漆施工，小总面积修复时，通常必须滚漆机器设备或是滚漆软毛刷。

c)擦抹砂浆**型不锈钢板在修复隧道内喷漆留有的盲区或是施工中产生的一小部分缺点时，必须用不锈钢板盛上拌和适度的涂料对其修复。

d)清理用品主要是洒水机器设备或是软毛刷，用以施工结束后对无气喷涂机具开展清理，维持施工机器设备整洁清理，防止涂料干结干固后粘附在机器设备内腔上阻塞管道，危害下一次施工运用。

e)运输车辆一般选用大中型载重汽车运送防火安全涂料。

f)施工工作人员必须施工技术性娴熟的职工8～10 人，在施工工作经验和施工专业技能层面均可以确保工程施工质量，节省花费。

3.1.2 施工提前准备

较先清除隧道内混泥土表面的尘土、油渍等，使隧道壁表面更合适与防火安全涂料黏结，并且用水泥地面修补隧道壁表面凸凹不平的地区，保证隧道混泥土表面的整平。

与此同时对表面尤其光洁的隧道壁开展打毛，使隧道防火安全涂料更非常容易黏结。隧道内渗水、渗漏的地区务必做好止水带防水堵漏。施工前对隧道壁开展喷水湿润，保证涂料与隧道壁黏结优良。

3.1.3 底层施工

将水和涂料大概按0.75∶1 的占比（质量比）混和，用搅拌器搅拌均匀，使涂料成稠稠状，依据机器设备喷漆工作压力，调节水与涂料的占比，以合适施工机器设备喷漆施工为标准。

在涂装前先用拌和好的料浆在隧道内壁做间隔为2.5 m 的横着条形薄厚标示，做为涂层薄厚的参照。施工时要无气喷涂机从隧道的腹部向*（从下**一切）开展施工，每一次喷漆约5 mm 厚。

待**次喷涂晾干后，再再次喷漆*二次，这般循环系统，直到做到制定薄厚。因为施工时机器设备喷漆压力大，喷涂产生的涂层在隧道内壁不足光洁。

为了更好地提升涂料涂层的外观性，一般在最后一次喷漆后，要及时用材浆开展手工制作补填地面找平、整修抹光，使涂层表面整平光洁，并保证涂层做到制定薄厚。也是有在表面刷涂五颜六色涂料的，以提升隧道的外观性、光亮性。

3.1.4 表面施工

在涂料底层基本上晾干成形后（需3 d）即可开展表面施工，对表面规定较高的工程项目，如**道路工程等，在表面施工前较好是在底层表面刮一层地面找平腻子粉，使表面整平，表面施工后隧道壁光亮明亮。

表面涂料一般粘度较低，可以选用机器设备喷漆、手工制作涂漆或滚漆施工。规定涂刷加工工艺匀称、光滑、没有色差。不一样颜色的交界线规定竖直、清楚。

3.1.5 涂层保养

温度在5 ℃以上时，一般需当然保养28 d，养护标准与水泥混凝土基本一致，在保养环节中假如发觉涂层有损害，应及早修复。

4、总结

现阶段，在我国已变成全世界隧道和地下防水工程较多、隧道构造较繁杂、隧道基本建设发展趋势速率较快的我国，由于各种各样路面火灾事故的血的教训，隧道安全消防问题已造成了中国道路运输及消防安全、安全监管等职能部门的十分重视。

本施工加工工艺简便易行，可确保施工品质，工程项目进行后可提升隧道的阻燃工作能力、可改进隧道内腔整体化的固层构造；

使隧道防火安全涂料的防火优点获得充分运用，提升隧道的驾驶安全性能，文中对具体指导隧道防火安全涂料喷漆施工具备很大的应用推广使用价值。

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