坚信大伙儿应当都了解，候车亭是日常交通出行时到处都可以见到的一种公共配套设施，可以为大家给予较大的便捷。一般情形下，大家见到的公交车站形式可以分二种，即港湾式候车亭与直线型候车亭二种。那麽港湾式候车亭与直线型候车亭的区别在哪呢？

港湾式候车亭：

港湾候车亭就是指在路面机动车道两侧，采用部分扩宽地面的城市交通停车站，那样公交车进入地铁站时，也不危害原路别的直行车车子，进而降低公交车出入站对公路交通的危害，确保公交车在停车全过程机动车辆流(或机非混驾驶流)可以顺畅和路人安全性而设定的公交车停车站形式。

直线型候车亭：

直线式候车亭是传统式的候车亭设定形式，它不更改路面原来的横断面形式，仅在公路的一侧设定候车亭，网站形式简易、路人安全隐患和交通阻塞问题等。

二者的区别：

1、港湾候车亭因为站口停靠点没有行车道上，不容易对别的设备造成危害;而直线型公交车站有公交车停靠时，会相**车道别的设备造成危害。

2、港湾候车亭常见于未设定公交车**汽车道、主道行车道数为双向四车道的城市主干道和一些车流量比较大的次干路;而直线型候车亭为立即停靠路面行车道内，泊车时占**动车道，常见于设定公交**道的城市主干道、交干路和环路。

3、当路口总流量较钟头，设定直线型的候车亭就可以达到路口的车流量必须;但，伴随着路口车流量的扩大，公交车对世界车子的危害也会扩大，做到一定的阀值后，必须将直线型的公交车站改成港湾式，以减少社会发展车子的耽误。

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