土工格室的基本原理

土工格室之所以具有*而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。

国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维，可以在很大范围内显著普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”

它的关键原理就是三维。

大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高。

后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、部分会进一步，

直到部分到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。

之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，

依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：

在集中荷载的作用下，区1受压下沉，

并将力向两侧分解传递给过渡区2，区2又传给被动区3，

被动区就会毫无地发生形变而。

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